选个车型比一比，看看谁更好！
【K5插电混动和埃安RT】价格对比，看看谁更便宜！
【K5插电混动和埃安RT】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
K5插电混动
埃安RT
外形尺寸（mm）
车长:4865
轴距:2775
车高:1520
车宽:1875
行李厢容积：--
行李厢容积
行李厢容积：540L
【K5插电混动和埃安RT】车型亮点、配置，看看谁更全！
K5插电混动
埃安RT
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
K5插电混动
埃安RT
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嘴臭者止步
不满意:
hev（混动）模式发动机介入太早，25km/h的时候发动机就介入了。
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斯舍
最满意:
中级车插电混动性价比之王，拥有不错的外观，加上广州开四停四限牌政策，落地20万内之内搞定带畅通无阻的绿牌相当不错了，不能要求太高。个人广州摇号2年至今无果还是确定放弃，直接盯新能源，纯电和插电混动选择，平时需要跑跑高速，高速上充电桩还是较少，所以目标明确了就插电混动，开着放心而且油耗还不错，综合油耗5个左右，很理想，之前看报道起亚发动机获得国际沃德十佳发动机，其他个人觉得都问题不大省心就行，20万能搞定粤A牌和拥有不错性能的B级车掂咯！
不满意:
外观是不错，就是内饰太老，还有老款3系的影子，后备箱小得可怜，后出的大众帕萨特新能源有优化过就不错，同一时间的sonata和蒙迪欧都是小得可怜，基本一个小号行李箱之后空间所剩无几。
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明天偶然
最满意:
汽车外观和油耗，空间很大，操作很舒服，越开越喜欢
口碑点评
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你的跟他讲
最满意:
这可是我人生的第一辆车，提车至今，我开了不到1000公里，从通勤到自驾，我的感受都比较不错。
不满意:
后备箱空间稍微有点局促，虽说这辆车的轴距挺优秀的，但是大部分空间都给了后排，所以装载空间就被挤压了一部分。
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Aa印花
最满意:
控制起来也是十分的不错，设计看起来非常独特，开着还算容易上手，很适合上下班代步出行，性价比高，这车的价格不贵，最满意的就是它的一个操控上的感受了，在我心里品牌印象特别好，自由的感觉真好。
不满意:
跟原来的车子相比，我觉得这款车的后备箱开口设计的不太大，倒是也没有什么特别的影响，毕竟这车又不是用来装货的。
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红鼻子剪刀
最满意:
试驾了很多车型，也从网上对各个品牌有所了解，我甚至还做了个笔记，把几款车做了一下对比，最后发现还是这辆车最划算。
不满意:
纯电动车的噪音情况确实比燃油车好一点，但要说完全降噪也是不可能的，这就看个人的接受程度了，我是感觉跑高速的时候，胎噪有些明显。
看看编辑们怎么聊
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就在上周火辣开幕的2018成都车展中，东风悦达起亚K5 PHEV正式上市，结束了起亚品牌在华...
初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
K5插电混动共0款车型在售
埃安RT共12款车型在售
【K5插电混动和埃安RT】热门对比
K5插电混动
