选个车型比一比，看看谁更好！
【K5插电混动和蔚揽新能源】价格对比，看看谁更便宜！
【K5插电混动和蔚揽新能源】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
K5插电混动
蔚揽新能源
外形尺寸（mm）
车长:4767
轴距:2791
车高:1501
车宽:1832
行李厢容积：--
行李厢容积
行李厢容积：483L
【K5插电混动和蔚揽新能源】车型亮点、配置，看看谁更全！
K5插电混动
蔚揽新能源
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
其他
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
K5插电混动
蔚揽新能源
-
嘴臭者止步
不满意:
hev（混动）模式发动机介入太早，25km/h的时候发动机就介入了。
-
斯舍
最满意:
中级车插电混动性价比之王，拥有不错的外观，加上广州开四停四限牌政策，落地20万内之内搞定带畅通无阻的绿牌相当不错了，不能要求太高。个人广州摇号2年至今无果还是确定放弃，直接盯新能源，纯电和插电混动选择，平时需要跑跑高速，高速上充电桩还是较少，所以目标明确了就插电混动，开着放心而且油耗还不错，综合油耗5个左右，很理想，之前看报道起亚发动机获得国际沃德十佳发动机，其他个人觉得都问题不大省心就行，20万能搞定粤A牌和拥有不错性能的B级车掂咯！
不满意:
外观是不错，就是内饰太老，还有老款3系的影子，后备箱小得可怜，后出的大众帕萨特新能源有优化过就不错，同一时间的sonata和蒙迪欧都是小得可怜，基本一个小号行李箱之后空间所剩无几。
-
明天偶然
最满意:
汽车外观和油耗，空间很大，操作很舒服，越开越喜欢
口碑点评
-
kanecj
最满意:
德国埃姆登工厂原产大众，听起来质量就杠杠的，装配工艺及用料还是比国产大众好不少，旅行车的外观使我一眼着迷，GTE的标识更格外惹眼。独特的混动搭配，动力转换没有一点突兀感，动力强劲，油耗很低，市区使用基本可以实现全电。宽敞的旅行车空间，家用、旅行皆宜，偶尔拉拉货也是可以的。整车实用的配置几乎满足了我的对家用车的需求，超大全景天窗、nappa真皮座椅、全车防眩目后视镜、自动感应雨刷、电动按摩座椅、全液晶仪表盘、三区空调等等…对比另外同级别车，性价比也是很不错的！
不满意:
用车已经快一个月，跑了小两千公里，由最初的欣喜慢慢发现一些问题，门虽然厚重，但不知道什么原因使风噪很大，基本上了80就来响，不像一个B级车该有的样子。同样倍耐力P7轮胎的胎噪声也很带感，由于电驱动安静，上路后稍微一起速度，轮胎和地面摩擦的声音就会传到车内，和风噪混合作用，不听点音乐来缓解，对声音敏感的我是过不了这坎儿的。该车轮胎太小、又非四驱车，奋力起步时有磨胎的情况，确实浪费了这套动力总成。内部浅色的装饰条，很容易反光到侧面玻璃，干扰后视镜的查看。中间扶手部分可储物空间少，手机只能插在杯架里面。对于现在的新车来说，USB只有一个，是不是有点掉混动的范？音响看似有11个，实际只有8个，多的三个位置全是为加装的预留位。
-
路漫漫sy
最满意:
配置！配置！配置！重要的事情说三遍， 开始看的是汽油版的，但是只有380舒行版有车，畅行和四驱的早就没车了，舒行版的那个渣渣配置，低到发指， GTE的配置非常丰富，该有的都有了，要是再加个ACC和车道保持 那就是接近完美了
不满意:
一脚踢的尾箱开启灵敏度太低， 非常难扫到，每次都是直接用手开启，电池容量太小，续航100那就爽了！
-
为了老婆孩子努力
最满意:
后备箱空间大，动力好，颜色亮，C型行车灯回头率特高，最主要省油，也省电
不满意:
轮毂造型一般，215胎太小，打滑严重，非常影响加速性能，可能后备箱与车厢是连在一起的，所以时速超过120km/h以后，风噪比较大，100km/h以内非常安静
看看编辑们怎么聊
-
就在上周火辣开幕的2018成都车展中，东风悦达起亚K5 PHEV正式上市，结束了起亚品牌在华...
-
再给我一次机会，我想我会买它，这是我试本次驾后的最大感受。
“Wagon/瓦罐”——旅行车...
初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
K5插电混动共0款车型在售
蔚揽新能源共0款车型在售
【K5插电混动和蔚揽新能源】热门对比
K5插电混动
