经过一个冬季的考验，来到春暖花开的季节，让时间证明续航无敌稳定。五一自驾游，1200公里，成本是，花费180元电费，完爆油车。

这款车最满意的就是续航里程，夏天可以开到580公里，车友群里有开到600的，冬天的话开空调能开到380km，续航里程不虚假，测试过仅剩30km续航的时候开着去充电。

1、顶配带L2级ACC巡航，落地14万左右（北京提车，异地上牌）的性价比超级高！ 2、2019年上市，上市时间长，虽保有量低（除北京外，其他地方价格高导致的，郑州本地才优惠1万），但成熟车型、可靠性高。 3、底盘扎实不松散，通过性比轿车强，好开好停！ 4、市内不开空调真实续航500公里以上，高速上120Km/h速度真实续航330公里。春节期间高速往返真实续航测试过。 5、不到4米2的车长，保证了2米6的轴距，空间利用率高！

最满意的就是这台车的能耗表现了，其实听起来价格还是比较贵的，但是对比同级别车主来说，这个车的价格也确实是做的很不错了，能耗上反正是要比我之前的燃油车节省不少的，就来了这一一个月就省出小几百块的油钱了，另外这个车的设计标准和制造标准也是比较高的，从这一点来看的话，这个车卖这个价格还是非常值得的，整体的做I和设计能看得出来是非常用心，而且也非常扎实的。

最满意的应该是能耗吧，第一次接触这种新能源车，没想到给了我很大的惊喜，它不同于一般的燃油车，它是可以两用的，又可以充电又可以加油。目前燃油的价格，比起以前长了特别多，买车容易养车难，这款车很好的解决了这个问题，用电力代替燃油，又省钱又环保，真的是一举两得，特别的棒。

我觉得eHS让我最满意的地方就是他的油耗，可以说是能跑能拉还吃的少。