最满意的就是车子的操控和动力，它驾驶起来的手感跟普通的燃油车子没有任何的区别，反而比一些燃油车要更轻盈一些，而且加速的时候动力变得非常迅速，持续能力也很强。

最满意它的地方是动力输出，新能源其实动力产出这一块儿做的也是挺不错的，开车的时候感觉也非常的有劲。

最满意的就是配置丰富，性价比高，价格合适，对我来讲，不管是内饰的做工还是外形的设计都特别出色，驾驶的时候也有一定的推背感，所以在这个价位里面他的实力是很强的。

外观看起来挺酷的，造型时尚、美观，是一款颜值上比较高的纯电动系列的轿车。充电时间也快，续航时间长，快没电了会提示，开这个车的话比燃油车要省钱很多。

2018年拿到帝都指标，开始看车，以前就看上轩逸汽车，苦于没有汽车指标。正好看宣传说轩逸要出纯电车，岂不是两全其美。6月到店就交了预定金，8月试驾的时候上车提速、上坡、下坡、刹车一圈下来，开轩逸纯电感觉和汽车驾驶一样顺手，而且刹车表现很惊喜，决定就是他了，10月提车，成了第一批轩逸纯电车主。开了这么久，最喜欢这个动能回收系统，购入后正好经历冬季。2018年冬季11月自驾去古北水镇全程120公里，未充满电268出发，到目的地还有91，回程充满300，到家还有120.夏季自驾去怀柔慢时光庄园（没有开ECO）充满338出发，全程56公里，目的地没有充电桩，回程是下坡，回收了30多公里的动能，到家发现回程比去程少消耗30多公里的电能，全程开着空调，到家还有180。 从预订到购车4S店和厂家服务很满意，服务态度好，考虑事情细致，不愧是大厂。

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