本来自己有一个爱车，由于上海限行，然后购买了上汽大通g50 这辆车子目前行驶了16250公里，出现了几次毛病，但是去4S店一直没有查出来，过年没有回家，大年30跑了一趟市区，在高架上面，突然车辆失去了动力，所有的动力全失，那时候还好，高架上面的车不是很多，但是把我给吓坏了，如果是在高速上面四去的动力，这可想而知，这就是生命的玩笑呀！然后再继续使用的过程当中又出现了好多充电充不进去，突然小电瓶没有电，启动起不着，很多次出现了故障码，但是去4S店查是查不出任何原因的，就在7月7号到早晨，突然间我去市区有事，车子发不着，后来找了救急人员过来搭电，搭完电以后，去查看什么原因任何问题查不出来，疯狂，我已经出现过六次，什么原因都查不出来，这个车子的后避震太硬，及加速的过程当中，车子往一边跑，跑高速发飘，很严重，新车子，我是年底买的，然而我天热的时候用空调，空调里面没有氟，去维修了一下，原来漏服了，唉，新车呀

不满意的地方就在于他车辆动力稍微次1.1.3T的发动机，而且的话他这辆车有三种的驾驶模式，像平常的话油电混合模式我操控非常的不便，反正不太会怎么操作，像平常爬个坡的话，经常的有时候溜车可能是我车辆技术的原因吧。

天冷的时候掉电稍微快一点，这也是新能源车的通病了，不过不影响我的日常使用。

首先是灵活性，车身太大导致窄路会车、侧方停车都得格外小心，新手司机估计得适应好久。其次是能耗，虽然是新能源车，但车重摆在那，市区代步的电耗比同价位MPV要高一些。还有赠品方面，花大几十万买车只给一把雨伞，对比同级别车型的赠品礼包，诚意确实不足。

智驾是最不满意的，车道保持老会抢夺方向盘，最后没办法还是关掉，只让提醒。 车机对话一般，也会掉链子，像空调方向调节没有实体按键很不方便。

目前对这款车子没有什么特别不满意的地方，唯一美中不足的可能是整车的高度我感觉有点低，如果能高一些看起来就会更加有气势。