选个车型比一比,看看谁更好!
【易至EV3和江淮iEV6E】价格对比,看看谁更便宜!
【易至EV3和江淮iEV6E】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
易至EV3
江淮iEV6E
车长:3720
轴距:2390
车高:1535
车宽:1640
外形尺寸(mm)
车长:3690
轴距:2390
车高:1570
车宽:1685
行李厢容积:177L
行李厢容积
行李厢容积:--
【易至EV3和江淮iEV6E】车型亮点、配置,看看谁更全!
易至EV3
江淮iEV6E
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
其他
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
易至EV3
江淮iEV6E

-
理性独立思考
最满意:
这台车的性价比是真的特别高,不光是车子本身的价格便宜,后续的用车成本也低很多。
不满意:
最不满意的就是使用了卤素大灯,导致晚上的照明效果稍微差了点,要是能换成LED大灯的话就会好的多。

-
杰克疯子
最满意:
外观颜色搭配合理,内饰简约大气,可爱清新,开起来操作简单,跑起来轻便,停车方便。
不满意:
车子空间略微逊色,毕竟城市代步车,买菜接送娃最为合适

-
一物降一物222
最满意:
性价比是我对这款车最满意之处。指导价6万28,跟同价位的车比配置算实在的了。中控大屏这些现在流行的东西都有,在线导航、QQ音乐用着顺手,倒车影像对咱这种老司机也挺管用。胎压报警这种安全配置也没阉割,关键是油耗低啊,城里上下班代步特别省,一个月油钱比打车便宜多了,开支方面降低了很多。
不满意:
内饰这块确实有点不够讲究。虽说整体设计走的是简约实用路线,但布座椅特别容易脏,清理起来挺费事儿的。中控这些地方用了好多硬塑料,摸起来和看起来都没人家高档车那么有质感,让车里的高级感打了折扣。
口碑点评

-
arm32k
不满意:
超过80风躁和胎噪有点大,驾驶位窗口会有异常,刹车偶尔会有吱吱的异响,最主要还是充电感受,直插家用电一小时只充3%的电,大概用2度电,家用充电盒一小时充6%,用4度电,这样一算,充电盒充满100%用时16h,用大概65度电,家电6毛一度电,总费40,开空调大概能走260公里,那么100公里就15块,根本没有说明书说的慢充7小时,电耗100公里8块钱,这都是我看着电表记录的数据。

-
黑梦_
最满意:
整体感受超过买之前的预期,选择s档,提速轻盈,没有汽车发动机的噪音和抖动,车辆小巧,非常适合市内通勤
不满意:
刹车有异响,减震差,速度稍微快一点过坑过坎有时会“咚”的一声,非常响。方向盘回正的力量有些大,拐弯时总感觉方向盘在跟手较劲

-
chensoso
最满意:
车子小,好开好停;不用油,省钱;不限行不限牌,杭州是个限行限牌的城市,这个车不限行不限牌,解决了上下班最头疼的问题。 动力足够,时光版的电机比普通版功率略大,加速性更好一些,比目前在开的2.0汽油车加速更快,尤其是像我这种开车比较猛的,绿灯基本上都超出别人一个车身。 车子虽然小,但内部空间够用,偶尔挤个几个人也能应急。内饰外观都很漂亮,做工也不错,在买的时候对比过北汽EC,那个内饰实在是太廉价,看过一眼就马上PASS,相比起来江淮里面还是软包,而且时光版红黑配色很骚气。
不满意:
刚提车还没上牌副驾驶室的窗户就升降不灵,想到过国产车的品控,没想到过是这样的品控;另外一点吐槽的就是充电时间,比官方宣称的时间要长不少,因为是时光版只有慢充,一般充满要10个小时左右。
看看编辑们怎么聊
-
江淮iEV6E万里公测第一跑开展到上海站,寻常的试驾莫过于随便玩玩的几十公里,而这次难得有机...
-
说到自主品牌新能源车,江淮是这个市场最早的先行者,到现在为止陆续推出的十多款车型也见证它一路...
-
现在的消费者不愿意购买纯电动车型的理由无非就是续航时间短以及充电太耗时,其实不只是消费者,就...
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
易至EV3共2款车型在售
江淮iEV6E共0款车型在售
【易至EV3和江淮iEV6E】热门对比
【易至EV3和江淮iEV6E】资讯文章