【Aion S(埃安S)和大众ID.3】价格对比,看看谁更便宜!

Aion S(埃安S)

大众ID.3

【Aion S(埃安S)和大众ID.3】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

Aion S(埃安S)

大众ID.3

车长:4805 轴距:2750 车高:1545 车宽:1880
外形尺寸(mm)
车长:4266 轴距:2765 车高:1568 车宽:1778
×4 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:453L

行李厢容积

行李厢容积:385L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【Aion S(埃安S)和大众ID.3】车型亮点、配置,看看谁更全!

Aion S(埃安S)

大众ID.3

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

Aion S(埃安S)

大众ID.3

综合评分4.69分
网友油耗--
综合评分4.73分
网友油耗--

快车盗

最满意:

车内空间还可以,比较宽敞,外观看起来也还可以。

不满意:

刚提车几天就出现中控黑屏,换了新的中控,还是反复出现故障,中控屏死机、雨刷故障,后档玻璃加热功能消失。另外,原车森麒麟轮胎特别脆,到现在已经爆胎3条,慢速轻轻一碰马路牙子就完。

钰音

最满意:

满意:比较喜欢这个车的外观和动力,埃安S给我的感觉还是比较年轻时尚,尤其是这个矩阵前脸大灯细节感很强,尾部也是贯穿尾灯设计,最主要的是内饰设计比较豪华但是同时也有一丝丝年轻的气息。这个座椅是运动设计的,然后后排是带了空调出风口设计的,前排和后排的设计都是比较宽敞的。坐上去不会显得滑下来。包裹性和支撑性还是到位的。配置基本齐全了,包裹这个全景影像是我的最爱。这个车的续航里程一样可以满足我一周充电一次的样子了。

不满意:

不满意:新车的内饰虽然确实很豪华,但是坐进去的乘坐舒适性感觉很好,但是提车回来那会新车异味还是有点偏大的,然后这个车的存储空间的话,个人感觉尾箱的空间纵深不是特大,放不下那些较大件的行李物品的,比较适合一车4人乘坐还是够用了。

李清照的床头灯

最满意:

最满意的还是Aion S整车的一个质感,整台车开起来很舒服,体验很好。无论外观还是内饰,都做得很精致,动力和续航也挺不错的。

不满意:

暂时还是比较满意的,可能有些拼接不是特别完美,还可以接受。

口碑点评

chrrh

最满意:

说起ID.3,那真的就是女孩子的买车首选了,看上她的第一眼就被她的颜值所吸引,简直太小巧可爱了,本身自己就觉得大众不管是口碑还是风评都是不错,所以这次购车首选也是大众,由于新能源车型可以免费上绿牌,从今年6月开始购车还能免购置税,再加上ID.3本身自己就看上眼,仅用了4天就完成了看车、订车、提车,选择大众品牌还是觉得比较靠谱。

不满意:

轮毂一刮就是痕迹,这应该是所有车子都一样,有时候早上赶着去公司上班,又来不及的时候,还得停车,越着急就越容易出错,特别是侧方停车的时候,没掌握好就很容易刮到轮毂,刚开始的时候还是很心疼的,不过越到后面,就没啥感觉了,哈哈哈,自己还是挺没心没肺的。

无知无畏1234567

最满意:

最满意的一点,应该就是它的续航能力吧,我觉得表现的是还挺不错的,百公里的耗电量不是特别多,而且充电也是比较方便的。

不满意:

最不满意的一点,可能就是我觉得它的空间上做得不是特别得好,我是感觉后排,如果乘坐时间久了会有一些不太舒适,但是也在可以接受的范围之内吧,毕竟平常都是我一个人开它的时间多一些,所以也不会太影响我的出行。

鄭荿鋒127518607

最满意:

第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的背景的。 第三:品控还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。

不满意:

第一:车机太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

Aion S(埃安S)共9款车型在售

大众ID.3共5款车型在售

2026款

  • 炫 畅行电池订阅版 13.98万
  •  炫530 13.98万
  • 炫 580 13.98万
  • 炫 畅行电池订阅版(车电分离) 10.48万

2023款

  • 魅 580 磷酸铁锂 14.68万
  • 炫 530 48.67kWh 磷酸铁锂  13.98万
  • 炫 580 55.5kWh 磷酸铁锂  13.98万
  • 炫 580 55.2kWh 磷酸铁锂  13.98万

2022款

  • 炫 580 58.8kWh 三元锂 13.98万

2026款

  • 聪明款 极智版GTX套件款 15.5888万
  • 聪明款 出众版GTX套件款 14.8388万

2025款

  • 改款 聪明款 纯净智享版 12.9888万
  • 改款 聪明款 出众版 13.8388万
  • 改款 聪明款 极智版 14.7888万

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