【K5插电混动和帕萨特新能源】价格对比,看看谁更便宜!

K5插电混动

22.28-23.98万

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帕萨特新能源

【K5插电混动和帕萨特新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

K5插电混动

帕萨特新能源

车长:- 轴距:- 车高:- 车宽:-
外形尺寸(mm)
车长:4948 轴距:2871 车高:1469 车宽:1836
×- ×-
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:--

行李厢容积

行李厢容积:400L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【K5插电混动和帕萨特新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

K5插电混动

帕萨特新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

K5插电混动

帕萨特新能源

综合评分4.48分
网友油耗--
综合评分4.66分
网友油耗--

嘴臭者止步

最满意:

行驶质感很好,安静,空间大

不满意:

hev(混动)模式发动机介入太早,25km/h的时候发动机就介入了。

斯舍

最满意:

中级车插电混动性价比之王,拥有不错的外观,加上广州开四停四限牌政策,落地20万内之内搞定带畅通无阻的绿牌相当不错了,不能要求太高。个人广州摇号2年至今无果还是确定放弃,直接盯新能源,纯电和插电混动选择,平时需要跑跑高速,高速上充电桩还是较少,所以目标明确了就插电混动,开着放心而且油耗还不错,综合油耗5个左右,很理想,之前看报道起亚发动机获得国际沃德十佳发动机,其他个人觉得都问题不大省心就行,20万能搞定粤A牌和拥有不错性能的B级车掂咯!

不满意:

外观是不错,就是内饰太老,还有老款3系的影子,后备箱小得可怜,后出的大众帕萨特新能源有优化过就不错,同一时间的sonata和蒙迪欧都是小得可怜,基本一个小号行李箱之后空间所剩无几。

明天偶然

最满意:

汽车外观和油耗,空间很大,操作很舒服,越开越喜欢

不满意:

低配车型没有前雷达,没有电动座椅

口碑点评

杰森126198140

最满意:

这款车的舒适感方面比较好,因为自己也经常跑长途,有时候在长途上一跑都是一两千公里这样的路程,就是感觉有一台舒适的车开起来也比较方便,还有就是这个车子它动力方面也比较足,开起来的话提速感觉在高速上开上去超车都挺简单的,座椅包裹感舒适比较好,舒适度很高,座椅很柔软。

不满意:

对这款车不太满意就是首先就是觉得内饰方便稍微有点不太好看,还有就是空间后备箱有点小,满载的时候会觉得有些拥挤。

an8ztc4m3

最满意:

空间确实不错,提速快,免税,

不满意:

后排凸起,中控不高级

俗人43948

最满意:

有颜值,有实力,作为- -个座驾,它无疑是优秀的。满足了我对一台梦中情车的想象。外观非常有个性,虽然第一眼看上去没有那么惊艳,但值得细细品味,越看越喜欢,时尚大气仿佛就是他的代名词。如果你觉得它只是空有其表的话,那就太表面了,悟局要打开,如果形容它是一本书的话,翻开看看,会有惊喜

不满意:

优点可以掩盖一些小小的缺点,比如内饰过于老气,但自己做些点缀装饰其实可以把他淡化一些。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

K5插电混动共0款车型在售

帕萨特新能源共2款车型在售

2023款

  • 430PHEV 混动精英版 23.315万
  • 430PHEV 混动豪华版 24.215万

对比车型参配

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