1.使用成本极低，无保养费，5万公里检查，没有机油，3滤，刹车少用，还省事。家充电0.25/度。百公里就两个馒头，（广州物价，内地友人别喷，人都不止了，已经和牛马都差不多了）。2.自动化程度极高，配置十分实用。远近光大灯，雨刮，落锁，都是自动的，开车门自动驻车，触摸进入，HUD，。3.有打灯变向。跟车相当可靠。带驾驶员检测，感觉不怕自己开着开着会睡着。4.真皮座椅，腰托腿托，在驾驶位感觉到累。5.充电桩不错，22KW的，功率留了一倍余量，估计我换车也够了。有蓝牙鉴权，在公共车库不用加锁，也不怕人盗用。6.底盘隔音一流，电机声音根本听不到，好的路面胎噪也很小，只有是风噪（比5系大），在90公里以上很明显，低速绝对是静谧级别。

可能有两点最能让我满意的地方，一、操控，这个确实不用质疑，这是宝马的强项；二、行驶质感，车身的整体感觉比较紧实，没有那种松垮的感觉。买这车的时候，说实话，特斯拉的定金都交了，当看到这车，瞬间对特斯拉没有感觉了，我说的这个电耗，偏高，但是一般人也开不出这么高的电耗，正常市区跑的话，其实电耗平均在18左右，跑个400公里还是没问题的，因为买的时候已经三月份了，所以没用过这车的热泵空调，不知道对比传统的电车没有热泵空调的车型，能耗比能底多少，我估计开空调续航应该就在300以内，说实话，这个车太沉，耗电肯定低不了，所以对续航也别抱太大的期望，5度左右的气温，续航就在360公里左右。如果驾驶习惯激进的话，妥妥的到不了300，别听大家说这车反向虚标，因为他是根据驾驶习惯来的，所以并不存在续航虚标的问题。加速吧，说实在的，看到车评说这车标的6.8，实际可以到6.3，但真没啥感觉，可能是因为我开电车久了，车机拉胯，太落后了，手机想给车机分享个热点都没有，车机也没什么可捣鼓的，自动驾驶一般，变道不打灯，强制车道保持，大家懂吧，哈哈。

用最简单的话来说，就是物有所值，买宝马iX3真的是一件很超值的事情，如果有四十万预算买宝马iX3最合适不过了！买它的时候是因为品牌实力，但是开上之后更满意它强大丰富的配置，例如HUD抬头数字显示，有了它完全不用担心开车分散注意力，投影的显示也很清晰。再有内置行车记录仪，这个相对简单些主要是省去了自己再买的麻烦，那个手机无线充电倒是很方便，现在很多高端车都喜欢这个功能，有了它不仅显得高级主要是车里再也不会充电线到处跑了。我最爱的还有哈曼卡顿的音响，这个就不是单纯说一下的问题了，它真的是需要感受的，听过它才知道什么叫好的音质。

最满意的是这车的用车成本，我实际开下来表显是能差不多3.2L左右，不太清楚这个算法是怎么算的，但是我到目前为止的用车成本确实不高，平时通勤用电的话每公里成本不到1毛钱。纯电续航133公里，我每天通勤基本能做到一周充两次电。另外它的辅助驾驶系统也挺好用，高速上能自动跟车和车道保持，堵车时右脚不用一直踩踏板，轻松不少。

我确定了宋ProDM-i133KM进取型车型后，跟销售谈判了N个回合，裸车价10.28万，丝毫没有议价空间，保险费用5800元，算上免去的上牌费与金融服务费，落地价11万出头。作为宋Pro133km版本车主，实测续航表现堪称“反向虚标”的惊喜，空调设定在23度、3档风速以60-80km/h的时速在市区行驶，1%电量就能行驶1.5公里。满电75%状态下，实际续航轻松突破120公里，即便强制EV模式用到剩余15%电量，总续航里程也能超过125公里，纯电续航表现远超官方数据。高速续航同样出色。采用HEV+标准模式，定速110km儿巡航时，300公里长途旅程中，仅消耗16.8升燃油，百公里综合油耗低至4.3升。无论是城市通勤还是长途自驾，宋Pro在能耗控制上的优异表现，都让用车成本大幅降低。单从实际驾驶体验来看1.5L发动机与电机组成的混动系统，爆发的综合马力足以在起步超车、高速巡航等场景中轻松超越大部分同级别车型，无论是城市道路的频繁启停，还是高速路上的加速并线，动力响应都足够敏捷从容。

对于买车我还是很纠结的，总想在多试驾几款在看看，真的是看了又看，近期去店里去看了下宋Pro，销售也带着去试驾了一番，这里也很感谢工作人员很耐心的陪同我看车，这次试乘宋Pro说说我最满意的地方吧，这次在展厅看车特地坐在后排想体验下后排乘坐感受：第一点宋Pro的座椅很柔软，包裹性很强，后排座椅我感觉坐两个人是舒适感最佳的，因为中间座椅可以把杯架放下来，可以当扶手也可以放置杯子什么的会更方便。第二点：试驾时候车子行驶在路上我感觉宋Pro在底盘上调校的很舒服，尤其是减震，对于路况的颠簸起伏过滤的很舒服。没有像网上说的那样颠簸感特别强烈，而且我让工作人员特意踩了一脚地板油，我坐后排还是会感觉到点推背感的，就是地板油时候发动机嘶吼的声音后排能听到，后面换我试驾的时候也踩了油门比较了一下，宋Pro在动力上没问题的，只要你舍得踩油门的话动力也不会让人失望。果然没有肉的车，只有不舍得踩油门的人啊。