运动座椅太硬，头枕角度无法调节，座椅按摩没多大意义

没什么不满意的，续航焦虑有一点，但选得这车这些都是考虑到的，跑长途不拉这车但万一跑了拉也无妨，遇事不慌。

1.车机智能化不敢恭维，跟国产品牌比差距确实很大；2.shy tech没shy到位，后雨刷完全可以隐藏起来，但是却没有，所以shy的并不完美。 3.2023年7月生产的id8.5，不是满血的id8.5，并且以后也不具备升级的条件，这一点很恶心人。 4.bmw经典异响，没异响都不算买到真bmw。 5.充电功率不快，可能是bmw设计过于保守吧。 6.23改款50少了空悬跟后轮转向，只能说bmw太不做人了，恶心到了极点。 7.bmw背刺老客户不是一次两次了，也习惯了

跑高速真心不好受，从充满电跑了三十多公里城市快速路，动力电池就只有一小半了，因为开的运动模式，这时发动机自动介入，然后上绕城高速跑了十多公里，在时速110的成自泸高速上行驶了一段路程后，发现动力电池电池掉电非常快，甚至一格电都没有了，真是晕啊！这时的动力非常差，不管怎样踩油门，动力就是起不来啊，只听见发动机的噪音。广告不是宣称这车在运动模式下能够一边提供动力一边充电吗？这车的广告也太离谱了吧！感觉被大忽悠了

虽然是合资车，但是直接拿传奇GS4过来简单套改了一下，买了以后才知道他还有个孪生兄妹传祺。支持合资车挂国产标，说明现在国产车的质量越来越好，但你好歹有点自己的特色啊，90%的相似度还是有点过份了。

油箱容积只有37L，有点略小，充电不是很方便，在外面没有充电桩，要是单纯用油跑就失去混动车型插电省油的性质了，还有就是感觉洗车费劲，尤其是发动机舱，总感觉不敢清洗，在就是导航屏有点儿小