选个车型比一比，看看谁更好！
【卡罗拉双擎E+和荣威RX5新能源】价格对比，看看谁更便宜！
【卡罗拉双擎E+和荣威RX5新能源】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
卡罗拉双擎E+
荣威RX5新能源
车长:4635
轴距:2700
车高:1470
车宽:1775
外形尺寸（mm）
车长:4655
轴距:2765
车高:1664
车宽:1890
【卡罗拉双擎E+和荣威RX5新能源】车型亮点、配置，看看谁更全！
卡罗拉双擎E+
荣威RX5新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
卡罗拉双擎E+
荣威RX5新能源
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朱江79728085
最满意:
这个车非常省油，可以省一大笔用车的开支，而且由于有电机的加持，动力也非常不错，就算不充电，每天加油来跑，也不会太心疼。
不满意:
后尾箱由于有电池的原因吧，显得空间比燃油车小很多，如果跑长途想多装一点物品，就会有一些尴尬，不太够用。
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ako5t6zhb
最满意:
油耗！油耗！油耗！堵城之王！越堵越不怕！
不满意:
后备箱空间，略小，如果经常有比较大的行李的话。
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aa47g88sgtw
最满意:
主要就是上绿牌，对于我们这边来讲的政策还是挺好的，除此之外，说到卡罗拉双擎E+本身的实力也的确是很强的，这台车子的动力很棒，而且这个电池性能也非常的好，现在的平均电量消耗在14千瓦时左右，相对来讲还是特别强的，同时这个价格也并不是特别高，针对于大多数新能源车型来讲，我觉得卡罗拉双擎E+的这个价位还是比较合理的，空间很大，也非常的实用，就综合这些来讲，我觉得这个车子也就已经是很厉害了。
不满意:
主要就是这个电动机和发动机之间的过渡会存在一定的顿挫，虽然说这个车子的价格比较高，但依旧用的是一个后扭力梁非独立式悬架，总之这个实际的驾驶体验并不是很好，相对来讲底盘还是比较颠簸的，同时跑高速的时候地盘也并不是很扎实，这就是目前卡罗拉E+在操控上面存在的问题，同时内饰也并不是很漂亮，我买的这个低配车型是几乎看不到任何比较高端的配置的，连一个中控车机都没有，更何况还是这个价格，同时这个车内的音响效果也并不是很好，20多万的车子只有4个音响。
口碑点评
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久别D彡亲吻
最满意:
买这个车 第一感官是空间够大 无论是后排 还是后备箱 都充分够利用 车头的前脸设计很漂亮 探头多 摄像头多 360影像清晰 行驶曲线方便 有个很长的中控屏 取代了很多以前零散按键 界面简洁大气 用料没什么气味 宝宝上车也安心 充电很快 基本4小时全部完成 充满用13度电 比较节省的 灯非常亮 穿透力不是一般的厉害 座椅很舒服 包裹感很强 靠背的用料皮质都摸着很舒服
不满意:
避震还是有点不足 只要有坑抖三抖 而且这个抖 在60码以上会影响到方向盘的微调 AI有时候会不听使唤 特别是普通话不是很好的长辈 这个有点吃力。门很紧 有几次要开合非常用力 只有玻璃顶 个人还是喜欢铁皮顶 希望以后出不要天窗的版 没有无线充电 不大方便 杯架设计有点鸡肋
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陈亚飞芳
最满意:
一个是安全放心吧，安全系统多整车性能好配置高，跑起来还真是说放心。第二个就是外观入得了我的眼吧第
不满意:
因为要装电瓶，导致没有备胎，虽然有充气机，但是没有备胎总是有些不习惯
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温柔末日
最满意:
11月初提车到现在最大的感觉就是这辆车动力很强劲！特别是满油满电的状态下踩下油门提速非常轻快，，也没有顿挫感，1.8吨的车开起来反而让人感觉很轻便，一点也没有那种很笨重的感觉！再有一个就是四个字“真心省油”，一点不夸张，本人上班来回一天50公里，如果每天充电的情况下，基本上一个月都不用加一次油！就算是不充电纯用油，油耗也没有之前的小车高！对比之前那辆小油车感觉加油的钱不是省了一点点！对今时今日略微高昂的油价来说这点非常的给力！感觉这辆车是选对了！
不满意:
其他还好，目前最不满意的就是每天冷车的时候播放音乐或者广播，喇叭就会传出爆音！噗噗噗的那种声音，断断续续的，要过6到7分钟才会消失，每天如此！虽说不是什么大问题，但是听了挺烦人的！看了论坛好像挺多的车友都有这个问题，说要重新升级系统问题才会解决！所以希望上汽荣威的有关的技术人员找一下问题的原因所在，解决此类问题的困扰！不要因为一个小问题而拉低了整车的使用品质！
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
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