我最满意的话应该是它的主打特色，能耗方面的表现，我认为在这个类型的新能源车当中，这款车也是有非常大竞争力的。最让我惊喜的是他充满一次电之后的电池续航里程特别的长是不用天天充电的，基本上充一次电的话是可以用三到五天的。而且电费也不贵，所以平时开车的时候也是比较轻松一些，没有什么压力，不用太过于考虑这方面成本的问题。

车的外观，性能，操控，内饰设计都没问题，

这台车子所带给我的用车体验是真的很不错了，因为本身的品质做的真的是非常稳定的，而且它的安全性也是特别有保障的，虽然价格贵了那么一些，但在安全性配置上做的真的很出色，400km的官方续航并不是很吸引人，但实际能开出来最少330km的实际续航，这也是本身的实力体现！有的车子标的是500km左右，实际却和官方所给出的要差不少，我觉得这才更难受，还有就是这台车子的颜值也确实很高，当时决定选择这台车子它的外观设计也起到了比较大的作用，毕竟现在也是看脸时代，嘿嘿，总体来讲，我觉得这台车子买的还是比较满意的。

1.动力强劲，而且非常顺滑，没有丝毫的顿挫感，百公里加速也就6秒多一点。2.颜值在线，整车看起来非常运动，黑色的中网搭配红色饰条。羽翼式的LED大灯散发凌厉气场，配备17寸切削轮毂充满运动气息，翼子板上贴着EV小牌子彰显着他的纯电身份。黑色内饰搭配红色装饰运动感十足。整车的外观尺寸空间和缤智差不多，可以算是一台电动版的缤智吧3.空间够用，整车空间非常ok，本人183前排座椅调到合适位置，再到后排依旧可以有两拳的距离，而且后排可以放倒，用来装一些大的物品非常方便。4.舒适性不错，没有了发动机的噪音，电机也没用什么声音，前后排的座椅软硬适中，久坐不累。5.操控给力，方向盘的比较精准，算是指哪打哪吧，而且力度刚刚好，不轻不重。6.买车送充电桩，4s店还是比较到位的，还给安装上。快充四五十分钟吧。慢充大概得10多个小时，晚上充白天用也不影响.7.配置高，我这个配置都带LED大灯、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动空调、PM2.5空气净化系统。按键式换挡逼格满满，智能互联系统非常好用，车载Carlife 导航 充电桩查询。非常的方便。

用车成本低，充电方便，家里有电桩，2毛多点一度电，保养一万公里做一次

本田的缤智经过全球N次迭代和上千万车主验证，已经没有设计实用细节的改进空间，非常完美。最关键的是安全性很好，各方面设计都把安全放在第一位，比特斯拉和新势力们强太多了。家里也有一台model 3,比如，每次要扭头看中控屏才知道车速、转向灯声音非常小，动力回收非常顿挫感，等等，都是牺牲安全性，不成熟的车企的表现。