高速非常省电，平均电耗14左右，有次从山下跑回家尽然才10

自己之前是玩车的，所以是从燃油性能车转战到电动性能车的，起初以为电动车都是跑得快的工具，没有驾驶乐趣，没有操控。但是开了极星2之后这种偏见基本就没有了，这也应该只有在极星2上才有这种感觉，总之就是动力一流，操控很棒，底盘质感和其他车完全不一样，喜欢驾驶，操控的人绝对不能错过。

最满意的颜值和这一身名牌件，这些东西外面单改估计都要不少钱，极星2一个高性能包里全部涵盖了。避震，轮毂，刹车，这种改车人都懂的改车三件套，原厂选装不用担心交警叔叔看行驶证了哈哈。

9月份开了12年多的科鲁兹在彻底坏了，修理费都和车辆残值差不多。平时主要是城市道路使用，再加上有私家产权车位。 购买新能源汽车的话虽然达不到报废国补2万， 不过可以拿省补1万，所以再次换车第一考虑的就是想换辆纯电车。 之前看到成都车展全新MG4上市， 简单的了解 了下配置， 续航437公里，并且120kw电动机 功率，基本可以满足我的使用。 所以直接去南通4S店看了下车， 当时只有从容版东来紫有现车，考虑到这个配置基本可以满足家用了。就直接买了从容版。 车价76800，厂家后返3000，5万2年免息，金融服务费1000，上牌费500，出库费500，保险5700退了一个驾乘险，最终保险5100多。 车机是OPPO，芯片是高通 8155各方面配置也可以。车机支持与手机互联，小米14可以投屏到车机。 另外360影像也十分方便，在停车时可以看的比较清楚。 平时开的运动模式，提速也比较块。大概统计下来 百公里差不多12度电样子。 官方赠送了充电桩，不过只有30米，实际安装用了60米的线，补了30米1200的线钱。7千瓦的充电桩，60米距离下来损耗一部分，实际充电功率在6千瓦样子。 因为支持预约充电，所以我选择了晚上10点开始充电，这样可以使用谷电充电，3毛7一度。基本上充满一次十几块钱的电费，可以开四五天。 4S送的贴膜不行，太黑了，我自己网上买了航天山由的，贴下来效果不错。 目前从容版使用下来，比较满意的一个是远程备车，可以提前启动空调。然后手机和手表智能钥匙也方便。 雨天摄像头辅助和后视镜加热不错，空调效果比较好，有点冷。动态续航400公里也比较接近官方437的续航里程，后备箱电动尾门也比较方便。 车子新车没有异味，这点比较好。内饰偏浅了，前档会反光，整体开下来很不错。

车辆使用感受非常的棒，以前开的是油车，一辆一五年的君威小电瓶不太好，总是亏电，有时候打火经常打不起来，上车之后还得热车，油耗也高的一批油耗，冬天都要14个，夏天也得12个，冬天压根儿都不敢开空调，一上车跟进了冰窟窿一样，但是现在换成了，您觉得mg 4这款车使用体验完全不一样，第一，它是电车充电，肯定会比加油省钱，而且能省很多很多。第二，上车以后不需要热车，直接就能开走。第三，想什么时候开空调就什么时候开，空调完全都没有焦虑，而且续航也很好，达成率，我这款车能达到77%437的续航，它最后能跑到388，还是开空调，已经很厉害了 支持国产没有问题 车辆使用感受非常棒 以前用的油车，上车之后需要热车，现在换成名爵电车上车就能走，而且也没有空调啥的，焦虑上车以后冷就开热，风热就开冷风，完全不怕掉电快 而且车辆颜值高，不管是正面侧面还是后面，360度无死角的帅 车机使用流畅，车机功能也很好，语音助手很智能，车机还自带流量就是地图是百度地图，如果可以换成高德的话，那样就更完美了 非常好的一款车，大家有什么不懂的地方都可以来问我，目前我已经行驶了5300公里，也是一位懂这辆车的准车主了 之前申请了好久的安装充电桩，今天安装师傅也来了，安装师傅很有耐心帮我调试了很多次，本来是从车库安装到里面，后面又从里面安装到了外面，安装师傅很有耐心，而且教了我很多东西 也保养过一次汽车，他们会给你检查轮胎的胎压，4s店的师傅，之前我的胎压是3.1，他们给我放到了2.7，和我讲胎压不需要那么高，这样开起来的话会更舒服，实际体验感受也是2.7的，胎压确实比3.1的胎压更好 现在也有了属于自己的充电桩，完全不用担心外面的充电桩没有位置，没法充上电 而且充电桩用的都是民电充电桩，也是赠送的 完全就是一条龙服务，现在的国产真的比很多合资品牌要好得多，最重要的一点，还有一个，哨兵模式

【购车经历】 等的时间有点久，8月29转的大定，8月30去4s交的定金，到9月24车子才到，也挺好，安心交付补贴是拿不到了。 【提车价格】 76800-3000置换补贴-2000（999小定抵2000）=71800+999小定=72799（但开票给我按71800开了，算了。）办的分期1000手续费，没有上牌费=73799+保险4500=78299-国补20000-报废车残值3580=54719最终落地。