【Taycan和宝马i5】价格对比,看看谁更便宜!

Taycan

宝马i5

【Taycan和宝马i5】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

Taycan

宝马i5

车长:4974 轴距:2904 车高:1412 车宽:1967
外形尺寸(mm)
车长:5175 轴距:3105 车高:1520 车宽:1900
×5 ×4
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:405L

行李厢容积

行李厢容积:460L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【Taycan和宝马i5】车型亮点、配置,看看谁更全!

Taycan

宝马i5

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

Taycan

宝马i5

综合评分4.59分
网友油耗--
综合评分4.76分
网友油耗--

明天更美好84314121

最满意:

这车作为保时捷的电动跑车,按理说最满意的应该是动力和操控之类的,但其实目前为止,最满意的还是它的外观了,非常前卫的设计,很有未来感,特别是大灯,和其他的保时捷车型不一样,这一点就足以和其他的保时捷车子划分界限了。其次满意的就是操控了,我开过很多电车,这车不会有其他电车那种收油时候那种动能回收的拖拽感,还有整个车子开起来是一个很紧致的整体感,不会有一些其他电车若有若无的虚浮感。这一点需要开过很多电车才能感受的到,扎实应该是这台车最大的亮点。

不满意:

续航,这一点没办法,一半理解一半不理解吧。理解是知道这台车本身就和一般的电车定位不一样,不是日常家用车,而是定位于性能上面,所以以整体性能来换续航也能理解。不理解的是基础版的taycan其实完全可以把续航弄高一点的,本身女车主也会更多,她们也嫌麻烦,另一方面选基础版的也不会去下赛道什么,所以性能的优先级并不会太大于续航需求。所以还是希望保时捷在后面的车子上根据版本来做一些这方面的调和。

刘杰204111440

最满意:

怎么说呢,在汽车圈子里,保时捷的名气自然不需要多说,每次保时捷新车发布,关注度都特别的高,这款Taycan是一辆新能源车,这几年新能源车越来越火,我自然也要尝试一下,不尝试不知道,一尝试吓一跳,没想到作为一辆电动车,动力竟然能这么的强悍,说实话,我以前也试驾过特斯拉,感觉没有可比性!只能说当体验过这辆车之后,就能知道其中的区别了!

不满意:

要说问题嘛,那就说说空间吧,说实话像这种保时捷的跑车,空间一般都不算大,听朋友说这款Taycan的空间已经算很大,但可能是因为自己不适应的原因,所以会觉得有点小吧,毕竟我以前经常开那种SUV。反正在空间上,主要还是后排确实特别小,感觉就像个摆设一样,倒是前排驾驶位,还算蛮宽敞的!如果一家人出行的话肯定是不太合适,不过日常自己驾驶,真的是飞一样的感觉,非常的不错。

十级狂风

最满意:

目前电动汽车的天花板,颜值、品牌、操控、质感都不错,续航上看上去一般,实际很扎实,标多少跑多少,买的基础版,前段加速不如特斯拉,后段很不错。因为家里有油车,所以选择了这俩,长途油车,短途电动。

不满意:

车机交互不行,保时捷的全景影像太差,续航再高些就完美了

口碑点评

马上飞7

最满意:

试驾宝马I5的操控确实相当出色,动力体验很棒,底盘包括辅助驾驶系统的表现,都相当出色,可以说在这些基础实力上还是非常有料,也相当成熟的,而且整个车子的外观风格也非常漂亮,在设计方面看起来也这是非常酷的,同时整体的做工用料水平也相当可以。

不满意:

这个腿托对于我的1.83米的身高来讲还是有些不太舒适。

诚信奋创

最满意:

第一次体验这么智能的车子,满满的吸引力,前后排都有手机无线充电功能,多功能方向盘上面的物理按钮也非常全面,中控识别速度也很快,可以语音控制多媒体,导航,电话,空调四项常用功能。

不满意:

我的个子比较高,坐在里面的时候觉得头顶的空余空间没有那么大,但是在开车的时候腿部伸展时的腿部空间还挺宽松的。

郭系

最满意:

我的那台二手的迈锐宝已经开了将近六年时间了,不管是上一任车主还是我都把这台车保养的特别好,一眼看上去还真不显旧,而且车子开起来体验感也挺好的,但在经济条件允许的情况下谁不想追求更好的呀,所以我今年也有换车的打算,这两年的新能源汽车发展的是真不错,我这次换车的话也是比较倾向于新能源汽车的,换车咱就是做升级嘛,所以我这次还是挺考虑直接上一线豪华的,主要是今年刚刚上市的宝马i5优惠完之后也在我的预算内,因此我对这款车还是挺有兴趣的,今天也去店里试驾了一下,不得不说店里的工作人员服务是真好呀,刚一到店就给我们家小孩拿了很多玩具和零食,可能是先把他稳住,我们才能好好看车,不愧是一线豪华,宝马i5的底盘质感真的是相当给力了,行驶过程中路面上的小坑洼基本上都可以忽略不计,而且车内也没有太大的噪音影响,再说纯电动车也不像燃油车那样有那么大的发动机噪音,不仅如此,宝马i5的车内空间也是相当宽敞的,座椅也设计的特别大,所以这台车开起来简直是太舒服了。

不满意:

我就是觉得后排地板中间的凸起稍微有点高,这个还是挺影响空间实用性的,当然这个级别里的很多车都是这样,这也无法避免。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

Taycan共17款车型在售

宝马i5共6款车型在售

2026款

  • Taycan GTS 129.8万
  • Taycan 4S Cross Turismo 125.8万
  • Taycan 4 Cross Turismo 100.8万
  • Taycan 4 103.8万
  •  Taycan 91.8万
  • Taycan Turbo Cross Turismo 156.8万
  • Taycan Turbo 156.8万

2025款

  • Taycan GTS 129.8万
  •  Taycan 91.8万

2024款

  • Taycan Turbo 156.8万
  • Taycan Turbo S 186.8万
  • Taycan Turbo GT with Weissach Package 199.8万
  • Taycan Turbo Cross Turismo 156.8万
  • Taycan Turbo GT 199.8万
  • Taycan 4 Cross Turismo 100.8万
  • Taycan 4S Cross Turismo 125.8万
  • Taycan 4 103.8万

2025款

  • eDrive 40L  豪华套装 48.59万
  • eDrive 40L M运动套装 48.59万
  • xDrive 50L 豪华套装 53.99万
  • xDrive 50L M运动套装 53.99万
  • eDrive 35L  豪华套装 43.99万
  • eDrive 35L M运动套装 43.99万

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【Taycan和宝马i5】热门对比

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