我于2019年3月4日提的车，开回家后，到单位同事看车，才发现车的后背箱不陪盖板，心里很不舒服！买的时候，销售人员也没有告诉！花了这么多钱，买了个心里不舒服，不知道讴歌公司为了降成本，不能这么不地道，市场上讴歌销售量上不去，是不是和简配有关系！我很生气，其他细节才使用，还不知道，不知道其他朋友买该车怎么样？我会陆续发帖！该车气味特别大，不知道是不是新车的原因！另外，没有自动落锁功能，一建启动功能还需要改进！

讴歌RDX的车身净重已经达到了2.65吨，再加上这么大的车身尺寸肯定还是比较吃力的，自身阻力太大。

说大实话，40几万的车后排座椅靠背竟然不能自由调节角度，然而后备箱容积也过大导致车内乘坐空间偏小；车内没有氛围灯，中控屏不仅不能直接触控而且还不能折叠，仪表盘不是采用数字大屏幕等等，一点都不显高端科技，这个价格买的不太值。

偶尔会有动力不足的情况，尤其是在中速转为高速的时候，加速稍微有点吃力。因为车身比较长，足足有四米八多，所以转向时会有点困难。

有些配置看上去高端大气上档次，似乎是既智能又实用，但我认为大可不必，有一些基础的配置就不错了，也不知道是不是自己不太会用。

虽然自己对于动力的追求并不是太大，但是动力这种东西它可以不用，但是必须要有我觉得话，这很多的动力还是比较弱，特别是在起步的时候，那个加速感不是很明显，可能是自己这款车选择是新能源电动发动机吧，所以车子的动力并不是太好，只能说日常代步使用的话，这个动力还是足够了，但是去追求高爆发或者高性能的话，这个动力基本上是满足不了的。还有一点就是这款车的舒适性，感觉这款车的隔音效果比较的一般，最主要的就是这款车的胎噪，还有风噪声是比较大，这一点的话自己也是比较难受的了。