沃尔沃S90 T8 在平静的外观下，2.0T机械+涡轮双增压发动机以及8AT的变速箱，用西装暴徒这个词形容最贴切不过了，这也是选择的最大理由之一。 【汽车外观】到店里第一眼被这车深深打动，外观低调但气势足够，北欧风的内饰让我十分心动，百看不厌。 到店看第二次后就交了定金预定，考虑到预定的是2022新款，车直接从制造厂发出，需要等一周左右的时间。 考虑到朋友有开贴膜店，直接到朋友店里贴膜。 【提车价格】 落地价格：485900元 裸车价格：430000元 税费：55900元 提车当天拍的，正面是沃尔沃家族经典到设计，雷神之锤LED大灯加上LED到日行灯搭配，直瀑式前格栅。 前灯夜间效果，低调中带着帅气。 【中控】中控台依旧使用上黑下银到配色，配饰加上木纹内饰，让整车在低调到同时，显得豪华，注重性能到同时，内饰液晶屏为了更好的迎合目前越来越年轻客户，液晶屏也做了升级，12.3英寸的仪表显示盘非常清晰。竖置中控屏幕沿用沃尔沃经典设计，在操作跟流畅度跟逻辑操作方面完全没问题。 最心动的是水晶档把的设计，握持感刚刚好，一手掌控这么一个大家伙的感觉实在是太曼妙了。 买的高配版本，配置了抬头显示功能，座椅加了主驾驶，副驾驶座椅按摩功能，对于长途驾驶来说，简直可以说是完美的功能。 【音响】19扬声器的宝华韦健音响，驾驶途中对于爱听歌的我来说，简直是绝配。 接近5.1m的车长，对于后排的友好感真的是做到极致，后排空间感十足。 【驾驶感受】 一脚油门，瞬间种草，完全没有顿挫感，油切电非常自然，提速非常快，在高速上开120km/h，完全无感，车身重且稳，胎噪小，过积水路面四驱模式还是很明显到区别，再加上自带到安全属性，对女生来说，简直就是完美。 店里也配了充电桩，充电相对也是比较方便的。 目前正在上手体验中，大家有什么购车疑问可以提问，帮助大家更好的了解这款车。

提车第二天就直接开去出差了，提速很轻盈，姿态优雅，有点像星际飞船，座位很舒服，像坐在指挥官的C位，内饰很得体大方，不求炫目奢华，也没有古板的年代感，时时刻刻散发着稳健得体的亲切感，提醒自己车不是用来显摆的，动力不是用来争强好胜的，他的格调不是用来取悦别人的，他将会燃烧他的热情陪伴你好多年，就像圣斗士的圣衣，能不能与你心意相通，就看自己是否心无杂念了！ 总的来讲，我最满意的，就是他不带任何浮夸，对懂他的人展现他的内涵和实力~

1、动力对于百万以内的混动车型应该是没有几个比这款车更好的 2、舒适度更好了减震感觉比之前的软了点了，后排的座椅感觉也加长了坐垫，更加舒适了 3、操控没有太多的改变，沃尔沃的操控其实一直不错 4、作为顶配车型座椅按摩主副驾驶有，座椅通风主副驾驶，座椅加热前后排都有。 5、后排和后挡风玻璃都配备的隐私玻璃，让车的档次再次提升！ 6、继续换沃尔沃的原因是因为安全上一辆沃尔沃给我紧急制动和规避了十多次事故，自从开的沃尔沃没有出现过事故！

开起来这车给我的感觉是整,底盘把身子拢得紧,过弯侧倾压得住,变道时车身像一整块过去,不是那种飘飘的感觉,电门跟脚,动力起得快又稳,推力线性不突兀,官方写的是5.9秒破百,体感在路上并线超车动作直接,有一次晚上在高架启了战斗模式试了一脚,推背一下子到位,整个人贴在椅背上,方向这块也顺,低速轻手,高速不飘,做大角度掉头时回正干净,一只手就把这套动作接起来,车身姿态稳,没有那种前头推出去或者点头的感觉,比我之前开的油车更像是懂驾驶的人把底子调好了,保留支撑和路感,不是只求软。

外观，太帅了远看形似保时捷，动力充沛，视野开阔，四轮独立悬挂抓地力棒👍

不知不觉提车已经半年多了，我这台奕派007纯电650 Pro巡航版也从最开始的新鲜感，变成了现在每天离不开的出行工具。要说最满意的地方，首先肯定是续航和用车成本。官方标称650km的续航，在我实际使用中还是比较接近的，平时以城市通勤为主，基本能跑到500km以上，天气好、不开太激烈的话甚至更高，这一点让我用车非常安心。再一个就是用车成本，纯电车的优势体现得很明显，充电费用相比油车低太多了，日常通勤几乎没什么压力。