【索纳塔新能源和一汽-大众ID.7 VIZZION】价格对比,看看谁更便宜!

索纳塔新能源

22.28-25.68万

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一汽-大众ID.7 VIZZION

【索纳塔新能源和一汽-大众ID.7 VIZZION】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

索纳塔新能源

一汽-大众ID.7 VIZZION

车长:4855 轴距:2805 车高:1475 车宽:1835
外形尺寸(mm)
车长:4956 轴距:2965 车高:1537 车宽:1862
×4 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:290L

行李厢容积

行李厢容积:521L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【索纳塔新能源和一汽-大众ID.7 VIZZION】车型亮点、配置,看看谁更全!

索纳塔新能源

一汽-大众ID.7 VIZZION

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

索纳塔新能源

一汽-大众ID.7 VIZZION

综合评分4.51分
网友油耗--
综合评分4.57分
网友油耗--

Neofiles

最满意:

油耗,纯电时的手感,空间

不满意:

车尾的设计。。我不喜欢那串sonata的字母,很丑。。。

深圳车友TTT

最满意:

空间对我们一家五口来说绝对够够的,后排足够宽敞,我很满意。外观仁者见仁智者见智吧,我爸说前脸丑,我觉得还行,能接受,车身还是很秀气的。油耗比较低,我是新手,开车相对保守一点,目前百公里四五个油,有充电位的时候才会充电。纯电起步轻快安静,体验很好。总体感觉这就是一台家用车,想要多惊艳多豪华的体验,这台车就不适合你,我自己感觉这车挺好,至少满足了我所有的购车诉求,毕竟在深圳想买一部油车上牌没那么容易,这部车至少价格合适,没花冤枉钱在上牌上面。

不满意:

混动模式下起步深踩油门加速,发动机有较大噪音,别的车我没开过,我也不知道这在油车里面是不是正常的,但跟纯电起步比起来是会吵一些。然后混动模式下纯电切换发动机时有一股拖拽感,不知道这是不是你们常说的顿挫?

牛牛打死罗大炮

最满意:

空间:空间后排挺舒适 动力:变速箱基本不怎么思考人生这点还是很喜欢,提速100内基本随叫随到,我开车全是混动模式,这车不适合脚板油,扭矩太大前轮打滑!跑的快还是要自己把握油门轻重,不是所有车都是地板油才快!基本开车暴力驾驶,油耗在4.5左右比较满意,路上遇到什么2.0T,2.5自吸的车经常切磋切磋,一点不考虑油耗! 操控:可能后备箱有电池的情况,车辆过弯尾随性较好,基本没出现过甩尾情况!比试驾过的雅阁好点(个人试驾后的感觉对比情况,因个人风格评判,每个人都不一样,最好自己体验,勿喷) 保养:送了我3年免费机油保养,说实话,保养便宜,400就搞定,省心。 外观、内饰:外观流线型还好,接受!内饰基本能带的都带完了,没什么特别需要加装的,灯原厂自带LED,几乎也没想改的,也不建议大家去改,新能源车不建议去动厂家的线路,免得质保麻烦,改个灯比哪个亮我觉得有毛的意思,够用就行!现在的车只要动过,后期质保麻烦事多(个人观点,勿喷)!为什么口碑很迟才上贴,就是为了给想买这款车的朋友给予最真实的数据回馈,只有自己开了足够的时间才能了解

不满意:

最不满意:隔音希望提升点(试驾过雅阁,阿特兹,蒙迪欧对比后,隔音比雅阁和阿特兹好,比蒙迪欧差点)中上吧

口碑点评

厷子76652734

最满意:

安全性上,ID7让我很放心。高强度钢铝混合车身,还有21项主动安全功能,像主动刹车、车道保持辅助等,关键时刻能避免不少事故。

不满意:

大众ID7就是车机偶尔反应有点慢会卡顿,车机软件有bug,希望后续能通过OTA升级能优化。

蓝色天空125637811

最满意:

高速稳定性非常好,总体来看 id7 属于舒适取向,支撑比较软,回弹行程比 5 系更长,所以有些路会感觉晃晃悠悠,不够干脆,但是变道很利索,车身回正速度快,高速也非常有信心,整体调教我认为介于 5 系和 3 系中间 低速:NVH静谧性+滤震表现越级,这个算电车和大众调教优势了

不满意:

目前 id7 的不足: 不支持华为 Hicar(买了个盒子,但是兼容性很不好) 不支持端到端的驾驶辅助(希望大众不要放弃 meb 这个平台,持续更新跟上目前智驾主流,那么 id 的产品力真的很强) id7 国产相比欧版减配了前排座椅按摩、后排箱一件放倒、后备箱 12v 电源、后备箱挂钩、不能选装 dcc(自适应减震)

深海牡蛎治肾亏

最满意:

最满意的就是 1.驾驶感受了,小七是我的第一辆车,买车前也试驾了很多车子,就是觉得它好开很顺,这一年半开下来就是觉得很不错。有人会觉得刹车比较软,但是我开习惯了喜欢提前制动,就觉得还好,主要看个人的开车习惯。 2.车子很重很稳,开高速一点都没有飘的感觉,130码很稳。 3.续航比较精准,并没有太虚标的感受。 4.空调给力,制冷制热速度都很快。

不满意:

最不满意的就是 1.它的智能化吧,有时候真的会喊半天才能到航到自己想要的地方。 2.还有就是明明没有“方向盘加热”功能,但是我一上车液晶屏上就要提示“方向盘加热功能已关闭”不知道这个到底是啥原因,也关不掉。 3.它的倒车影像真的不是很清楚,晚上看不清,希望能改进一下吧,二十多万的车应该要配置个好点得倒车影像吧😂

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

索纳塔新能源共0款车型在售

一汽-大众ID.7 VIZZION共4款车型在售

2024款

  •  首发版 23.0777万
  •  PRO 23.7777万
  •  PRIME 26.2777万
  •  AIR 22.7777万

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