【汉和Taycan】价格对比,看看谁更便宜!

Taycan

【汉和Taycan】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

Taycan

车长:4995 轴距:2920 车高:1495 车宽:1910
外形尺寸(mm)
车长:4974 轴距:2904 车高:1412 车宽:1967
×4 ×5
车门/座位数
×5 ×4

行李厢容积:--

行李厢容积

行李厢容积:405L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【汉和Taycan】车型亮点、配置,看看谁更全!

Taycan

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

Taycan

综合评分4.83分
网友油耗--
综合评分4.59分
网友油耗--

俯首江左有梅郎V

最满意:

作为家里的第二辆车,上下班代步,偶尔周末出去郊游。比亚迪汉插电式混合动力系统真的让我省心不少,城市里用电驱动,几乎零油耗,电费又便宜,感觉就像是在开一辆电动车,但又没有续航焦虑。长途出行时,切换到燃油模式,油耗也远低于传统燃油车,这对我来说,简直是双赢。

不满意:

如果要挑点毛病,那就是后备箱的空间了。虽然日常出行放几个行李箱没问题,但一旦需要装载大件物品,比如婴儿车、户外装备,就显得有点局促。不过,考虑到比亚迪汉DM是一款轿车,而且车内乘坐空间足够宽敞,这点小遗憾还是可以接受的。

手机用户13650427337

最满意:

作为一台家庭用车,这个价格就可以买台一台如此大气的车,享受到比较大的乘坐空间,这些对于我来说,都是非常看重的。更难得的是这辆车经历了这么长时间的考验,品质始终如一,车子稳定性也是让我很满意的,外观是我很满意的一点,方向盘的手感以及它转向的精准度我也是很喜欢的。

不满意:

内饰塑料感很强,设计缺乏新意,还有就是它的胎噪声很大,车内还是能够听到明显的胎噪声,让人感觉特别的不适。

卍铣

最满意:

最满意就是他不用购置税和车船税,省的钱又可以办好多事了。捡了钱的感觉。

不满意:

当时买它的时候没有一点优惠,时隔不过九个月的时间就降价了心里多多少少有点不舒服。

口碑点评

明天更美好84314121

最满意:

这车作为保时捷的电动跑车,按理说最满意的应该是动力和操控之类的,但其实目前为止,最满意的还是它的外观了,非常前卫的设计,很有未来感,特别是大灯,和其他的保时捷车型不一样,这一点就足以和其他的保时捷车子划分界限了。其次满意的就是操控了,我开过很多电车,这车不会有其他电车那种收油时候那种动能回收的拖拽感,还有整个车子开起来是一个很紧致的整体感,不会有一些其他电车若有若无的虚浮感。这一点需要开过很多电车才能感受的到,扎实应该是这台车最大的亮点。

不满意:

续航,这一点没办法,一半理解一半不理解吧。理解是知道这台车本身就和一般的电车定位不一样,不是日常家用车,而是定位于性能上面,所以以整体性能来换续航也能理解。不理解的是基础版的taycan其实完全可以把续航弄高一点的,本身女车主也会更多,她们也嫌麻烦,另一方面选基础版的也不会去下赛道什么,所以性能的优先级并不会太大于续航需求。所以还是希望保时捷在后面的车子上根据版本来做一些这方面的调和。

刘杰204111440

最满意:

怎么说呢,在汽车圈子里,保时捷的名气自然不需要多说,每次保时捷新车发布,关注度都特别的高,这款Taycan是一辆新能源车,这几年新能源车越来越火,我自然也要尝试一下,不尝试不知道,一尝试吓一跳,没想到作为一辆电动车,动力竟然能这么的强悍,说实话,我以前也试驾过特斯拉,感觉没有可比性!只能说当体验过这辆车之后,就能知道其中的区别了!

不满意:

要说问题嘛,那就说说空间吧,说实话像这种保时捷的跑车,空间一般都不算大,听朋友说这款Taycan的空间已经算很大,但可能是因为自己不适应的原因,所以会觉得有点小吧,毕竟我以前经常开那种SUV。反正在空间上,主要还是后排确实特别小,感觉就像个摆设一样,倒是前排驾驶位,还算蛮宽敞的!如果一家人出行的话肯定是不太合适,不过日常自己驾驶,真的是飞一样的感觉,非常的不错。

十级狂风

最满意:

目前电动汽车的天花板,颜值、品牌、操控、质感都不错,续航上看上去一般,实际很扎实,标多少跑多少,买的基础版,前段加速不如特斯拉,后段很不错。因为家里有油车,所以选择了这俩,长途油车,短途电动。

不满意:

车机交互不行,保时捷的全景影像太差,续航再高些就完美了

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

共12款车型在售

Taycan共17款车型在售

2026款

  • EV 智驾版 705KM激光雷达旗舰型 21.5799万
  • EV 智驾版 635KM激光雷达旗舰型 19.5799万
  • DM-i 智驾版 245KM激光雷达旗舰型 19.98万
  • EV 智驾版 635KM旗舰版 18.38万
  • DM-i 智驾版 245KM尊荣型 18.98万
  • DM-i 智驾版 245KM尊贵型 17.98万
  • DM-i 智驾版 245KM舒适型 16.98万

2025款

  • DM-i 125KM精英型 17.5799万
  • DM-i 125KM激光雷达智驾型 22.5799万
  • DM-i 125KM尊贵型 18.5799万
  • DM-i 125KM尊荣型 19.5799万
  • DM-i 125KM舒适型 16.5799万

2026款

  • Taycan GTS 129.8万
  • Taycan 4S Cross Turismo 125.8万
  • Taycan 4 Cross Turismo 100.8万
  • Taycan 4 103.8万
  •  Taycan 91.8万
  • Taycan Turbo Cross Turismo 156.8万
  • Taycan Turbo 156.8万

2025款

  • Taycan GTS 129.8万
  •  Taycan 91.8万

2024款

  • Taycan Turbo 156.8万
  • Taycan Turbo S 186.8万
  • Taycan Turbo GT with Weissach Package 199.8万
  • Taycan Turbo Cross Turismo 156.8万
  • Taycan Turbo GT 199.8万
  • Taycan 4 Cross Turismo 100.8万
  • Taycan 4S Cross Turismo 125.8万
  • Taycan 4 103.8万

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