【沃尔沃S90新能源和荣威D7】价格对比,看看谁更便宜!

沃尔沃S90新能源

荣威D7

【沃尔沃S90新能源和荣威D7】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

沃尔沃S90新能源

荣威D7

车长:5090 轴距:3061 车高:1453 车宽:1879
外形尺寸(mm)
车长:4890 轴距:2810 车高:1510 车宽:1872
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:436L

行李厢容积

行李厢容积:376L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【沃尔沃S90新能源和荣威D7】车型亮点、配置,看看谁更全!

沃尔沃S90新能源

荣威D7

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

沃尔沃S90新能源

荣威D7

综合评分4.79分
网友油耗--
综合评分4.75分
网友油耗--

平胸而论73537323

最满意:

沃尔沃S90 T8 在平静的外观下,2.0T机械+涡轮双增压发动机以及8AT的变速箱,用西装暴徒这个词形容最贴切不过了,这也是选择的最大理由之一。 【汽车外观】到店里第一眼被这车深深打动,外观低调但气势足够,北欧风的内饰让我十分心动,百看不厌。 到店看第二次后就交了定金预定,考虑到预定的是2022新款,车直接从制造厂发出,需要等一周左右的时间。 考虑到朋友有开贴膜店,直接到朋友店里贴膜。 【提车价格】 落地价格:485900元 裸车价格:430000元 税费:55900元 提车当天拍的,正面是沃尔沃家族经典到设计,雷神之锤LED大灯加上LED到日行灯搭配,直瀑式前格栅。 前灯夜间效果,低调中带着帅气。 【中控】中控台依旧使用上黑下银到配色,配饰加上木纹内饰,让整车在低调到同时,显得豪华,注重性能到同时,内饰液晶屏为了更好的迎合目前越来越年轻客户,液晶屏也做了升级,12.3英寸的仪表显示盘非常清晰。竖置中控屏幕沿用沃尔沃经典设计,在操作跟流畅度跟逻辑操作方面完全没问题。 最心动的是水晶档把的设计,握持感刚刚好,一手掌控这么一个大家伙的感觉实在是太曼妙了。 买的高配版本,配置了抬头显示功能,座椅加了主驾驶,副驾驶座椅按摩功能,对于长途驾驶来说,简直可以说是完美的功能。 【音响】19扬声器的宝华韦健音响,驾驶途中对于爱听歌的我来说,简直是绝配。 接近5.1m的车长,对于后排的友好感真的是做到极致,后排空间感十足。 【驾驶感受】 一脚油门,瞬间种草,完全没有顿挫感,油切电非常自然,提速非常快,在高速上开120km/h,完全无感,车身重且稳,胎噪小,过积水路面四驱模式还是很明显到区别,再加上自带到安全属性,对女生来说,简直就是完美。 店里也配了充电桩,充电相对也是比较方便的。 目前正在上手体验中,大家有什么购车疑问可以提问,帮助大家更好的了解这款车。

不满意:

如果非要说这车不够满意的地方,因为购买的是智雅版本,虽然50公里的电续航略显不够,充电方面也相对市面上快充需要时间长很多,但对于城市代步及油耗来讲,可以忽略不记。

阿彪三七

最满意:

提车第二天就直接开去出差了,提速很轻盈,姿态优雅,有点像星际飞船,座位很舒服,像坐在指挥官的C位,内饰很得体大方,不求炫目奢华,也没有古板的年代感,时时刻刻散发着稳健得体的亲切感,提醒自己车不是用来显摆的,动力不是用来争强好胜的,他的格调不是用来取悦别人的,他将会燃烧他的热情陪伴你好多年,就像圣斗士的圣衣,能不能与你心意相通,就看自己是否心无杂念了! 总的来讲,我最满意的,就是他不带任何浮夸,对懂他的人展现他的内涵和实力~

不满意:

不喜欢“最不满意”这个称呼,人无完人,既然买了,他是良师益友,如父母亲人,待他也要像对儿女一样容忍,有人说他隔音差,你可以理解为他性格外向嘛,有人说他发动机抖动,你可以理解为好动活泼,有人说他储物空间少,你何不给行李杂物做做减法,有人说他悬挂硬,我看阳刚一点有男儿血性,总之,以上问题都不明显,没有影响我对他的印象和友谊,如果一定要挑个批评的意见,就应该说是音响爆音出现了一次,吓了我一大跳,给我一个大大的“惊喜”。

官方云虾米

最满意:

1、动力对于百万以内的混动车型应该是没有几个比这款车更好的 2、舒适度更好了减震感觉比之前的软了点了,后排的座椅感觉也加长了坐垫,更加舒适了 3、操控没有太多的改变,沃尔沃的操控其实一直不错 4、作为顶配车型座椅按摩主副驾驶有,座椅通风主副驾驶,座椅加热前后排都有。 5、后排和后挡风玻璃都配备的隐私玻璃,让车的档次再次提升! 6、继续换沃尔沃的原因是因为安全上一辆沃尔沃给我紧急制动和规避了十多次事故,自从开的沃尔沃没有出现过事故!

不满意:

不敢猛踩油门,因为动力太好了,提速太快容易头晕,也不安全。这点要批评一下沃尔沃

口碑点评

六合牛逼王

最满意:

最满意这辆车子的地方是手车互联,可以把高德账号和斑马车机系统绑定,使用手机导航查找地点时,车机将同步接收并同步导航

不满意:

主驾座椅高度在调到最低高度时,依然觉得还是偏高,好在完全够坐、不会顶头(本人身高188cm)

味道5030341

最满意:

最满意的地方首先是纯电车节约下来的油费了,这也是把油车换成电车的初衷之一。其次就是超大的存储空间和360°高清全景影像系统,都是和之前的油车比全新的体验。还有一点非常喜欢的是超大的全景天窗,打开遮阳帘,阳光洒进来感觉非常棒。

不满意:

美中不足的地方有几处,一个是中控台的手机位没有无线充电功能,还有一个是副驾的屏幕有点鸡肋,只有星光灯,其实没有太实际的用处。

洪荒至力

最满意:

来说说我的情况,女司机,今年通勤距离变远,单程30km,起初是开油车轿车上下班,油车开了6.7年了,空调压缩机有点问题,夏天开空调油耗至少要10个,换了冷媒也还是这样子,开的一直很肉疼,加上老车是干式双离合的,顿挫很严重,每天开车都很累,晚上回去开的都有点犯恶心,越开越不爽,有了换车的想法,碰到车就看一下,还有车开着,就没着急下手,年底说上海明年新能源政策又再收紧,抓紧看车,抓紧下手 市面上的新能源车型,基本都看了一圈,小鹏、理想、蔚来、极氪、smart、智己、飞凡、比亚迪、深蓝……看了一圈20万以上的车,觉得车子都太大,女司机上下班开都觉得有些困难,功能都感觉很冗余,日常通勤用到的机会不多,有了这么多功能后,价格也是偏高,没必要 之前很中意smart,造型很好看,QQ萌萌的,也不缺时尚感,液态银那个颜色特别吸引我,去店里看车的那天,正好是和看极氪X在一天,整体的配置、内饰的做工都对不起20万的价位,销售说,奔驰的车标,至少要值个3万块钱吧……额,对于一个已婚有孩的普通收入的妇女来说,还真不值,这个钱都能给孩子报4年美术班了。 剩下就是在十几万的价位区间里面选了,去试驾了秦,底盘确实就是跟网上说的一样,筷子悬架,底盘很散,过坑洼路面的弹跳很大,像要别断腿的感觉,整体品质感太差,海洋网的那些车,前脸格栅线条太多,有狰狞感,欣赏不来 深蓝SL03的内饰很喜欢,向日葵屏很有科技感,试驾了一下,可能是无边框车门的原因,觉得内饰静音性不是很好,且底盘偏硬,过细碎路面的时候,有很大的噪音和震动 后来在小区电梯里面看到了D7上市的广告,有个广告很打动我,是一个爸爸带着孩子大躺在车里的(忘记拍照了),看着价格也在预算范围内的,在网上看了一下配置,很实用,座椅功能和音响数量的配置甚至有点超出预期,去店里试驾后,就是我想要的车子,大气好看、座椅和底盘的舒适性都很好,加速没有眩晕感,很平顺,空间很大,平时一家人进市区,坐起来舒服又宽敞。座椅包裹性好、很软。最满意的就是底盘舒适性好,对坑洼路面的滤震性好,有韧性的小弹跳有高级感。内饰麂皮用料和做工、气味性都不错。空间表现好,前排储物空间足,前备箱、后备箱容积大,三人乘坐后排,腿部和横向空间都很宽敞。

不满意:

冬天掉电快,510的续航,现在最冷的时候,只能开300出头。没有方向盘加热,忘记提前开远程空调的时候,刚上车那会有点冻手,经历2次后,已经养成了提前开空调的习惯,上车后暖和和的,很有幸福感,那没有加热也不算太大的问题吧

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

沃尔沃S90新能源共6款车型在售

荣威D7共7款车型在售

2025款

  • T8插电式混合动力 四驱长续航智逸豪华版  49.99万
  • T8插电式混合动力 四驱长续航智雅豪华版  61.39万

2024款

  • T8插电式混合动力 四驱长续航智雅豪华版 61.39万
  • T8插电式混合动力 四驱长续航智逸豪华版 49.99万

2023款

  • T8插电式混合动力 四驱长续航智雅豪华版 61.39万
  • T8插电式混合动力 四驱长续航智逸豪华版 49.99万

2025款

  • EV 510km 后驱尊荣版 15.78万
  • EV 610km 后驱尊荣版 17.48万
  • EV 510km 后驱领航版 14.98万

2024款

  • EV 510km 出行版 20.0799万

2023款

  • EV 510km 后驱卓越版 14.98万
  • EV 510km 后驱旗舰版 15.98万
  • EV 610km 后驱旗舰版 17.68万

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