车是纯电动的，照样能体会到速度与激情的快乐，甚至更安静更轻快，尤其是红灯路口刚起步的时候，就是我特别有成就感的时候。都是我超别人的份，就连充电快充也只要半小时左右，我冲手机快充都没这么快达到百分之八十！

最满意车子的性价比了，新能源车，车价也不算高，比较实惠，同时油电混动，双重保障，日常短途代步很实用，节约用车成本，跑长途碰上拥堵路段也不怕没电走不了，总之让我觉得使用起来非常的安心，现在油价涨的太快了，我觉得开这车上下班能给我省不少钱，基本纯电就能搞定，真是佩服自己的长远目光。

我挺欣赏这辆车的设计感的，比之前见过的新能源SUV要有特色一点，纯电动的气质还是比较明显的。前脸的弧度比较饱满，大灯的设计也比较有个性，一看就是一辆科技感很强的车子，完全走在了潮流的前端。

2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大，2.0T的排量油耗还可以，座椅舒适！

1、行驶安静 之前老车比较松散，开起来质感不好。大指开起来比较安静，车架整体也比较扎实。 2、比较舒适，配置还可以 悬挂是传统的美式条件，不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖，可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求，特别适合南方夏热冬冷的实际环境。 3、提速快 纯电情况下就不说了，在亏电情况下发动机也很给力，超车毫无压力。 4、空间大 我身高182，对空间要求较高。这车前后排空间都不错，后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。 5、使用起来成本低，比较经济 目前行驶了800+km，油电混合使用成本大约3～4毛/km，对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。 6、外观霸气 之前小车开了8～9年，朋友都说太小家子气了，这车大家都说霸气。

省，非常省， 首月开了1000公里，基本都是上下班高峰路况，用了74元电费加30块油费。动力十足，行驶时很安静，高架高速上速度不知不觉就100往上了。