选个车型比一比,看看谁更好!
【K5插电混动和MODEL 3 (进口)】价格对比,看看谁更便宜!
【K5插电混动和MODEL 3 (进口)】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
K5插电混动
MODEL 3 (进口)
外形尺寸(mm)
车长:4694
轴距:2875
车高:1443
车宽:1850
行李厢容积:--
行李厢容积
行李厢容积:425L
【K5插电混动和MODEL 3 (进口)】车型亮点、配置,看看谁更全!
K5插电混动
MODEL 3 (进口)
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
K5插电混动
MODEL 3 (进口)

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嘴臭者止步
不满意:
hev(混动)模式发动机介入太早,25km/h的时候发动机就介入了。

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斯舍
最满意:
中级车插电混动性价比之王,拥有不错的外观,加上广州开四停四限牌政策,落地20万内之内搞定带畅通无阻的绿牌相当不错了,不能要求太高。个人广州摇号2年至今无果还是确定放弃,直接盯新能源,纯电和插电混动选择,平时需要跑跑高速,高速上充电桩还是较少,所以目标明确了就插电混动,开着放心而且油耗还不错,综合油耗5个左右,很理想,之前看报道起亚发动机获得国际沃德十佳发动机,其他个人觉得都问题不大省心就行,20万能搞定粤A牌和拥有不错性能的B级车掂咯!
不满意:
外观是不错,就是内饰太老,还有老款3系的影子,后备箱小得可怜,后出的大众帕萨特新能源有优化过就不错,同一时间的sonata和蒙迪欧都是小得可怜,基本一个小号行李箱之后空间所剩无几。

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明天偶然
最满意:
汽车外观和油耗,空间很大,操作很舒服,越开越喜欢
口碑点评

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Super车神2019
最满意:
加速,这个没有说的!还有就是自动驾驶高速上很好用缓解压力。
不满意:
车子做工不是很好缝隙很大,但是也不影响使用.

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zhaofw128
最满意:
动力很好,操控很灵活。3.5秒的百公里加速。感觉瞬间就到200公里了
不满意:
避震有点软,激烈操作的时候有点慌。小毛病有一些,做工没那么精致,需要不断加强。内饰需要做的更精致,座椅不够好,对比宝马M系列的座椅,真的差很远tesla为什么要自己做座椅,找外面的供货商做肯定可以做的更好,没必要这个阶段就自己做这么多部件。

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庆幸我
最满意:
提速 真快啊 没有买p版本有点后悔 这个4秒多已经飞起了 好奇3秒多 那不是很刺激啊 前后电机不是吹的 哈哈哈哈 双电机就是好 提速是真快啊 简洁的大屏幕 外观小内饰大坐着舒服,开着舒服,外观好看流水线风骚屏幕内容多中控可以打游戏内饰简洁超级大的天窗玻璃。 辅助驾驶特别好用高速可以不用踩油门,不用踩刹车,不用扶方向盘自动驾驶,不过,三月份车主这个功能花了¥70,000买的被特斯拉坑了一波。充电站,方便在家充电,便宜廉价。手机App特别方便,真心好用,音响比奔驰柏林之声还要好用开出去1,000,000以下汽油车,谁便秒杀。100公里每小时之内谁都不怕超过100谁都干,不过。
不满意:
内饰做工廉价座椅,不是真皮,全景,天窗,大玻璃夏天太晒。扶手箱做工廉价开车车胎,噪音过大,轮毂设计容易么,花轮胎容易吃胎轮毂,容易掉漆车漆过薄 中控大屏容易经常黑屏闪屏。 空调出风口虽然隐藏式美观,但是不好用,容易一个人热一个人,冷的时候不能关闭另一个。 官方包续航能力595公里,实际跑了470公里左右就显示没电了最多跑过470 可能是开空调的原因。也出现过死机好几次,不过重启就好了。
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K5插电混动共0款车型在售
MODEL 3 (进口)共0款车型在售
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