选个车型比一比,看看谁更好!
【捷尼赛思G90和凯迪拉克CT6新能源】价格对比,看看谁更便宜!
【捷尼赛思G90和凯迪拉克CT6新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
捷尼赛思G90
凯迪拉克CT6新能源
车长:5465
轴距:3370
车高:1490
车宽:1930
外形尺寸(mm)
车长:5179
轴距:3109
车高:1500
车宽:1879
行李厢容积:368L
行李厢容积
行李厢容积:310L
【捷尼赛思G90和凯迪拉克CT6新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
捷尼赛思G90
凯迪拉克CT6新能源
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
其他
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
捷尼赛思G90
凯迪拉克CT6新能源

-
海南缘份布艺阿伟
最满意:
提起捷尼赛思品牌,可能会有一些朋友表示陌生,而如果是熟悉它历史的人就肯定都知道,其实捷尼赛思就是以前的现代劳恩斯,被称为韩国版宾利,所对标的也是像奔驰S级、奥迪A8等行政级轿车。这些年势头挺猛。以前貌似最高就是G80,这次成都车展期间,捷尼赛思全新的G90正式上市。
不满意:
由于命名较晚,捷尼赛思的影响力还是有待于提高,并不能像BBA一样让人们耳熟能详,这一点需要尽快的去解决。

-
s苹果vs樱桃s
最满意:
【购车经历】
去年驾驶ls500h因为轮胎店换错一个前轮的型号,导致雨天在高速打滑撞了护栏之后就想着再买行政车必须要有四驱。对于bba之类的德系车一直不太喜欢,就考虑到了在国外质量一直和雷克萨斯有的一拼的捷尼赛思。刚好当时广州店有一场到汕头的试驾会。第一次试驾了标轴g90后就对这个车的舒适性和驾乘体验非常满意,对于行政加长版就一直有想法。无奈当时没接触过这个品牌,周边也没有门店,不清楚售后维修的服务质量到底如何。当时就先盲定了刚刚改款的g80。g80开了近一年整体非常满意,最近想增购车辆第一时间就考虑g90的行政加长版。
售后服务
1.售后服务人员响应比较及时,基本是有什么问题一个电话过去就会及时解决。现在的北京店以及原来去过的广州白云店、佛山店给我的感觉都非常不错,买过不少品牌的车,甚至以服务著称的雷克萨斯也去保养了十几次,目前捷尼赛思的售后保养服务是最满意的。
2.之前g80提车第二天被三轮车逆行撞了,400电话一打过去二话不说就派了拖车过来,第一时间把车拉到400多公里外的广州去维修,修好后又用板车给我门对门拉到家。这种服务确实是我从来没见过的,比起买过的某个国产品牌每次打400电话都是说尊贵的xx高端车主,有问题您自己挪到店里去检查一下那简直无法形容。
不满意:
1.周边门店太少,福建潮汕的捷尼赛思车主很多,却就是不在这些区域开店,也不知道是市场部门故意不想品牌好过还是咋滴。
2.车机的百度地图导航版本太落后,非常差。carplay和carlife不能无线连接,有线连接又不太稳定,偶尔碰到线会断连。

-
喜元623
最满意:
刚开始以为预算并不能够买到满意的车,所以打算再等一段时间年底发了奖金之后,然后再凑一点钱。但是没想到这台车的销售价格,刚好和我的预算标准几乎一致,最主要的是这台车的性价比很高,尤其是在驾驶的时候,更是能够感觉到这台车的舒适性,然后,还有它的车身造型,所以综合素质还是非常高的。而且它的中控区域,显示屏,设计得非常有科技感。
不满意:
驾驶的时间已经有一段时间了,目前最大的感受是这台车还有一些细节设计得并不是很到位,感觉味道还是会有一些,尤其是经常不乘坐的朋友上车的第一感觉就是有一些味道。
口碑点评

-
冰弦纤指
最满意:
两点最满意的就是动力与油耗了,百公里虽然跑不出官方给的5.4秒但是6秒内肯定是有的,提速过程的推背感非常强而且速度说来就来,市区来说开这款车有些憋屈点,老是感觉有力无处用。还有就是油耗非常底,馈电的情况下市区7个高速不到6个实测。就算不充电油耗也是很低,养车成本非常底。
不满意:
不是静音胎,胎噪挺大的,还有就是后备箱的容积有点小了。

-
孑座
最满意:
和它认识到与它的相处期间,让我一直最为的满意的就是它比较有范又高大上风采的外观,给我的第一印象就是有档次、够豪华,能给我带来别人羡慕的目光,我比较享受那个时刻的感觉,自从拥有了它之后我也是每次出门都觉得特有感觉,整个人都比较神清气爽好心情。
不满意:
这款车高大上的地方比较多,有时候一时之间都有些不适应,在这段时间的了解中,对它我也是看在眼里,记在心里,对它的表现也是拭目以待的做法,但从目前为止,它没有让我失望的地方,我觉得还是挺靠的住。

-
天空是那么蓝
最满意:
最满意的就是这个车的舒适多了,整个车的乘坐感受非常好,舒适性非常不错,最主要的原因也是得益于这个车的电动模式,在车里面一点声音都没有,这也是我最喜欢的地方,另外一点就是这个车的动力足够充沛,百公里五秒多的加速也是非常满意,日常用起来绝对够用了,毕竟买这个车主要也是为了日常家用,如果说是飙车的话就直接买性能车了,但是总的来说五秒多的加速成绩在同级别的车型里面也是不可小觑的。
不满意:
我自己感觉这个车的刹车太敏感,尤其是如果急刹车的话,点头现象特别的明显,给人车内一种非常不舒服的感觉,但是如果踩得比较浅的话,刹车低速都感觉有一点点刹不住,这点感觉不太满意。
看看编辑们怎么聊
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
捷尼赛思G90共3款车型在售
凯迪拉克CT6新能源共0款车型在售
【捷尼赛思G90和凯迪拉克CT6新能源】热门对比