【赛力斯SF5和极睿】价格对比,看看谁更便宜!

赛力斯SF5

23.68-33.9万

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极睿

15.38-19.38万

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【赛力斯SF5和极睿】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

赛力斯SF5

极睿

车长:4700 轴距:2875 车高:1625 车宽:1930
外形尺寸(mm)
车长:4355 轴距:2700 车高:1545 车宽:1805
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:367L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【赛力斯SF5和极睿】车型亮点、配置,看看谁更全!

赛力斯SF5

极睿

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

赛力斯SF5

极睿

综合评分4.8分
网友油耗--
综合评分4.58分
网友油耗--

土蜂之家

最满意:

赛力斯SF5这款车型它的整体的做工材质我是比较喜欢,就感觉这款车子比较结实,还有就是内饰的材质用的也很好,中控屏幕非常大气,没有复杂的按键,全部功能集中在这块大中控屏幕上面显得非常高端上档次,而且触屏是相当灵敏的,滑动着响应非常快。

不满意:

这款车有一个很大的问题就是刹车不是很灵敏,感觉这个车的刹车有点疲,基本上快踩一半的时候才慢慢悠悠的刹住,还有就是感觉定位不是很准确,方案盘有点虚位。

candyden

最满意:

性能算是我最满意的一个点,第一台车入手的H6,换成SF5之后感觉最大的变化就是性能完全不是一个档次的。起步提速特别的猛,零百加速只需要大概五秒的时间,一脚油门,就可以潇洒的跑起来,像个安静但是又充满的力量的猛兽,推背感真的无敌,那种被压在座椅上的感觉,太让我着迷了。相对久经考验的老伙计来说,它的质量同样靠谱,目前为止还没有发现什么质量问题,比较靠谱。

不满意:

有点太安静了,真的,习惯了燃油车那种轰鸣声,突然安安静静的有点不适应,我比较追求那种速度与激情的感觉,哈哈。

光膀子不打领带

最满意:

觉得这个车子的油电混动非常好,出行无忧,纯电续航是在180km左右,实际体验能用到100公里左右,因为平时充电充到90%,电量低于30%增程器就强行介入,搭配的是1.5T的4缸增程器,这个增程器的一个优势就是加92号汽油就可以。动力方面我觉得也是很好的,加速很有劲儿起步也不会有任何打滑,现在提车行驶了3000多公里,几乎每天开都要开车,给我的感受就是这两方面是我印象最深刻最满意的。

不满意:

这款车子我觉得不满意的地方,就是觉得在空间方面有点小,我觉得后排的位置设计的并不是很合理,太紧凑,乘坐三个向我体格的成年人就有点不太舒服,左右的位置有点小。

口碑点评

colezk82

最满意:

当然是油耗,S档也意外的给力

不满意:

硬要说最不满意的只能是噪音和背箱空间

妙呀

最满意:

1、油电混合,无需充电,省油环保!2、进口品质,外观漂亮,做工精细,操控性好!3、目前国内唯一油电混合SUV(非充电),不是之一!

不满意:

如果厂家及时解决了由于太省油导致的低温机油增多问题,极睿就完美无缺了!购车40天,我已经因为机油增多近钢丝于2月25日和今天(3月3日)两次更换机油,虽然免费但是问题没有解决急呀。希望起亚尽快拿出切实可行的方案,解决机油增多问题,莫让爱者痛仇者快!

jangsili

最满意:

油耗表现和性价比这两项是绝对的杀手锏。 综合油耗平均3.3,比工信部测试的还要低。 14万起步的进口混动SUV,别地方买不到。

不满意:

胎噪和风噪比较明显。发动机介入要分情况,如果需要较大动力,或者发动机给电池充电时,声音比较明显。 不过,一般加速和电量充足时很难察觉发动机启动。启动过程中并没有一键起停车辆的那种令人心烦的嘎嘎嘎声音。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

赛力斯SF5共0款车型在售

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