尺寸，开这么多年车，就觉得在北京四环内，车短小精悍才是王道，灵活好停车。

刚开始看上它就是因为外观，外观大气，也很时尚，流线型的身材，配上SUV的霸气，是我喜欢的一款车型。而且作为新能源的车，也不会耗油什么的，节能减排，为了给自己省钱，也为国家节能减排做出一份力。而且价格也不贵，所以我很是满意的。

刚开始看上它就是因为外观，外观大气，也很时尚，流线型的身材，配上SUV的霸气，是我喜欢的一款车型。而且作为新能源的车，也不会耗油什么的，节能减排，为了给自己省钱，也为国家节能减排做出一份力。而且价格也不贵，所以我很是满意的。

外观看起来挺酷的，造型时尚、美观，是一款颜值上比较高的纯电动系列的轿车。充电时间也快，续航时间长，快没电了会提示，开这个车的话比燃油车要省钱很多。

2018年拿到帝都指标，开始看车，以前就看上轩逸汽车，苦于没有汽车指标。正好看宣传说轩逸要出纯电车，岂不是两全其美。6月到店就交了预定金，8月试驾的时候上车提速、上坡、下坡、刹车一圈下来，开轩逸纯电感觉和汽车驾驶一样顺手，而且刹车表现很惊喜，决定就是他了，10月提车，成了第一批轩逸纯电车主。开了这么久，最喜欢这个动能回收系统，购入后正好经历冬季。2018年冬季11月自驾去古北水镇全程120公里，未充满电268出发，到目的地还有91，回程充满300，到家还有120.夏季自驾去怀柔慢时光庄园（没有开ECO）充满338出发，全程56公里，目的地没有充电桩，回程是下坡，回收了30多公里的动能，到家发现回程比去程少消耗30多公里的电能，全程开着空调，到家还有180。 从预订到购车4S店和厂家服务很满意，服务态度好，考虑事情细致，不愧是大厂。

很静音