【Taycan和享界S9】价格对比,看看谁更便宜!

Taycan

享界S9

30.98-44.98万

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【Taycan和享界S9】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

Taycan

享界S9

车长:4974 轴距:2904 车高:1412 车宽:1967
外形尺寸(mm)
车长:5160 轴距:3050 车高:1492 车宽:2005
×5 ×4
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:405L

行李厢容积

行李厢容积:375L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【Taycan和享界S9】车型亮点、配置,看看谁更全!

Taycan

享界S9

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

Taycan

享界S9

综合评分4.59分
网友油耗--
综合评分4.89分
网友油耗--

明天更美好84314121

最满意:

这车作为保时捷的电动跑车,按理说最满意的应该是动力和操控之类的,但其实目前为止,最满意的还是它的外观了,非常前卫的设计,很有未来感,特别是大灯,和其他的保时捷车型不一样,这一点就足以和其他的保时捷车子划分界限了。其次满意的就是操控了,我开过很多电车,这车不会有其他电车那种收油时候那种动能回收的拖拽感,还有整个车子开起来是一个很紧致的整体感,不会有一些其他电车若有若无的虚浮感。这一点需要开过很多电车才能感受的到,扎实应该是这台车最大的亮点。

不满意:

续航,这一点没办法,一半理解一半不理解吧。理解是知道这台车本身就和一般的电车定位不一样,不是日常家用车,而是定位于性能上面,所以以整体性能来换续航也能理解。不理解的是基础版的taycan其实完全可以把续航弄高一点的,本身女车主也会更多,她们也嫌麻烦,另一方面选基础版的也不会去下赛道什么,所以性能的优先级并不会太大于续航需求。所以还是希望保时捷在后面的车子上根据版本来做一些这方面的调和。

刘杰204111440

最满意:

怎么说呢,在汽车圈子里,保时捷的名气自然不需要多说,每次保时捷新车发布,关注度都特别的高,这款Taycan是一辆新能源车,这几年新能源车越来越火,我自然也要尝试一下,不尝试不知道,一尝试吓一跳,没想到作为一辆电动车,动力竟然能这么的强悍,说实话,我以前也试驾过特斯拉,感觉没有可比性!只能说当体验过这辆车之后,就能知道其中的区别了!

不满意:

要说问题嘛,那就说说空间吧,说实话像这种保时捷的跑车,空间一般都不算大,听朋友说这款Taycan的空间已经算很大,但可能是因为自己不适应的原因,所以会觉得有点小吧,毕竟我以前经常开那种SUV。反正在空间上,主要还是后排确实特别小,感觉就像个摆设一样,倒是前排驾驶位,还算蛮宽敞的!如果一家人出行的话肯定是不太合适,不过日常自己驾驶,真的是飞一样的感觉,非常的不错。

十级狂风

最满意:

目前电动汽车的天花板,颜值、品牌、操控、质感都不错,续航上看上去一般,实际很扎实,标多少跑多少,买的基础版,前段加速不如特斯拉,后段很不错。因为家里有油车,所以选择了这俩,长途油车,短途电动。

不满意:

车机交互不行,保时捷的全景影像太差,续航再高些就完美了

口碑点评

勇往直前19661593

最满意:

9月提车,享界S9我最满意的肯定是华为的智能驾驶功能。ADS 3.0智驾很好用,无论是日常城市用车还是上高速对于我来说起到了很大的作用。对于华为的智驾,我也深入了解过,标配了192线激光雷达,并率先应用端到端全新架构,而且首发车位到车位功能,实际体验下来就感觉请了一个经验丰富的代驾。还有一个就是小艺语音助手,识别又快又准,现在无论是听歌还是开空调等,能动口的话绝不动手。

不满意:

开了几个月下来,也没有特别不满意的。唯一的话可能就是日常用车静谧性不错,但是高速胎噪和风噪有点,不过也不是特别的明显。

你看到我的小熊了吧

最满意:

我是今年一月份提的车,选增程版的原因很简单,我过年要开回绵阳老家,单程400多公里,我怕纯电版万一堵车心里发慌。开了三个月,我最满意的就是这车真能处,有电省油,没电烧油,从来不把我扔路上,另外这个激光雷达确实有点东西,高速山区雾大,以前开油车那种天气我都不敢开太快,现在这车看得比我还清楚。

不满意:

说实话最不满意的就是增程器启动那一下的动静。平常在市区我都是纯电开,安静得很,但有一次我忘了充电,亏电状态上成绵高速那个大长坡,发动机突然嗡的一声起来了,把我媳妇吓了一跳,问我这车咋了。不是说声音有多大,但跟你习惯了的那种安静一对比,反差就有点太大了。

人为作假

最满意:

车内的各种贴心设计,如储物架、车载冰箱、后排专属秘书屏等,非常适合宝妈带娃出行的需求。

不满意:

价格相对较高,对于一些家庭来说可能有一定的经济压力。 作为一名宝妈,我对车的要求很高,既要安全舒适,又要方便实用。享界 S9 完全满足了我的这些需求。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

Taycan共17款车型在售

享界S9共18款车型在售

2026款

  • Taycan GTS 129.8万
  • Taycan 4S Cross Turismo 125.8万
  • Taycan 4 Cross Turismo 100.8万
  • Taycan 4 103.8万
  •  Taycan 91.8万
  • Taycan Turbo Cross Turismo 156.8万
  • Taycan Turbo 156.8万

2025款

  • Taycan GTS 129.8万
  •  Taycan 91.8万

2024款

  • Taycan Turbo 156.8万
  • Taycan Turbo S 186.8万
  • Taycan Turbo GT with Weissach Package 199.8万
  • Taycan Turbo Cross Turismo 156.8万
  • Taycan Turbo GT 199.8万
  • Taycan 4 Cross Turismo 100.8万
  • Taycan 4S Cross Turismo 125.8万
  • Taycan 4 103.8万

2026款

  • 纯电 Ultra 四驱 100kWh 36.9799万
  • 纯电 Max 四驱 100kWh 34.9799万
  • 纯电 Max 后驱 100kWh 32.9799万
  • 增程 Ultra 后驱 53kWh 34.9799万
  • 增程 Max 后驱 53kWh  32.9799万
  • 增程 Max 后驱 37kWh  30.98万
  • 纯电 Ultra 四驱 100kWh 激光雷达升级版 37.9799万
  • 纯电 Max 四驱 100kWh 激光雷达升级版 35.9799万
  • 增程 Max 后驱 37kWh 激光雷达升级版 31.98万
  • 纯电 Max 后驱 100kWh 激光雷达升级版 33.9799万
  • 增程 Ultra 后驱 53kWh 激光雷达升级版 35.9799万
  • 增程 Max 后驱 53kWh 激光雷达升级版 33.9799万

2025款

  • 增程 Max+ 33.9799万
  • 增程 Ultra 36.9799万
  • 增程 Max 30.98万

2024款

  • 纯电 Max 后驱长航版 39.9799万
  • 纯电 Ultra 后驱长航旗舰版 42.9799万
  • 纯电 Ultra 四驱旗舰版 44.9799万

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