1.使用成本极低，无保养费，5万公里检查，没有机油，3滤，刹车少用，还省事。家充电0.25/度。百公里就两个馒头，（广州物价，内地友人别喷，人都不止了，已经和牛马都差不多了）。2.自动化程度极高，配置十分实用。远近光大灯，雨刮，落锁，都是自动的，开车门自动驻车，触摸进入，HUD，。3.有打灯变向。跟车相当可靠。带驾驶员检测，感觉不怕自己开着开着会睡着。4.真皮座椅，腰托腿托，在驾驶位感觉到累。5.充电桩不错，22KW的，功率留了一倍余量，估计我换车也够了。有蓝牙鉴权，在公共车库不用加锁，也不怕人盗用。6.底盘隔音一流，电机声音根本听不到，好的路面胎噪也很小，只有是风噪（比5系大），在90公里以上很明显，低速绝对是静谧级别。

可能有两点最能让我满意的地方，一、操控，这个确实不用质疑，这是宝马的强项；二、行驶质感，车身的整体感觉比较紧实，没有那种松垮的感觉。买这车的时候，说实话，特斯拉的定金都交了，当看到这车，瞬间对特斯拉没有感觉了，我说的这个电耗，偏高，但是一般人也开不出这么高的电耗，正常市区跑的话，其实电耗平均在18左右，跑个400公里还是没问题的，因为买的时候已经三月份了，所以没用过这车的热泵空调，不知道对比传统的电车没有热泵空调的车型，能耗比能底多少，我估计开空调续航应该就在300以内，说实话，这个车太沉，耗电肯定低不了，所以对续航也别抱太大的期望，5度左右的气温，续航就在360公里左右。如果驾驶习惯激进的话，妥妥的到不了300，别听大家说这车反向虚标，因为他是根据驾驶习惯来的，所以并不存在续航虚标的问题。加速吧，说实在的，看到车评说这车标的6.8，实际可以到6.3，但真没啥感觉，可能是因为我开电车久了，车机拉胯，太落后了，手机想给车机分享个热点都没有，车机也没什么可捣鼓的，自动驾驶一般，变道不打灯，强制车道保持，大家懂吧，哈哈。

用最简单的话来说，就是物有所值，买宝马iX3真的是一件很超值的事情，如果有四十万预算买宝马iX3最合适不过了！买它的时候是因为品牌实力，但是开上之后更满意它强大丰富的配置，例如HUD抬头数字显示，有了它完全不用担心开车分散注意力，投影的显示也很清晰。再有内置行车记录仪，这个相对简单些主要是省去了自己再买的麻烦，那个手机无线充电倒是很方便，现在很多高端车都喜欢这个功能，有了它不仅显得高级主要是车里再也不会充电线到处跑了。我最爱的还有哈曼卡顿的音响，这个就不是单纯说一下的问题了，它真的是需要感受的，听过它才知道什么叫好的音质。

外形正点大气，配置高，空间大，三电终身质保，免去了换电池的忧虑

这车外观很对我口味，造型耐看大气有些威武霸气虎虎生威的感觉，外型是属于那种耐看型！配置方面也还不错不错电动座椅、天窗、定速巡航、自动驻车这配置都是我需要的！车内空间非常不错！不管前排还是后排空间都非常棒！很符合我的需求。内饰用料方面也很不错尤其座椅皮质质感和填充物的柔软程度非常好。驾驶视野也很好！方向盘手感握感很舒适很有质感，上车就会很想驾驶它的冲动。这车子开起来的操控性和底盘舒适度也很不错，本人是比较喜欢开车的，喜欢驾驶与操控我感觉瑞虎这款车在这方面做得很好！

骚气又时尚的天蓝色，虎踞感的前脸，配上4个18寸精切镜面的轮毂，像个老虎