【小鹏汽车P7和奔驰E级新能源】价格对比,看看谁更便宜!

小鹏汽车P7

奔驰E级新能源

【小鹏汽车P7和奔驰E级新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

小鹏汽车P7

奔驰E级新能源

车长:5017 轴距:3008 车高:1427 车宽:1970
外形尺寸(mm)
车长:5092 轴距:3094 车高:1489 车宽:1880
×5 ×5
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:575L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【小鹏汽车P7和奔驰E级新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

小鹏汽车P7

奔驰E级新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

小鹏汽车P7

奔驰E级新能源

综合评分4.77分
网友油耗--
综合评分4.57分
网友油耗--

好玩的事情就有我

最满意:

动力是特别的强劲,可以说是随叫随到,虽然这个词儿已经烂大街了,但是我感觉没有比它更合适的。无框车门,每次下车的时候都觉得我自己开的是辆超跑,流线型造型贯穿整个车身,最后以溜背、鸭尾造型结束。营造出GT轿跑比例,给人一种蓄势待发的前冲感。

不满意:

空间吧,虽然这辆车的轴距接近了三米,但是头部空间有点压抑了,前排乘坐没问题,后排乘坐如果坐个个子高的,头部就顶头了。

草原晨辉1

最满意:

最满意的点首先是它的外观,UFO一般的造型,大GT的车身流线,炫酷的灯光设计,在路上的回头率超级高,不过现在开了半年之后,因为保有量增加了,回头率相对下降了一些,但是,我依然非常喜欢。有一句话:当你锁车后离开时忍不住会回头看它一眼,那么这辆车才真正是你最喜欢的

不满意:

不满意的地方主要集中在一些小的地方,比如提车一个月左右,回店更换了车内氛围灯,然后后期在官方装的电尾门脚踢不太灵敏,也是回店调整过,其他我就没有遇到大的问题了,总体来说算是瑕不掩瑜吧

唐84021002

最满意:

外观方面:外观是我最满意的点,姿态低,线条流畅,轿跑车型,走在路上回头率超高,开着很有面子,看着也很高级。内饰方面:p7i的内饰用料很高级,napa的真皮座椅,丹拿音响真的好听到爆,妥妥的高级感,氛围灯在夜晚烘托出一种高级感。动力方面:动力可以说是响应非常快,路口起步、超车,动力随叫随到,像是一个被禁锢的野兽,时刻等待着出笼一样。续航:不得不说,小鹏的续航真的很实,也可能是我平时一直用慢冲的事,续航1:1没问题,让我没了续航焦虑,这一点真的不错

不满意:

不满意的地方:空间方面,后排还是有一点点小,不过我目前用车基本上是只用前排,后排基本上是用不到的,如果可以在前排座椅加上靠背的通风就更好了,目前只有座位的通风,这是有点不足的地方。

口碑点评

putianxinhua

最满意:

三叉星的排面,空间,内饰,氛围灯,豪华轿车的质感

不满意:

车机太落后了和国产车比不了,配置是真的低,

qingjy

最满意:

动力挺满意的,比纯油的e300好很多,明显好

不满意:

车联网运营商为联通,信号不好,还不能更换

杜宇高端税收筹划

最满意:

我的主张就是节省。但不是扣,所以钱必须该省省,该花花。所以买车,纯属为了工作需要,不买不行。但是既然买,就得考虑更全面一些。再加上我的主张,所以选择一个即大气有排面,日常费用低油耗低,性能还不错,舒适性还都得兼顾的。本来朋友推荐买纯电的,但是高端品牌没有很像样的纯电车型,而且担心忘了充电(我就是这么没脑子),而且充电桩现在发展的也不是很完善,所以决定买油混的。但是没想到最后买了插电油混。本来以为智商税了,电的续航这么低。根本和没有一样。而且如果用电基本得天天充。但是入手后使用起来发现。一切的顾虑都已经荡然无存。我一天商用接送客户市区最多也就百来公里,续航完全足够,基本用不到油,就算用到也是很少的消耗。完全满足我对节省的需求。而且买的时候送的充电桩和八米长的家用电缆免费安装(不知现在还有没有)每天回家车放到车位上,就像过去习惯性的给两轮电瓶车充电一样插上就可以。一点都不麻烦,而且跑远了没电了直接就用油,也不担心没电。最重要的还是买了以后挂牌免税,妥妥的节省四万左右。豪华品牌BBA里面的性价比之王(个人评价,不喜轻喷)。

不满意:

还是感觉续航稍微小了些,虽然够用,但是难免会有中远途嘛。但是我相信随着科技的发展,车企对电池的开发与科研,再加上老百姓对电动车关注度的提高。续航我相信会越来越高的。到时候再努力努力换辆新的。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

小鹏汽车P7共7款车型在售

奔驰E级新能源共2款车型在售

2025款

  • 702 长续航 Ultra 21.98万
  • 750 四驱高性能 Ultra 25.98万
  • 820 超长续航 Ultra 23.98万
  • 750 四驱鹏翼 Ultra 30.18万
  • 750 四驱 Max 24.38万
  • 702 Max 20.38万
  • 820 Max 22.38万

2024款

  • E 350 e L 插电式混合动力轿车 53.86万
  • E 350 e L 插电式混合动力运动轿车 53.86万

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