选个车型比一比，看看谁更好！
【奔驰E级新能源和秦L】价格对比，看看谁更便宜！
【奔驰E级新能源和秦L】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
奔驰E级新能源
秦L
车长:5092
轴距:3094
车高:1489
车宽:1880
外形尺寸（mm）
车长:4830
轴距:2790
车高:1495
车宽:1900
【奔驰E级新能源和秦L】车型亮点、配置，看看谁更全！
奔驰E级新能源
秦L
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
奔驰E级新能源
秦L
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putianxinhua
最满意:
三叉星的排面，空间，内饰，氛围灯，豪华轿车的质感
不满意:
车机太落后了和国产车比不了，配置是真的低，
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qingjy
最满意:
动力挺满意的，比纯油的e300好很多，明显好
不满意:
车联网运营商为联通，信号不好，还不能更换
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杜宇高端税收筹划
最满意:
我的主张就是节省。但不是扣，所以钱必须该省省，该花花。所以买车，纯属为了工作需要，不买不行。但是既然买，就得考虑更全面一些。再加上我的主张，所以选择一个即大气有排面，日常费用低油耗低，性能还不错，舒适性还都得兼顾的。本来朋友推荐买纯电的，但是高端品牌没有很像样的纯电车型，而且担心忘了充电（我就是这么没脑子），而且充电桩现在发展的也不是很完善，所以决定买油混的。但是没想到最后买了插电油混。本来以为智商税了，电的续航这么低。根本和没有一样。而且如果用电基本得天天充。但是入手后使用起来发现。一切的顾虑都已经荡然无存。我一天商用接送客户市区最多也就百来公里，续航完全足够，基本用不到油，就算用到也是很少的消耗。完全满足我对节省的需求。而且买的时候送的充电桩和八米长的家用电缆免费安装（不知现在还有没有）每天回家车放到车位上，就像过去习惯性的给两轮电瓶车充电一样插上就可以。一点都不麻烦，而且跑远了没电了直接就用油，也不担心没电。最重要的还是买了以后挂牌免税，妥妥的节省四万左右。豪华品牌BBA里面的性价比之王（个人评价，不喜轻喷）。
不满意:
还是感觉续航稍微小了些，虽然够用，但是难免会有中远途嘛。但是我相信随着科技的发展，车企对电池的开发与科研，再加上老百姓对电动车关注度的提高。续航我相信会越来越高的。到时候再努力努力换辆新的。
口碑点评
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邹城老王
最满意:
自从驾驶上比亚迪秦L，我深刻感受到了它作为新能源车型的独特魅力。最让我满意的是其出色的续航能力，在日常通勤与周末短途旅行中，秦L总能以稳定的电量表现，消除我对续航的焦虑。此外，秦L的智能化配置也让我眼前一亮，从语音控制到智能导航，每一项功能都设计得既贴心又实用，仿佛为我量身定制的出行伙伴。
不满意:
对于秦L，我个人在外观和内饰的设计上略感遗憾。外观方面，虽然整体线条流畅，但部分细节处理上缺乏一些创新元素，未能完全吸引我的目光。内饰方面，虽然材质与做工都相当不错，但设计风格偏向保守，缺乏一些现代感与个性化元素，这对于追求时尚与个性的我来说，略显单调。不过，这些并不影响我对秦L整体性能的认可与喜爱。
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我可以说脏话
最满意:
车内的乘坐空间是很富足的，而且车内还载有小冰箱，这样的乘坐和储物力度我简直太爱了。
不满意:
在我看来，这辆车的整体外观视觉效果还是不错的，但想让它更高级的话，我觉得将拉门把手换成隐藏式的会更好。
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我的呼吸只是为你
最满意:
虽然是轿车，但秦L的这款车子座椅高度还挺好的，加上左右的包裹性足，座椅的软硬度也刚好，乘坐在上面还挺舒适的，开起来也非常的平稳，我们开了转弯掉头坐在车内都没有太大的侧倾感。秦L小巧的车身，加上混动系统，起步也是相当的丝滑，车流中穿梭很方便。智能化设计很不错，我特别喜欢它的远程启动的这个功能，直接在手机app就可以一键打开空调，夏天时不用担心车子温度过高，冬天也不用担心温度过低。
不满意:
库存的车子座椅都是浅色的，选择深色要等一周左右，而且选装还要另外加钱，等待的时间也有点长。
看看编辑们怎么聊
初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
奔驰E级新能源共2款车型在售
秦L共13款车型在售
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