【威马EX5和MG HS新能源】价格对比,看看谁更便宜!

威马EX5

MG HS新能源

18.98-21.98万

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【威马EX5和MG HS新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

威马EX5

MG HS新能源

车长:4585 轴距:2703 车高:1672 车宽:1835
外形尺寸(mm)
车长:4574 轴距:2720 车高:1685 车宽:1876
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:488L

行李厢容积

行李厢容积:463L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【威马EX5和MG HS新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

威马EX5

MG HS新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

威马EX5

MG HS新能源

综合评分4.7分
网友油耗--
综合评分4.78分
网友油耗--

长春大风

最满意:

在还没有买车之前,我对威马EX5这款车型的印象就已经非常好了。现在让我最满意的地方是这台车的造型特别的美观,而且动力很强劲椎,值得一提的是,这台车的空间非常大。比较大的空间,每次出行能够让一家人都在一起,这是很值得开心的一件事。

不满意:

比较不满意的地方是车子悬挂系统调的偏硬了一些,如果遇上一些坑洼路面的时候,就会显得有点颠簸,过减速带也会有一种很硬的感觉。这是我唯一比较不满意的地方。

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最满意:

最满意的就是外观,我觉得这个车的造型确实非常有科技感。而且车子的内饰造型也很好看看。车子的减震也很柔软,开车的时候感觉舒适度很高。

不满意:

不满意的就是车子的储物格不是很多,平常东西多了的时候就感觉用起来便利性不够。还有就是车子的动力不是很强,起步阶段还行,中后段加速就没有那么猛了。

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最满意:

这个是我人生中的第一台车,威马ex5的外观大气美观,设计简约是我选择它的一个重要原因。而且我作为一名新手司机车子上一些功能对我的帮助非常之大,比如我买的是ex5 400的创新版,它自带了360的全景影像,这个在我进行倒车的时候会自动的开启可以帮助我这个新手司机能顺利的把车倒入车位。我还加装了一个L2的自动驾驶辅助系统,开启这个功能之后在高速公路或者是一下比较拥堵的路段开车可以有效的减少驾驶员腿部的工作量,给客户一个更好的驾驶体验。

不满意:

一个是底盘稍微有点偏硬还有就是冬天开空调这个电耗太高了,希望厂家能改进一下。

口碑点评

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最满意:

最满意的就是这台车的能耗表现了,其实听起来价格还是比较贵的,但是对比同级别车主来说,这个车的价格也确实是做的很不错了,能耗上反正是要比我之前的燃油车节省不少的,就来了这一一个月就省出小几百块的油钱了,另外这个车的设计标准和制造标准也是比较高的,从这一点来看的话,这个车卖这个价格还是非常值得的,整体的做I和设计能看得出来是非常用心,而且也非常扎实的。

不满意:

乘坐空间可以说是没有任何问题,但是有一句话说得好,细节决定成败,在这台车的储物空间上,感觉在方便程度的设计上面不怎么样,所以说从这个感受来说,还是给了我很不好的体验,另一个就是车子的舒适性了,虽然说整体来说配置还是比较高的,但是后排座椅的靠背角度真的是很难受,还有就是后排座椅也比较硬。

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最满意:

最满意的应该是能耗吧,第一次接触这种新能源车,没想到给了我很大的惊喜,它不同于一般的燃油车,它是可以两用的,又可以充电又可以加油。目前燃油的价格,比起以前长了特别多,买车容易养车难,这款车很好的解决了这个问题,用电力代替燃油,又省钱又环保,真的是一举两得,特别的棒。

不满意:

最不满意的可能就是内饰吧,这款车在其他方面都特别棒,就是内饰稍微有点粗糙,感觉不是特别用心,设计的也比较简陋,颜色也比较单调,可能是因为大范围的使用塑料,我刚拿到这款车的时候,会有一点点味道。

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最满意:

我觉得eHS让我最满意的地方就是他的油耗,可以说是能跑能拉还吃的少。

不满意:

eHS调校还是有点偏运动,高速过弯什么的悬架支撑都非常到位,就是碰到减速带或者一些沟沟坎坎的悬架就有点生硬的感觉。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

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