三叉星的排面，空间，内饰，氛围灯，豪华轿车的质感

各方面吧，除了后备箱，没有不满意的，买的时候看了56，也试驾了一下，可能我对驾驶感觉不敏感，感觉开起来都一样，但是坐上车的感觉，其他两个跟奔驰比起来个人认为差别挺大，就像我朋友说的，要想买56，就不要看奔驰了，看了奔驰就可能直接付钱了，本来开始看的也是油款，不想要电的，看了介绍之后挺感兴趣，家里人也劝我，可以用油，可以用电挺好，就买了开开看，现在只能说真香，平时只是上下班的话用电，出远门用油，没有行程焦虑，不过养成了一个坏习惯，到哪停车先找充电桩……平时就算亏电，油耗也不高，起步还是电助力，这一点挺好，亏电情况下高速五六个油，市区九个多油，没有想象的那么费油，买车可能也看运气，我运气挺好，没出过什么问题，开了两万公里，故障灯都没亮过，网上说的那些问题一个也没碰见，平时上下班用电的时候，直接是静音驾驶，再加上内饰和氛围灯，舒适度拉满，做为一辆C级车，空间就不用说了，很宽敞，我一米八坐在里面绰绰有余，动力够用，高速120以上超车也就一脚油的事，现在都是限速，动力强弱差别不大，超车的用的时候随叫随到就行了，这一点没让我失望，之前很年轻的时候(现在是一般年轻)看到过奔驰，第一次见那种大连屏，虽然现在不稀奇，但是那时候对我来说那就是科技的代表，很震撼，当时心里就暗暗发誓我将来一定也要有一辆这个车，现在终于在自己30岁之前通过自己的努力得尝所愿，买车，不管什么样的车，不管别人怎么说，首先自己一定要喜欢，当你手握方向盘的那一刻你有满足感，就证明你的选择对了！对于那些说什么换电池修电池贵，二手车贬值的，我只能说买车是消费，不是投资，搞清楚消费和投资的区别，应该就没那么纠结了

纯电开的时候特别安逸。提速快安静舒适，如果自己停车的位置有充电桩那就更完美了，基本短途市区可以用电。长途高速用电池电量模式非常划算，有没有纯电的里程焦虑

最满意的点 第一肯定是智驾了，20+w的车都差不多，选了好几辆车犹豫不定，直到开始体验智驾的时候，上路刚好遇见前面修路，80 码慢刹 20，打灯变道，一系列行云流水，定下我心，立马下订；第二就是背靠央企，新势力最怕的背景势力，小塔这点无敌了；第三就是外观，极具运动感但又不浮夸，特别喜欢

最满意的当然还是颜值啦！外观和内饰都特别上档次的感觉， F 型大灯很特别，封闭式前脸加主动进气格栅，运动风车身线条流畅，悬浮车顶、无框车门和隐藏把手，非常有科技感！加钱选配的红色真皮内饰也超级带劲，我觉得这个钱花得非常值，看起来真的很高档！在车里拍照美美嘟 嘿嘿😜不过我没有加电外，有的话应该更带劲！

它的 “猎豹凝势” 外观理念真的戳中我审美！分体式大灯搭配梯形主动进气格栅，尤其是增程版专属的黑色网格状格栅，比纯电版多了份运动感，引擎盖上隆起的筋线就像猎豹蓄势时的肌肉线条，低趴宽体的车身姿态，站在车旁就能感受到那种 “随时要冲刺” 的张力，和同级别里偏圆润的车型比，这种锋利感太有记忆点了