纯电的续航太短了，不让选空气悬挂！！！

也别说“最不满意”了，就说是一些缺点吧，首先确实车无完车，有些缺点没开上这个车的时候或者试驾时候感觉不出来，都是买了车之后才慢慢发现的。所以缺点可能有点多，但是别喷我列这么多缺点还买这车干啥？要是谁有渠道能给我全款退车，我就认。我就算给后面想买这车的人一点参考吧。其次，我只长期开过俩辆车，一辆马自达睿翼，一辆16款XC60。下面如果有对比，我就跟16款XC60做个对比吧。 1.都极夜黑了，为啥不给整一个黑色的卡钳，一黑到底就完了。我问过，自己喷卡钳会影响质保。 2.大部分地方都跟老款有了质的飞跃，但也有一些感觉是倒退的，不知道是新材料强度更大还是减配😂，比如车顶拉手比16款更细、方向盘也更细，手感不如16款、一排座椅后网兜有点掉价，现在还比较紧绷不知道以后会不会变松。还有些东西明显减配了，从某宝给补了回来。 3.我妹坐这个车觉得天窗遮阳帘不如老款，我倒觉得还可以，只要是黑色或者灰色的我就能接受。 4.车机在汽车刚启动时会有卡顿，过一会儿倒是就好了，而且很流畅。 5.仪表有些凌乱，有些地方不太理解啥意思，不知道水温表怎么挑出来😂 6.没给配个直观点的说明书手册，原来老款会给一个皮夹子，里面有各种手册，读起来挺过瘾的。 7.有前雾灯按键，但是前灯也不知道哪个是前雾灯。后雾灯好像变一个了？我记得之前试过。 8.纯电续航有点短。 9.APP首页车的充电口怎么还在后面，实车不是在前面吗？😅 10.停车熄火时候，有时候会自动拉手刹，有时候不行，不知道这个手刹自不自动拉是个什么逻辑

没备胎也没配防爆胎。

目前所在城市及其周边的特斯拉超级充电桩配套有待完善。

总体而言，特斯拉 Model X还是小贵的，纵然有不少高科技配置，但是性价比不高，80多万的价格，竟然没有HUD，这让我每次都要低头看仪表盘，非常不方便，而且想要的FSD在国内也还不能使用！

续航哎越来越差，充80只能跑300多，配置不如随便一台30w的国产电车，抬头显示360啥都没