选个车型比一比，看看谁更好！
【皇冠(进口)和汉L】价格对比，看看谁更便宜！
【皇冠(进口)和汉L】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
皇冠(进口)
汉L
车长:5030
轴距:3000
车高:1480
车宽:1890
外形尺寸（mm）
车长:5050
轴距:2970
车高:1505
车宽:1960
【皇冠(进口)和汉L】车型亮点、配置，看看谁更全！
皇冠(进口)
汉L
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
皇冠(进口)
汉L
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狐妖藏马
最满意:
最满意的点有几个：
1.底盘确实很高级，自适应悬架加前后多连杆确实有点东西，能根据路况调整软硬，也能够自定义驾驶模式设置悬挂的软硬度，虽然没开过LS（宣传是同样底盘），但属实比ES强。
2.油车能给的配置应该是到顶了，除了智驾，能想到的都有。
3.底盘和车门的隔音很棒，对得起这个价格应有的水平。
4.2吨多的车，6.4的综合油耗，84升的油箱，一箱油轻松1200公里，完美契合我不想频繁加油的需求。
不满意:
1.丰田这个2.5自吸低档位急加速噪音会侵入座舱，开音乐有主动降噪会抵消，不开音乐声音还是挺明显的，不太好听。
2.虽然是华为的车机，流畅度没问题，但是实用性很糟糕，操作逻辑复杂不说，很多设置保存不住，设置完记忆完，下次开车又重置了。所以，除了听歌，基本都用carplay。
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A义乌诚信库存贸易
最满意:
1.颜值很不丰田，但可以看出丰田在做出改变，变得更贴近年轻消费者。
2.操控，这款车和老皇冠的假期感受可以说，是没有关系的两个车，体验不出老黄换的一点感觉。开起来很想老的4眼五系。
3.升降玻璃和雷克萨斯一样，很有高级感
4.自动方向盘与座椅的联动当时也很有高级感
5.舒适性:后排和前排两个感觉，后排很舒适，配得上c级车
6.油耗目前8个油，比2.5油车比省油太多了。
7.标配版本的配置已经很高了，反而觉得高配版本的有些性价比低了。
不满意:
1.A25B发动机介入后的声音，可以说是噪音，需要适应。
2.很多功能太自动了，需要时间学习。但这是我的问题，不是车的问题。
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用户61573533012
最满意:
本次上海车展一款情怀版的丰田皇冠SportCross以全新的身份亮相。
其实国人对皇冠的情怀目前已经淡出了视线，简单点说当年喜欢皇冠的是后驱的行驶质感，如今新皇冠的味道已经不见了踪影，那今天我们来看看全新皇冠Sportcross特点：
1、基于丰田TNGA-K平台打造,定位于中大型跨界车，这是重点。
2、外形采用溜背轿跑造型,运动感较强,双拼配色显个性，很另类。
3、车厢提供双12.3英寸联屏,后排垂直高度基本够用，智能效果有待提高，
4、搭载2.4T+6AT混动,零百加速最快5.8秒，虽然很快，但味道变了。
说实话这些数据摆在这看着是不错，但你会花40万为情怀买单么？
不满意:
我不知道大家和我有没有同样的观点，首先是外观，这个配色我是真的扛不住，不伦不类的设计，而内饰设计风格也没有了皇冠的味道，另外如今的国产随便拿出来几个品牌的内饰豪华感可以到达碾压级水平，而皇冠虽说迭代到现在，但似乎研发的时间已经追赶不上我们国产的速度，全新皇冠如果在5年前生产或许老百姓还是有那么一点兴趣。
另外这个不靠谱的定价我可以认为他是在认真的开玩笑么？
口碑点评
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user9941410221012
最满意:
如题所说充电速度是真的很快，6月份提的新车去了一趟广州，在中途的服务区上面测试了一下充电，基本上上一个厕所就能把电补满了，而且还可以双枪快充也体验了一下，以前以为他只是吹牛逼，没想到真的是非常非常牛逼。
不满意:
其他的也没有什么不满意的，唯一不满的就是买车子的时候没有一分钱的优惠，送的东西也比较少。
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改变71801796
最满意:
坐进去就觉得特别有档次，配色用料都很讲究，摸起来舒服，看着也顺眼。还有就是车上那些功能配置，真是太多了，像舒服的减震这些，感觉能想到的它基本都给了，想不到的也有。
不满意:
原本以为充一次电能跑挺久的，实际用下来发现掉电有点快。我这还主要是在城里开开呢，感觉电还是不太经用。
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最陌生的熟人587
最满意:
满意的点还挺多的，首先续航给力，外观时尚，最重要的是性价比很高，省钱省心就是最满意的了。
不满意:
要说最不满意的就是新车回来的时候异味的问题，差不多用了半个月的时间才把味道全部散完。好在整体的用料还是实在的，所以也就不纠结了。
看看编辑们怎么聊
初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
【皇冠(进口)和汉L】热门对比
皇冠(进口)
