选个车型比一比，看看谁更好！
【K5插电混动和威马E.5】价格对比，看看谁更便宜！
【K5插电混动和威马E.5】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
K5插电混动
威马E.5
外形尺寸（mm）
车长:4718
轴距:2810
车高:1535
车宽:1838
行李厢容积：--
行李厢容积
行李厢容积：425L
【K5插电混动和威马E.5】车型亮点、配置，看看谁更全！
K5插电混动
威马E.5
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
K5插电混动
威马E.5
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嘴臭者止步
不满意:
hev（混动）模式发动机介入太早，25km/h的时候发动机就介入了。
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斯舍
最满意:
中级车插电混动性价比之王，拥有不错的外观，加上广州开四停四限牌政策，落地20万内之内搞定带畅通无阻的绿牌相当不错了，不能要求太高。个人广州摇号2年至今无果还是确定放弃，直接盯新能源，纯电和插电混动选择，平时需要跑跑高速，高速上充电桩还是较少，所以目标明确了就插电混动，开着放心而且油耗还不错，综合油耗5个左右，很理想，之前看报道起亚发动机获得国际沃德十佳发动机，其他个人觉得都问题不大省心就行，20万能搞定粤A牌和拥有不错性能的B级车掂咯！
不满意:
外观是不错，就是内饰太老，还有老款3系的影子，后备箱小得可怜，后出的大众帕萨特新能源有优化过就不错，同一时间的sonata和蒙迪欧都是小得可怜，基本一个小号行李箱之后空间所剩无几。
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明天偶然
最满意:
汽车外观和油耗，空间很大，操作很舒服，越开越喜欢
口碑点评
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天梯之路
最满意:
这个车只有实实在在的开上一段时间才能发现它的好，我感觉就算是一个老司机，也不可能在刚开车的时候就能体验出来一辆车的好坏，所以作为一个驾龄有个五六年的司机，开了这么一段时间，我觉得这个车买的值。
不满意:
觉开了这么久真的挺难发现不满意的地方，毕竟是刚买回来的新车，有些新车的味道是很难避免的。
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天道酬勤42544892
最满意:
人们总是对新鲜的事物望而却步。其实要相信科学，相信科技。新能源确实是一个新的产物，但是并没有想象的那么不堪。我非常满意的就是新能源汽车那种静音效果行驶起来非常的静。没有发动机那种轰鸣声，驾驶好感特别强烈。
不满意:
可不敢跑长途了，曾经出过一次差。路上充电可是太麻烦了，服务区里得排队，然后还要等很长的时间，感觉太耽误事儿。虽然说续航里程还可以，但是充电的过程很漫长，怎么也不如加油痛快。
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神话1487181
最满意:
最满意的是E5的空间够大，没事的时候跑跑网约车，你不确定上来的人会是什么体格的。也不知道会是几个人。所以对空间的需求还是比较强的。E5是一个中型的轿车，所以空间上比较有优势，别人一做进来感觉也是不一样的。起码它的空间宽敞就好让人觉得轻松。然后动力和续航也都比较满意，开这个车不墨迹，起步给油门就走，也不担心油耗的问题。续航的话算是比较给力的，和别的新能源车型一对比它是跑的比较远的，我这个是505pro版本的，跑个460以上很轻松。要是全程都开启空调的话最少也是四百以上的续航。还是比较满意的
不满意:
内饰的塑料感有点强，方向盘还是塑料的，虽然手感还行。但是塑料感强这个是最大的缺点了。看这个车的外观尺寸，再看它的内部空间。对应的应该是一款中高端的车型。但是内饰的塑料感有点拖后腿。整体的一个风格搭配的倒是没问题，现在的快节奏生活工作，这样的内饰简单一些，让人看着能放松一些。如果能把内饰再用软皮包裹一下或者做些装饰这个内饰会很好看。
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初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
K5插电混动共0款车型在售
威马E.5共0款车型在售
【K5插电混动和威马E.5】热门对比
K5插电混动
