选个车型比一比,看看谁更好!
【吉利几何A和MG4 EV】价格对比,看看谁更便宜!
【吉利几何A和MG4 EV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
吉利几何A
MG4 EV
车长:4752
轴距:2700
车高:1520
车宽:1804
外形尺寸(mm)
车长:4395
轴距:2750
车高:1551
车宽:1842
行李厢容积:430L
行李厢容积
行李厢容积:471L
【吉利几何A和MG4 EV】车型亮点、配置,看看谁更全!
吉利几何A
MG4 EV
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
其他
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
吉利几何A
MG4 EV

-
口水娃6
最满意:
我平时还兼职跑网约车补贴家用,选车性价比就是重中之重了。这个时候几何A进入了我的眼帘,网约车司机跑网约车对续航要求高,续航是司机们很重视的事,满电情况下,跑个机场来回不在话下。
前座椅设计略显拥挤,如果遇上身材较为高大的乘客就会显得局促。如果说要拉货什么的,后备箱的空间不会太大,堆不下太多东西,但是基本的物件还能放下。车内有很多储物格,方便归纳,总体来说,还是能接受。春秋夏季续航达成率基本百分百,冬天的话受气温影响,会打个折,根据驾驶习惯会些许误差,但现在市面是的车基本都这样。总体来说,还是可以接受的。
而且几何A外表酷炫,开出去兜风也有面子。几何A外观大气、内饰稳重。
几何A支持无钥匙启动,在有钥匙存在的情况下,可以直接来开车门,不要再手动解锁。运动模式下踩一下油门能立马感受到很强的推背感,仪式感拉满。还有一点就是静音效果。就算是高速行驶的途中也能保持车内的安静,高速上风噪和胎噪会有点,但在接受范围里
动力的话,和所有的电车一样,起步很快,但也不会说弹射起步之类。提速也没有顿挫感,开起来很舒适,不会一惊一乍的。
座椅材质很舒服,采用了欧盟认证的婴儿级环保织物,符合人体的标准,没有那种蜷缩的状态。操控台属于中央超感触控区,操控起来非常灵敏,换档方式也与其他车子不一样,采用了旋钮设计。
不满意:
后备箱有点不够自己用,不能放大件东西,平常只能塞一些小件的,如果是客户有两个行李箱,就不太够用。

-
谨小小
最满意:
续航能力问题在各种不同情况下,实际总会有误差,但是能保持高位的也有,那就是我的几何A,600公里的续航能做到535KM左右,这是日常自己开车,加上空间多人乘坐需要也能达到500左右,实力值得点赞。
不满意:
空间不小但是储物方面,后备箱开口不大,这样一般大件东西放进去比较困难,再有现在可能和国际油价大涨有关,新能源车子优惠力度不如之前大了。

-
John1001
最满意:
说实话我挺喜欢几何A的内饰,主要是感觉我的这款几何A并不是高配,但是内饰看起来一点都不差,很多设计都蛮有特色的,这点我是没想到的,做得确实非常好。
不满意:
这款几何A的整体表现我觉得很好,只是在外观上,车尾的设计我感觉不是很满意,太传统了,没什么新意。
口碑点评

-
FUERY
最满意:
身为26款改款MG4车主,分享这半个月以来实打实的用车体验,给准备看车的各位当个参考。
当初选电车就想要一台好开、操控在线还省钱的代步车,多方对比及试驾完MG4直接下定。5月16下定,5月31提车,半个月的等待,完全值得。使用后动力输出很顺滑,运动模式下推背感很明显,城市道路穿梭超车轻轻松松,日常标准模式代步又足够平顺,兼顾激情和家用。
底盘是我最满意的一点,调校有欧式小车那味儿,过弯侧倾控制得很好,跑山路、快速路变道都很稳,不会有晃悠的廉价感。整车车身尺寸不大,城市里钻巷子、抢车位优势巨大,对于经常市区通勤的人来说太友好了。
续航表现很实在,没有虚标,日常通勤代步完全够用,偶尔周末约朋友周边自驾,服务区快充补能效率很高,不用长时间等待。车内座椅支撑性不错,有座椅通风和按摩,长时间开长途腰不会发酸,隔音在这个价位属于中上水平,日常巡航风噪胎噪都能接受。
用车成本这块必须夸,不用保养发动机、不用换机油,平时只需要定期检查车辆,电费低廉,对于我们普通打工人来说非常友好。外观颜值年轻运动,整车配置均衡,没有明显短板,家用代步、偶尔玩玩操控两不误,预算十万出头选这台改款MG4真的不亏,五分好评给到!
不满意:
这个价位及性价比,对于初换电车的我毫无不满意之言。

-
赫淳紫若智
最满意:
提26款改款MG4 530智趣版这段时间,我对它的底盘和操控最满意。虽然是前驱车型,但凭借扎实的悬挂和老牌大厂的调校,在市区穿梭时可谓指哪打哪,颇有“小钢炮”的驾驶感受。续航表现也很实在,日常通勤的电耗不高,快充补能的速度也让我满意。
不满意:
不过,这车的不足之处也比较明显:内饰的塑料感确实较强,在外界高温环境下,空调制冷效果不够理想。但考虑到它的价位以及我主要在市区代步的使用场景,这款车在核心的驾驶体验和安全性能方面,底子确实不错。

-
我们还要走更远的世界
最满意:
早早起来,认真化妆、挑选衣服,带上美美的心情,要去迎接我的新宝贝回家--“小布”同学。
MG4从容版。从有打算换车开始就被这辆MG4深深地吸引。看过很多品牌的汽车,有小鹏,有起源等等,最终选择的质量一见钟情的MG4。他的第一眼深深地吸引了我,从小巧的外形,到清晰的外扩线条,还有安全的开门把手,给人满满安全感。坐进车内,有一种新能源自带的干净整洁利落映在眼前。15.6英寸的大屏搭2.5K悬浮屏,给人视觉冲击。车技反应速度很快,语音指令可以多个一起说,也不怕卡机,分辨率恰到好处,360度摄像头对我们女生司机特别友好,过窄路不用下车观察路况,特别是26款配备了car play功能,给苹果用户人性化的设计。“运动包裹”与“居家大空间”的结合,兼顾了驾驶乐趣和家庭实用场景。对于我们这种接送孩子上下学的宝妈来说。驾驶感也不累。座位坐着也非常的舒适,后排座的空间非常的大,两个孩子坐着绰绰有余。后排座的空间非常的大,两个孩子坐着绰绰有余。在驾驶方面,虽然我是一个女生,但是我不喜欢软塌塌那种踏板感觉,动力给不上去。但是MG4带给我的是一种比较强劲的感觉,踩油门的时候非常有强劲的动力,无论是脚的重力还是到车子的起步速度都是非常有给力。刹车方面也非常靠谱,两踏板非常适合我们女生的脚长度。和老款对比,新款的方向盘更加适合我们女生驾驶,小巧灵活。最后说说它的后备箱,空间超级大,能够装下N多东西,无论是出去自驾旅游还是露营,所有的装备不在话下。装辆孩子的自行车完全没有问题。后排座椅放倒。还能在外面露营。午休也非常不错。车子说完,我们来说说售前售后。当我进入4S店的时候,特别是我的销售顾问小江同学给我一种有问必答,实时在线,不厌其烦,必须给个赞。提车过程中跑前忙后的。还有售后人员帮助我车机连接、软件、功能介绍。都非常详细耐心。让我们带着喜乐的心开着MG 426款,奔向幸福美满生活。
不满意:
本来向加价定个悬浮定,可惜等待时间过长,只能遗憾错过。
看看编辑们怎么聊
-
在上期的冬令营测试项目中,国产新势力小鹏G3在续航方面表现差强人意,本期的家电冬令营我们找来...
-
随着时间的推移,我们的疫情反击战已经开展到了第二阶段,虽然每日患者增长数在逐渐降低,治愈人数...
-
如今,很多消费者都会去选择一款纯电动车用以满足自己和家人的日常代步出行。对于一台纯电动车来说...
-
近日,MG家族首款纯电SUV——MG 4X正式亮相工信部最新一批新车目录,引发行业关注。新车...
-
报告显示,上汽乘用车旗下多款车型在细分市场榜单中登顶,形成“多线领先、集群上榜”的强势格局。...
-
当洋品牌的新能源车型还在国内“摸爬滚打”之际,一款中国新能源车型却已在欧洲“叱咤风云”。仅今...
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
吉利几何A共10款车型在售
MG4 EV共11款车型在售
【吉利几何A和MG4 EV】热门对比
【吉利几何A和MG4 EV】资讯文章