我平时还兼职跑网约车补贴家用，选车性价比就是重中之重了。这个时候几何A进入了我的眼帘，网约车司机跑网约车对续航要求高，续航是司机们很重视的事，满电情况下，跑个机场来回不在话下。 前座椅设计略显拥挤，如果遇上身材较为高大的乘客就会显得局促。如果说要拉货什么的，后备箱的空间不会太大，堆不下太多东西，但是基本的物件还能放下。车内有很多储物格，方便归纳，总体来说，还是能接受。春秋夏季续航达成率基本百分百，冬天的话受气温影响，会打个折，根据驾驶习惯会些许误差，但现在市面是的车基本都这样。总体来说，还是可以接受的。 而且几何A外表酷炫，开出去兜风也有面子。几何A外观大气、内饰稳重。 几何A支持无钥匙启动，在有钥匙存在的情况下，可以直接来开车门，不要再手动解锁。运动模式下踩一下油门能立马感受到很强的推背感，仪式感拉满。还有一点就是静音效果。就算是高速行驶的途中也能保持车内的安静，高速上风噪和胎噪会有点，但在接受范围里 动力的话，和所有的电车一样，起步很快，但也不会说弹射起步之类。提速也没有顿挫感，开起来很舒适，不会一惊一乍的。 座椅材质很舒服，采用了欧盟认证的婴儿级环保织物，符合人体的标准，没有那种蜷缩的状态。操控台属于中央超感触控区，操控起来非常灵敏，换档方式也与其他车子不一样，采用了旋钮设计。

续航能力问题在各种不同情况下，实际总会有误差，但是能保持高位的也有，那就是我的几何A，600公里的续航能做到535KM左右，这是日常自己开车，加上空间多人乘坐需要也能达到500左右，实力值得点赞。

说实话我挺喜欢几何A的内饰，主要是感觉我的这款几何A并不是高配，但是内饰看起来一点都不差，很多设计都蛮有特色的，这点我是没想到的，做得确实非常好。

车子空间非常大，所以无论是开着还是乘坐感都非常地敞亮，后备箱是掀背式的，开口也非常大拿取东西很方便，然后就是功能配置好用，360全景，语音操控啥的算是应有尽有了，家用绰绰有余

全新一代的磷酸铁锂蜂窝式的电池，不仅散热性强，安全系数也是非常高的，掀背式的电动尾门，空间大，储物空间足！

至从油价上涨，我们一家人最近一直在考虑要不要换辆电动车，把家里的油老虎换掉，之前是什么车就不在这里说了，平均油耗13，每个月上下班都要1000元油费，确实很吃力，大大小小也看了很多电动车，从几万到20几万区间的电动车都在考虑做对比，几万的续航短，十来万的几个比较热门的几款电动车型等车要半年，而且还是觉得个头小了点，一次偶然在汽车车市刷到思皓爱跑上市的新闻，看了一下外观完全长在我的审美上，很大气，抽了个时间就这样安排了去4S店看现车就确定下来了。最满意的地方就是驾驶感受，很轻松哦，而且一周就提车了，电动车怎么快提车确实是很大的优势。