该车49.9万，加装连贴膜共10万，宝华音响、抬头显示、全景影像、智能远光灯、无钥匙进入、坐椅通风，手势控制，脚感电尾门等、辅助驾驶功能特好用，加了这么多钱，整体感觉都很好，外观豪华，内饰也舒服，操控性好，最主要的还是省油。

没有顿挫感，不能说没有，相对别的车比感觉不到

智能钥匙： 爱不释手，远程控制空调太方便了，在南方非常好用。 性价比 ：心中之前有个魔咒是保时捷，但看下居家用车性价比，不二之选。 油耗：让我惊讶。每天全程用电，上下班一天一充，每次充满15左右。还算可以，开空调大约跑34-36公里左右。我开车比较激进，温柔估计可以过40续航。 真心便宜啊。高速跑了2次，油和电过渡还好 能接受。高速油耗7-8。马马虎虎吧。那么大的车不错了。加满油400公里没问题在高速上。 空间：很少用到后面，但跷二郎腿的感觉很爽有木有。 车牌：绿牌 无需多言，一线城市政策倾斜 操控：不知道怎么说..其实也不用说 因为是宝马！以操控闻名

最满意这辆车子的地方是手车互联，可以把高德账号和斑马车机系统绑定，使用手机导航查找地点时，车机将同步接收并同步导航

最满意的地方首先是纯电车节约下来的油费了，这也是把油车换成电车的初衷之一。其次就是超大的存储空间和360°高清全景影像系统，都是和之前的油车比全新的体验。还有一点非常喜欢的是超大的全景天窗，打开遮阳帘，阳光洒进来感觉非常棒。

来说说我的情况，女司机，今年通勤距离变远，单程30km，起初是开油车轿车上下班，油车开了6.7年了，空调压缩机有点问题，夏天开空调油耗至少要10个，换了冷媒也还是这样子，开的一直很肉疼，加上老车是干式双离合的，顿挫很严重，每天开车都很累，晚上回去开的都有点犯恶心，越开越不爽，有了换车的想法，碰到车就看一下，还有车开着，就没着急下手，年底说上海明年新能源政策又再收紧，抓紧看车，抓紧下手 市面上的新能源车型，基本都看了一圈，小鹏、理想、蔚来、极氪、smart、智己、飞凡、比亚迪、深蓝……看了一圈20万以上的车，觉得车子都太大，女司机上下班开都觉得有些困难，功能都感觉很冗余，日常通勤用到的机会不多，有了这么多功能后，价格也是偏高，没必要 之前很中意smart，造型很好看，QQ萌萌的，也不缺时尚感，液态银那个颜色特别吸引我，去店里看车的那天，正好是和看极氪X在一天，整体的配置、内饰的做工都对不起20万的价位，销售说，奔驰的车标，至少要值个3万块钱吧……额，对于一个已婚有孩的普通收入的妇女来说，还真不值，这个钱都能给孩子报4年美术班了。 剩下就是在十几万的价位区间里面选了，去试驾了秦，底盘确实就是跟网上说的一样，筷子悬架，底盘很散，过坑洼路面的弹跳很大，像要别断腿的感觉，整体品质感太差，海洋网的那些车，前脸格栅线条太多，有狰狞感，欣赏不来 深蓝SL03的内饰很喜欢，向日葵屏很有科技感，试驾了一下，可能是无边框车门的原因，觉得内饰静音性不是很好，且底盘偏硬，过细碎路面的时候，有很大的噪音和震动 后来在小区电梯里面看到了D7上市的广告，有个广告很打动我，是一个爸爸带着孩子大躺在车里的（忘记拍照了），看着价格也在预算范围内的，在网上看了一下配置，很实用，座椅功能和音响数量的配置甚至有点超出预期，去店里试驾后，就是我想要的车子，大气好看、座椅和底盘的舒适性都很好，加速没有眩晕感，很平顺，空间很大，平时一家人进市区，坐起来舒服又宽敞。座椅包裹性好、很软。最满意的就是底盘舒适性好，对坑洼路面的滤震性好，有韧性的小弹跳有高级感。内饰麂皮用料和做工、气味性都不错。空间表现好，前排储物空间足，前备箱、后备箱容积大，三人乘坐后排，腿部和横向空间都很宽敞。