电动车安静到可怕，在汽油车很难用的启停，在电动车上出奇的好用，毕竟电起步，不会有发动机点火的延迟和明显抖动感

油耗真的很底 纯油使用才不到6个油！！！ 是目前我开过的车里面最省油的一款。空间够大 配置够高性价比极高

用电成本确实低，日常上下班来回三十多公里完全够用，回家插上充电桩，第二天又是满电出发。算下来每公里不到两毛钱，比坐地铁还便宜。

提车星耀8已经2个月了，跑了近2000km，从日常通勤到周末短途自驾都体了个遍，今天就来聊聊真实使用感受，给准车主们一个参考～ 最让我惊喜的是动力与油耗的平衡。我选的是尊贵版，日常开标准模式足够轻快，起步不肉，高速超车时切换运动模式，动力响应很及时，踩油门就能感受到明显的推背感。关键是油耗很友好，市区通勤堵车满电130公里代步上班开完全够用，完全在可接受范围内，长期开也不心疼油钱。 智能配置方面，车机互联和驾驶辅助功能用着特别顺手。导航投屏到中控屏上清晰直观，方向盘上的按键就能调节音量、切换导航路线，开车时不用低头操作，安全性拉满。ACC自适应巡航在高速上简直是解放双脚的神器，设定好车速和跟车距离后，车辆能自动保持车距，遇到前车减速也会跟着慢下来，长途开车没那么累；车道偏离预警也很实用，偶尔分神压线时，方向盘会轻微提醒，帮我纠正行驶轨迹。 空间表现也值得夸一夸。前排座椅包裹性不错，久坐不累，主驾调节范围很大，我178cm的身高调好坐姿后，头部还有一拳多的距离。后排空间也够用，周末带爸妈和孩子出行，三个成年人坐进去也不拥挤，腿部能自由伸展，孩子还能在后排稍微活动一下。后备箱容积也挺能装，日常放两个行李箱+一些杂物完全没问题，上次自驾露营，帐篷、折叠桌椅、食材等一堆东西都塞进去了，实用性拉满。 小细节上也有不少加分项：中控屏操作流畅，触控反应快，没有明显卡顿；分区空调制冷、制热都很快，冬天上车几分钟就能升温；车内隔音效果超出预期，无界之声23扬声器顿时氛围感拉满，车内聊天也不用刻意提高音量。低速没有感觉顿挫，内饰硬塑料部分不多，质感很好，做工精细。 总体来说，星耀8是一款性价比很高的家用车，动力、空间、智能配置都能满足日常使用需求，不管是通勤代步还是全家出行都很适配。如果预算在这个区间，追求实用和舒适，这款车值得入手～

提车到现在刚跑了3100公里，日常基本就是两点一线的上下班代步，当初试驾的时候一脚电门下去直接被动力惊艳到，当场就敲定了。最让我上头的就是这台车的动力表现，尤其是纯电模式下，起步踩下电门的瞬间推背感直接就上来了，在市区里超车变道特别干脆，红绿灯起步的时候，基本能把旁边的车甩出去一大截，开着特别爽

终于提车啦，太开心了，当初完全是一眼被外观戳中才下的单，现在每天下楼走到停车场看到自己的车，还是觉得越看越顺眼。日常开着顺手不费劲，车机里的基础功能用着也很省心，再也不用冬天在冷风里等公交、夏天挤在人堆里一身汗，每天上下班关上车门就是完全属于自己的小空间，这种不用挤公共交通的幸福感，比什么花里胡哨的配置都实在。