纯电的续航太短了，不让选空气悬挂！！！

也别说“最不满意”了，就说是一些缺点吧，首先确实车无完车，有些缺点没开上这个车的时候或者试驾时候感觉不出来，都是买了车之后才慢慢发现的。所以缺点可能有点多，但是别喷我列这么多缺点还买这车干啥？要是谁有渠道能给我全款退车，我就认。我就算给后面想买这车的人一点参考吧。其次，我只长期开过俩辆车，一辆马自达睿翼，一辆16款XC60。下面如果有对比，我就跟16款XC60做个对比吧。 1.都极夜黑了，为啥不给整一个黑色的卡钳，一黑到底就完了。我问过，自己喷卡钳会影响质保。 2.大部分地方都跟老款有了质的飞跃，但也有一些感觉是倒退的，不知道是新材料强度更大还是减配😂，比如车顶拉手比16款更细、方向盘也更细，手感不如16款、一排座椅后网兜有点掉价，现在还比较紧绷不知道以后会不会变松。还有些东西明显减配了，从某宝给补了回来。 3.我妹坐这个车觉得天窗遮阳帘不如老款，我倒觉得还可以，只要是黑色或者灰色的我就能接受。 4.车机在汽车刚启动时会有卡顿，过一会儿倒是就好了，而且很流畅。 5.仪表有些凌乱，有些地方不太理解啥意思，不知道水温表怎么挑出来😂 6.没给配个直观点的说明书手册，原来老款会给一个皮夹子，里面有各种手册，读起来挺过瘾的。 7.有前雾灯按键，但是前灯也不知道哪个是前雾灯。后雾灯好像变一个了？我记得之前试过。 8.纯电续航有点短。 9.APP首页车的充电口怎么还在后面，实车不是在前面吗？😅 10.停车熄火时候，有时候会自动拉手刹，有时候不行，不知道这个手刹自不自动拉是个什么逻辑

没备胎也没配防爆胎。

当时相信吉普是做越野的老牌子，才选择的；谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后，觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统，我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次，每次给4S店反应都是给维修，给厂家反应一直不回复，都是不作为的方式来处理问题，买这款车现在全家人都非常烦恼，除了正常的保养外，感觉不是车为我创造价值，而是我在伺候它了，每次出问题都得等15天的时间才能修好，现在一直担心这车再坏了，才买了7个月的！

1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪，不过习惯就好了。 2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。 3、公共充电桩可能电压比较低，充满需要3小时40分钟左右

首先是内饰，内饰其实还是有设计感的，而且用料也不错，但是就缺乏那么一点点精致感，比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰，真皮颜色没得选，只有全黑，然后氛围灯有，但是颜色单一，点状灯多，没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗？！ 其次是馈电行驶状态，这种状态下油耗真心不高，也就6-7的样子，但是逻辑有问题，默认起步一定要用电，没电的话就强制启动发动机和发电机充电，导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音，但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况，只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行，这样起步用电池，行驶途中回收电能跟发电来保持电量 倒车影像是真的烂，特别是晚上，清晰度大概是十年前的水平吧，好歹也算是30万上下的车子了，广汽菲克你就差这么一点钱吗？