选个车型比一比,看看谁更好!
【Taycan和红旗EH7】价格对比,看看谁更便宜!
【Taycan和红旗EH7】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
Taycan
红旗EH7
车长:4974
轴距:2904
车高:1412
车宽:1967
外形尺寸(mm)
车长:4980
轴距:3000
车高:1490
车宽:1915
行李厢容积:405L
行李厢容积
行李厢容积:400L
【Taycan和红旗EH7】车型亮点、配置,看看谁更全!
Taycan
红旗EH7
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
Taycan
红旗EH7

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明天更美好84314121
最满意:
这车作为保时捷的电动跑车,按理说最满意的应该是动力和操控之类的,但其实目前为止,最满意的还是它的外观了,非常前卫的设计,很有未来感,特别是大灯,和其他的保时捷车型不一样,这一点就足以和其他的保时捷车子划分界限了。其次满意的就是操控了,我开过很多电车,这车不会有其他电车那种收油时候那种动能回收的拖拽感,还有整个车子开起来是一个很紧致的整体感,不会有一些其他电车若有若无的虚浮感。这一点需要开过很多电车才能感受的到,扎实应该是这台车最大的亮点。
不满意:
续航,这一点没办法,一半理解一半不理解吧。理解是知道这台车本身就和一般的电车定位不一样,不是日常家用车,而是定位于性能上面,所以以整体性能来换续航也能理解。不理解的是基础版的taycan其实完全可以把续航弄高一点的,本身女车主也会更多,她们也嫌麻烦,另一方面选基础版的也不会去下赛道什么,所以性能的优先级并不会太大于续航需求。所以还是希望保时捷在后面的车子上根据版本来做一些这方面的调和。

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刘杰204111440
最满意:
怎么说呢,在汽车圈子里,保时捷的名气自然不需要多说,每次保时捷新车发布,关注度都特别的高,这款Taycan是一辆新能源车,这几年新能源车越来越火,我自然也要尝试一下,不尝试不知道,一尝试吓一跳,没想到作为一辆电动车,动力竟然能这么的强悍,说实话,我以前也试驾过特斯拉,感觉没有可比性!只能说当体验过这辆车之后,就能知道其中的区别了!
不满意:
要说问题嘛,那就说说空间吧,说实话像这种保时捷的跑车,空间一般都不算大,听朋友说这款Taycan的空间已经算很大,但可能是因为自己不适应的原因,所以会觉得有点小吧,毕竟我以前经常开那种SUV。反正在空间上,主要还是后排确实特别小,感觉就像个摆设一样,倒是前排驾驶位,还算蛮宽敞的!如果一家人出行的话肯定是不太合适,不过日常自己驾驶,真的是飞一样的感觉,非常的不错。

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十级狂风
最满意:
目前电动汽车的天花板,颜值、品牌、操控、质感都不错,续航上看上去一般,实际很扎实,标多少跑多少,买的基础版,前段加速不如特斯拉,后段很不错。因为家里有油车,所以选择了这俩,长途油车,短途电动。
不满意:
车机交互不行,保时捷的全景影像太差,续航再高些就完美了
口碑点评

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迷茫111009236
最满意:
通过亲身接触实车,外观设计年轻时尚、简约大方。驾乘空间舒适,各方面主被动安全设备齐全,车身坚固,内饰选材环保无异味,驾驶舒适性很好,操控稳定,科技感满满。
不满意:
我对这款车的部分设计有些不满意,第一,车顶的全景天幕设计,在夏天室外,太阳暴晒的情况下,车内温度会很高,座椅非常烫。第二,车门内侧手动开关位置设计不太合理。

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天猎隼
最满意:
1动力,很强劲,人在前面飞,魂在后面追
2底盘,质感很有高级感,调到最硬更贴合驾驶
3人机工程学,座椅和中央扶手设计的很合理,舒适感不错
不满意:
1中央空调面板,向上设计,点击屏幕的时候非常容易误触
2座椅舒适度高,但是不适合激烈驾驶,包裹性不强
3电耗稍微有点偏高

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还可以233789696
最满意:
红旗EH7颜值非常高,特别是对象非常喜欢,这个很重要。红旗EH7动力强劲,零到百公里加速只需3.5秒。在高速公路上超车,遇到紧急情况避让时,非常给力。车辆配置的63英寸AR-HUD抬头显示功能非常满意,它可以清晰的显示出导航驾驶辅助信息,全部投射在前挡风玻璃上,驾驶人不用低头就能获得驾驶信息,提升驾驶体验和安全性。车辆搭载的10扬声器和高配选装14 扬声器,极致云感舒享座椅,无论是沉浸式听歌,还是在座舱内休息,都是一种极致的享受。车辆减震降噪技术,也是我非常满意的,不管是在平坦的城市道路上,还是在坎坷颠簸和翻山越岭时,车内的驾乘人员,都能持续获得舒适性享受。
不满意:
一定要说不满意的地方,就是车配备的全景天幕,看看非常,适合年轻人的追求。但就是在35度以上夏日炎炎的时候,对象坐在里面总是担心怕被晒黑,有点心烦意乱的感觉。
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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