选个车型比一比,看看谁更好!
【吉利几何A和Aion S(埃安S)】价格对比,看看谁更便宜!
【吉利几何A和Aion S(埃安S)】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
吉利几何A
Aion S(埃安S)
车长:4752
轴距:2700
车高:1520
车宽:1804
外形尺寸(mm)
车长:4805
轴距:2750
车高:1545
车宽:1880
行李厢容积:430L
行李厢容积
行李厢容积:453L
【吉利几何A和Aion S(埃安S)】车型亮点、配置,看看谁更全!
吉利几何A
Aion S(埃安S)
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
-
倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
吉利几何A
Aion S(埃安S)

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口水娃6
最满意:
我平时还兼职跑网约车补贴家用,选车性价比就是重中之重了。这个时候几何A进入了我的眼帘,网约车司机跑网约车对续航要求高,续航是司机们很重视的事,满电情况下,跑个机场来回不在话下。
前座椅设计略显拥挤,如果遇上身材较为高大的乘客就会显得局促。如果说要拉货什么的,后备箱的空间不会太大,堆不下太多东西,但是基本的物件还能放下。车内有很多储物格,方便归纳,总体来说,还是能接受。春秋夏季续航达成率基本百分百,冬天的话受气温影响,会打个折,根据驾驶习惯会些许误差,但现在市面是的车基本都这样。总体来说,还是可以接受的。
而且几何A外表酷炫,开出去兜风也有面子。几何A外观大气、内饰稳重。
几何A支持无钥匙启动,在有钥匙存在的情况下,可以直接来开车门,不要再手动解锁。运动模式下踩一下油门能立马感受到很强的推背感,仪式感拉满。还有一点就是静音效果。就算是高速行驶的途中也能保持车内的安静,高速上风噪和胎噪会有点,但在接受范围里
动力的话,和所有的电车一样,起步很快,但也不会说弹射起步之类。提速也没有顿挫感,开起来很舒适,不会一惊一乍的。
座椅材质很舒服,采用了欧盟认证的婴儿级环保织物,符合人体的标准,没有那种蜷缩的状态。操控台属于中央超感触控区,操控起来非常灵敏,换档方式也与其他车子不一样,采用了旋钮设计。
不满意:
后备箱有点不够自己用,不能放大件东西,平常只能塞一些小件的,如果是客户有两个行李箱,就不太够用。

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谨小小
最满意:
续航能力问题在各种不同情况下,实际总会有误差,但是能保持高位的也有,那就是我的几何A,600公里的续航能做到535KM左右,这是日常自己开车,加上空间多人乘坐需要也能达到500左右,实力值得点赞。
不满意:
空间不小但是储物方面,后备箱开口不大,这样一般大件东西放进去比较困难,再有现在可能和国际油价大涨有关,新能源车子优惠力度不如之前大了。

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John1001
最满意:
说实话我挺喜欢几何A的内饰,主要是感觉我的这款几何A并不是高配,但是内饰看起来一点都不差,很多设计都蛮有特色的,这点我是没想到的,做得确实非常好。
不满意:
这款几何A的整体表现我觉得很好,只是在外观上,车尾的设计我感觉不是很满意,太传统了,没什么新意。
口碑点评

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快车盗
最满意:
车内空间还可以,比较宽敞,外观看起来也还可以。
不满意:
刚提车几天就出现中控黑屏,换了新的中控,还是反复出现故障,中控屏死机、雨刷故障,后档玻璃加热功能消失。另外,原车森麒麟轮胎特别脆,到现在已经爆胎3条,慢速轻轻一碰马路牙子就完。

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钰音
最满意:
满意:比较喜欢这个车的外观和动力,埃安S给我的感觉还是比较年轻时尚,尤其是这个矩阵前脸大灯细节感很强,尾部也是贯穿尾灯设计,最主要的是内饰设计比较豪华但是同时也有一丝丝年轻的气息。这个座椅是运动设计的,然后后排是带了空调出风口设计的,前排和后排的设计都是比较宽敞的。坐上去不会显得滑下来。包裹性和支撑性还是到位的。配置基本齐全了,包裹这个全景影像是我的最爱。这个车的续航里程一样可以满足我一周充电一次的样子了。
不满意:
不满意:新车的内饰虽然确实很豪华,但是坐进去的乘坐舒适性感觉很好,但是提车回来那会新车异味还是有点偏大的,然后这个车的存储空间的话,个人感觉尾箱的空间纵深不是特大,放不下那些较大件的行李物品的,比较适合一车4人乘坐还是够用了。

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李清照的床头灯
最满意:
最满意的还是Aion S整车的一个质感,整台车开起来很舒服,体验很好。无论外观还是内饰,都做得很精致,动力和续航也挺不错的。
不满意:
暂时还是比较满意的,可能有些拼接不是特别完美,还可以接受。
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