【领克02 PHEV和大指挥官PHEV】价格对比,看看谁更便宜!

领克02 PHEV

16.97-19.97万

更多车型报价

大指挥官PHEV

30.98-33.68万

更多车型报价

【领克02 PHEV和大指挥官PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

领克02 PHEV

大指挥官PHEV

车长:4448 轴距:2702 车高:1528 车宽:1890
外形尺寸(mm)
车长:4890 轴距:2800 车高:1730 车宽:1896
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:330L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【领克02 PHEV和大指挥官PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!

领克02 PHEV

大指挥官PHEV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

领克02 PHEV

大指挥官PHEV

综合评分4.79分
网友油耗--
综合评分4.65分
网友油耗--

物流在线785764238

最满意:

满意的地方还是很多的,非要挑一个最满意的话,那应该就是车子整体的设计语言比较符合现在的年轻人吧。从灰色橙色撞色的外观,宽体的车身,别具一致的外灯设计,让人离得很远一看就能知道这是领克,辨识度很高。02phev的整个车型跟普通02完全一样的,也是我认为领克系看着最舒服的,整车的姿态没有那么的高,就很有小钢炮的感觉。这些都还是很满意的。

不满意:

虽然是phev油电混动的车型,但是纯电的续航着实有点低,51km的官方续航,实则跑下来要减个一般差不多了,在加上只能慢充来充电,就感觉比较鸡肋。跟其他同级别的车型相比,还是有一些差距的。ps:还是想吐槽一下,第一次买车,很多地方也不懂,当时也没多想,第一次看车,就看了一家店之后就直接定下来,后面才知道交了很多杂七杂八的智商税,也算是花钱买了个深刻的教训,大家以后买车的话一定还是要提前了解清楚啊。

aqn4g3bfr52

最满意:

1.颜值啊! 2.对于一米六三的我来说空间足够。 3.安全,买之前做了功课的,开它很有安全感! 4.360度全景影像很清晰,虽然新收停车比较笨拙,但目前停车没有剐蹭,来着360度全景停车心里不慌。 5.自动车灯省事不少,对于新手来说太友好了啊! 6.百公里油耗从拿到车时候的11.2到现在的7.2,并且只要电池有电,油耗数据每天都在降低,我自己一天上下班大概行驶20公里。 7.音响还是很赞的,下班路上慢慢开,听着音乐,觉得搬砖值得,中控里面的“随心听”会更新歌单,图方便,每天都听它。 8.21款中控已经很流畅了,导航也挺好用的。 9.因为买的是高配,驾驶座记忆功能真香! 10.无钥匙进入也是真香,轻轻握住门把手整车解锁。 11.变道提醒也还不错,避免新手女司机犯错。 12.充电还是很方便的,前几天剩下7%的电,用了12块多就充满了。 13.动力还是很强劲的,新收偶尔遇到开得比我还慢的车,超车提速的时候感觉响应很及时。 14.车内语音控制也挺好用的,中控显示也很简洁。 15.减震效果算是挺好的,没怎么开过车的车,但是以前每天打车,跟很多车比起来减震优秀了不止一点点。 16.虽然是紧凑型SUV,也多个电池,但是没有占用后备箱,后备箱空间我觉得还是挺大的。

不满意:

可能所有经销商都是这样的吧。付钱之后,一系列事情都得我去追问他们,问一件,做一件,他们答应下的事情也会忘记不止一次。第一次买车没经验,买车是所有购物体验里面最差的了呵呵。

用户3101063978777

最满意:

我对这款车可以说是整体上都特别的满意,最主要的是它的帅气的外形,不说价格还以为是上百万的豪车呢!低调不失大气,简单不失格调,商务开它不死板,休闲开它不轻浮,从停车场看过去一眼就能看到它。

不满意:

总体来说对这款车还是很满意的,就是相比之下,这款车的后备箱的储存空间稍微有点小了,考虑到它的尾部是溜背式的设计从而减小了后备箱的高度,使得外形看起来更加流畅,符合整体的风格设定,所以在这方面我还是可以理解的,也不是什么大问题。

口碑点评

阿祥古

最满意:

2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大,2.0T的排量油耗还可以,座椅舒适!

不满意:

当时相信吉普是做越野的老牌子,才选择的;谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后,觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统,我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次,每次给4S店反应都是给维修,给厂家反应一直不回复,都是不作为的方式来处理问题,买这款车现在全家人都非常烦恼,除了正常的保养外,感觉不是车为我创造价值,而是我在伺候它了,每次出问题都得等15天的时间才能修好,现在一直担心这车再坏了,才买了7个月的!

库狗们去吃粑

最满意:

1、行驶安静 之前老车比较松散,开起来质感不好。大指开起来比较安静,车架整体也比较扎实。 2、比较舒适,配置还可以 悬挂是传统的美式条件,不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖,可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求,特别适合南方夏热冬冷的实际环境。 3、提速快 纯电情况下就不说了,在亏电情况下发动机也很给力,超车毫无压力。 4、空间大 我身高182,对空间要求较高。这车前后排空间都不错,后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。 5、使用起来成本低,比较经济 目前行驶了800+km,油电混合使用成本大约3~4毛/km,对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。 6、外观霸气 之前小车开了8~9年,朋友都说太小家子气了,这车大家都说霸气。

不满意:

1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪,不过习惯就好了。 2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。 3、公共充电桩可能电压比较低,充满需要3小时40分钟左右

barcexavi

最满意:

省,非常省, 首月开了1000公里,基本都是上下班高峰路况,用了74元电费加30块油费。动力十足,行驶时很安静,高架高速上速度不知不觉就100往上了。

不满意:

首先是内饰,内饰其实还是有设计感的,而且用料也不错,但是就缺乏那么一点点精致感,比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰,真皮颜色没得选,只有全黑,然后氛围灯有,但是颜色单一,点状灯多,没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗?! 其次是馈电行驶状态,这种状态下油耗真心不高,也就6-7的样子,但是逻辑有问题,默认起步一定要用电,没电的话就强制启动发动机和发电机充电,导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音,但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况,只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行,这样起步用电池,行驶途中回收电能跟发电来保持电量 倒车影像是真的烂,特别是晚上,清晰度大概是十年前的水平吧,好歹也算是30万上下的车子了,广汽菲克你就差这么一点钱吗?

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

领克02 PHEV共0款车型在售

大指挥官PHEV共0款车型在售

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