选个车型比一比,看看谁更好!
【沃尔沃XC60新能源和魏牌 VV7 GT-PHEV】价格对比,看看谁更便宜!
【沃尔沃XC60新能源和魏牌 VV7 GT-PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
沃尔沃XC60新能源
魏牌 VV7 GT-PHEV
车长:4708
轴距:2865
车高:1656
车宽:1902
外形尺寸(mm)
车长:4774
轴距:2950
车高:1672
车宽:1931
行李厢容积:468L
行李厢容积
行李厢容积:--
【沃尔沃XC60新能源和魏牌 VV7 GT-PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!
沃尔沃XC60新能源
魏牌 VV7 GT-PHEV
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
沃尔沃XC60新能源
魏牌 VV7 GT-PHEV

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短腿阿加西
最满意:
开起来很爽,座椅通风和按摩很实用,宝华韦健音响很享受,随动转向大灯也很实用

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劲量小蜜蜂
最满意:
1.黑黑的车身颜色和内饰
2.大大的轮毂,同价位应该是比较少的
3.充沛的动力
4.几乎好用的车机,保留了一些常用物理按键
5.有三万的补贴,价格美丽
6.车商和经销商的活动赠品不错
7.油电切换几乎无感
8.纯油油耗也不高
9.最新版APP总算把首页车颜色跟买的车颜色一致了。
10.21寸轮毂真的大,40扁平比也真的是让人担心,呼和浩特的路真是烂的没边。
不满意:
也别说“最不满意”了,就说是一些缺点吧,首先确实车无完车,有些缺点没开上这个车的时候或者试驾时候感觉不出来,都是买了车之后才慢慢发现的。所以缺点可能有点多,但是别喷我列这么多缺点还买这车干啥?要是谁有渠道能给我全款退车,我就认。我就算给后面想买这车的人一点参考吧。其次,我只长期开过俩辆车,一辆马自达睿翼,一辆16款XC60。下面如果有对比,我就跟16款XC60做个对比吧。
1.都极夜黑了,为啥不给整一个黑色的卡钳,一黑到底就完了。我问过,自己喷卡钳会影响质保。
2.大部分地方都跟老款有了质的飞跃,但也有一些感觉是倒退的,不知道是新材料强度更大还是减配😂,比如车顶拉手比16款更细、方向盘也更细,手感不如16款、一排座椅后网兜有点掉价,现在还比较紧绷不知道以后会不会变松。还有些东西明显减配了,从某宝给补了回来。
3.我妹坐这个车觉得天窗遮阳帘不如老款,我倒觉得还可以,只要是黑色或者灰色的我就能接受。
4.车机在汽车刚启动时会有卡顿,过一会儿倒是就好了,而且很流畅。
5.仪表有些凌乱,有些地方不太理解啥意思,不知道水温表怎么挑出来😂
6.没给配个直观点的说明书手册,原来老款会给一个皮夹子,里面有各种手册,读起来挺过瘾的。
7.有前雾灯按键,但是前灯也不知道哪个是前雾灯。后雾灯好像变一个了?我记得之前试过。
8.纯电续航有点短。
9.APP首页车的充电口怎么还在后面,实车不是在前面吗?😅
10.停车熄火时候,有时候会自动拉手刹,有时候不行,不知道这个手刹自不自动拉是个什么逻辑

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铁马一溜烟
最满意:
绝无仅有的动力,过目不忘的颜值,舒适安逸的环境,便捷灵活的功能。
口碑点评

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Sebastian柯
最满意:
首先,当然就是颜值。艾尔斯灰个人觉得比亚特兰蒂斯蓝或者黑色更耐看。在街上开着很容易被围观,预计后期上了绿色牌照以后会更容易被围观,而且实车很大,比奥迪老款Q5大一圈,必须点赞。
然后是操控。说真的,从4S纯电开到家附近的加油站加油这8、9公里路程,行驶质感超过百万级豪车(至少比新X5还优秀)。底盘并不是那么的硬朗,总体偏舒适,本人很喜欢!地板油试了一次,那感觉,令人眩晕。
再然后是整车的NVH。关上门感觉全世界都静了,再加上INFINITY音响的加持,总体相当静谧。
接着当然是内饰和配置。全NAPPA真皮比魔豆3可强多了。可编程仪表盘效果炫酷。各种眼花缭乱的配置,如各种辅助系统还需要进一步研究。
最后WEY道APP的反应速度必须赞一下!真实测试APP开后备箱或者开空调,在信号好的车库里面只需要10秒就能完成。还能监控和设置充电情况,棒棒哒。
不满意:
总体来说没啥不满意的。
如果真的要说,车子的异味比较大。不过本人有思想准备,已经买了十斤活性炭暴力吸附。接下来趁着五一节,再在车库敞一下。
还有就是脚踢后备箱的灵敏度比较一般,要踢几下才行,可能与天气不好有关,下来我可能还需要再适应一下。
个别细节还是和一线豪华品牌有差距。比如我这辆车副驾驶位置下面掉出来一根黄色的塑料小管子,感觉应该是座椅通风用的。让销售用透明胶给我又贴回去的。
最后就是凸起的后备箱。当然,毕竟油改电的车,总体瑕不掩瑜。

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我看似平凡
最满意:
这台国产车还是可圈可点的,大的方面,动力比较强,几乎可以赶上大排量性能车,外观帅气,内饰也很豪华,乘坐空间也很大,配置丰富,在有充电条件下还是很省油的,隔音也很好。国产品牌我没想到可以做到几乎没什么槽点的车了,细节方面,玻璃升降声音很小,而且还跟雷克萨斯一样可以快到顶了会减速,感觉比较优雅,汽车皮质比较好,摸起来手感很好,汽车的大灯也是科技满满,远程自适应远光,我以为就是遇到车自动关闭,其实是跟豪华品牌的车一样,识别前面的车,自动减弱前面车的位置的灯光,这个可是豪华车需要加几万的选配,我记得我的奔驰e当时选配这个几何多光速内置64个led的大灯要3万,当时就觉得很掉,没想到这个标配了,还有有激光大灯,并不是很难开启,前面没有车,没有路灯,时速70公里就能开,射的比较远,但是范围很小,就一个点,不高不低,用处不大,不过聊胜于无,自动驾驶部分,相比我的奔驰,优点在于弯道减速,车道偏移有三种模式,都还比较实用,缺点是道路线识别成功率没有奔驰高。我是开过比较好的豪华品牌的车,对车的眼光还是比较高的。那些车我没有兴趣去评价,因为我花了我应该花的钱,肯定是需要得到我想要的东西,但vv7混动外观大气,内饰豪华,动力强劲,科技配置满满,还省油,绝对值回票价
不满意:
当然缺点也是有,座椅通风只有椅垫,没有靠背,按摩就是个腰部调节而已,只不过一直在调节,副驾驶的座椅没有记忆就算了,高低还调节不了,这点最让人难受,有点学日本车子简配的意思,车机的部分功能重启车辆后不能记忆,比如音源,重启汽车,无论你之前听的是蓝牙还是u盘,都会变成fm收音机,个人热点开机一直都是默认关闭,还有就是没有carplay。液晶仪表永远没有发动机转速和电机转速,只有在车辆状态栏可以以数字的方式提现,仪表显示内容也很死板,不能根据自己需求来调成想显示内容,无线充电那里比较鸡肋,手机老是滑动充不上电,而且下面的储物也很小,也不顺手,在里面拿东西都是面目狰狞的回首掏姿势,让人很不优雅,中控扶手箱设计也很不好,要放水的话扶手箱就要后移,等于扶手箱基本不扶手,配合副驾驶座椅高低不能调节,想在副驾驶葛优躺没有我其他车子舒服了。动态部分很好,我非常满意,加速很快,就是在120km到130kn时速的时候,电机会有一个比较漫长的换挡过程,明显感觉车子没劲了。

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asj83zfle67
最满意:
最满意他的整体战斗力,新能源汽车还有这么高的颜值,动力强劲,配置都是顶级的,战斗力很强啊!
不满意:
后备箱体积不够啊,特别是后排座椅调的角度比较大的情况下,大件的快递都只能放后排座位了,平时放小东西也要规划着来。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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