动力是特别的强劲，可以说是随叫随到，虽然这个词儿已经烂大街了，但是我感觉没有比它更合适的。无框车门，每次下车的时候都觉得我自己开的是辆超跑，流线型造型贯穿整个车身，最后以溜背、鸭尾造型结束。营造出GT轿跑比例，给人一种蓄势待发的前冲感。

最满意的点首先是它的外观，UFO一般的造型，大GT的车身流线，炫酷的灯光设计，在路上的回头率超级高，不过现在开了半年之后，因为保有量增加了，回头率相对下降了一些，但是，我依然非常喜欢。有一句话：当你锁车后离开时忍不住会回头看它一眼，那么这辆车才真正是你最喜欢的

外观方面：外观是我最满意的点，姿态低，线条流畅，轿跑车型，走在路上回头率超高，开着很有面子，看着也很高级。内饰方面：p7i的内饰用料很高级，napa的真皮座椅，丹拿音响真的好听到爆，妥妥的高级感，氛围灯在夜晚烘托出一种高级感。动力方面：动力可以说是响应非常快，路口起步、超车，动力随叫随到，像是一个被禁锢的野兽，时刻等待着出笼一样。续航：不得不说，小鹏的续航真的很实，也可能是我平时一直用慢冲的事，续航1:1没问题，让我没了续航焦虑，这一点真的不错

隔音比较满意，之前油车堵车发动机震的头疼，换车后，感觉上班路上比之前安静了许多，心情都好了很多。高速上的风噪声音，也比之前油车小。 底盘悬挂我个人感觉偏软，经过减速带的时候，感受到的是“墩墩”两声，处理得比较干脆，没有回弹，整体舒适性还可以。转向手感轻盈，回正也比较迅速，转向没有异响，和之前油车天差地别

我是一名网约车司机，去年8月份提的比亚迪e7，至今跑了1.6万公里，全是市区接单的用车体验，这样的车型核心就是省心、省钱，不耽误接单。作为跑网约车的，最怕续航虚标和频繁充电，这台车完全没让我失望，电费比之前开油车省太多，晚上用谷电充满一次不到20块，一公里成本不到一毛钱，一个月能多赚不少净利润，而且至今没掉过链子，不用花时间去维修。

外观做得真的很漂亮，是我喜欢的那种类型，试驾的时候把它开到路面上还能吸引到很多人的目光。