“情绪价值”经常是大家评论MINI的形容词 那又怎样呢？确实是很开心啊哈哈哈哈哈🥳🥳 🚗MINI本来就是好开好玩的代名词 电动MINI更加是一台电动大玩具🧸 7种驾驶模式，车内18色氛围灯，车外3种灯语 可玩性很高，MINI怎么会让你丢掉新鲜感hhhhhh

标题 《20.98 万入手电动 MINI COOPER，5000 公里真实体验分享》 2024 年 10 月在苏州以 20.98 万元裸车价从苏州骏宝行 MINI 购入 2024 款 452km COOPER SE 赛车手电动 MINI COOPER，行驶至今已达 5008km 。春秋季表现亮眼，满电续航可达 415 公里，电耗仅 13.6kWh/100km，日常通勤与短途出行毫无压力，能轻松应对城市内及周边游需求。外观上，MINI 经典造型吸睛，开在路上辨识度极高，回头率满满。内饰精致且兼具科技感，配置丰富实用。驾驶感受方面，动力响应迅速，操控灵活，保留了 MINI 一贯出色的驾驶乐趣。不过冬季和夏季续航及电耗情况尚未记录，后续会持续关注并分享，整体来说，这款车在现阶段满足了我的出行需求，是个性与实用兼具的选择。

最满意的第一个就是外观，每天下车以后一步三回头，远远的看到小mini就能瞬间扫清心里的所有不快乐。一排车里面一眼就能看到圆圆的大眼睛。 第二个是行驶质感，mini的调教不用说，一直是运动风，开起来非常舒服，方向盘很跟手，指哪打哪，滤震非常干脆，但是坐的人估计会有点颠。 第三个是内饰，很多人说科技布比皮看起来廉价，实际上也还好。mini有不同的驾驶风格对应不同的氛围灯，但是也不会过于浮夸，这个看个人，我是不太喜欢奔驰那种豪华夜店风。mini的中控大圆屏真的非常有特点，而且清晰度亮度都很舒服，车载导航看着很清晰，对圆屏完全兼容了，就是置物的地方有点太简陋了，说是留给我们自己diy，也太省事了吧，内饰的满意程度90%都来自于这块大圆屏，真的很有设计感 第四个是模拟声浪，一开始觉得这玩意没啥意义，后来真香了，可能是因为有声浪坐电车头也不晕了，声浪和速度以及其他音乐播放配合的很好，就好像真的有发动机声一样，不会有延迟的感觉 买车的时候在mini，smart，mona3，p7+里面纠结了很久，mini最好开好看最不实用，smart二者兼顾，但是开起来没mini好玩，mona3性价比高，也便宜，但是内饰看着有点廉价，p7+除了不好开其他简直无敌，最终还是觉得家里有了suv，也不考虑实用的问题了，买个小车城市通勤比较舒服。现在天天和老婆抢着开，模拟声浪简直不要太爽

对于年轻人还是比较喜欢的，造型很独特，运动模式下操纵性比较带劲，提速快，车身重量1.5吨

车子让我最满意的是全车配备了22个传感器（9个摄像头+12个超声波雷达+1个毫米波雷达），零跑并且承诺于2020年底把车子OTA推送升级到L3级别，目前放眼全球来说只有特斯拉、蔚来、奥迪A8L能做到这个配置，并且核心硬件软件全部自主研发（包括自动驾驶芯片），目前全球只有特斯拉和零跑能做到。 并且百公里加速度6.9秒，可以说是25万以内百公里加速最快的纯电动车，没有之一。 它也是全球首款纯电动coupe。 静指脉识别生物锁、无边框车门、无极变色氛围灯、钨丝加热前挡风玻璃、掀背车尾、自动Led疝气大灯、全景天窗、一体式跑车真皮座椅、全电动主副座椅调节（主驾驶带迎宾记忆）等等配置，都远超同价位甚至更高价位的纯电动车和汽油车，性价比高出天际。 至于百公里耗电，工信部数据是11.9，实测开空调并且随意开的话13个电，非常省电。 轴距短加上加速度快，并且悬挂调教得当，市区内穿插超车非常给力，市区内超车小能手。 coupe跑车造型，回头率高达你200%

这台车是买来送给老婆当代步车的，当然还有自己的“私心”在里面（拥有一辆2门小跑车），s01价格美丽，好玩所以称他为“大玩具）。谈谈首开的感受吧：第一点是人机交流的快乐是普通汽油车享受不到的。首先是开门，手机APP上直接开门，下班的时候先把车里的空调开起来等到上车已经很凉爽了，如何喝了一杯加冰可乐。其次是人脸识别启动，一上车头一抬，汽车启动了，省掉了发动的过程，爽歪歪。再次是随车赠送的流量，可以随时停自己喜欢的歌，再也不用拿着U盘各种找歌了。最后是导航，开着导航绕西湖一圈，手机都不用看，体验感很棒，而且可以随时更新。第二点当然是装逼的两门了，无框两门没什么好说了，帅。第三点必须是选择的白色，为了选白色等了好久，当然蓝色也不错（个人审美）。总之，在这个价格上零跑s01的两门四座是独一无二的，是小年轻，家庭第二辆车，“玩家”必备神车。最重要的一点是销售小哥很帅、很认真、很负责、很细心，点赞。