车子做工不是很好缝隙很大，但是也不影响使用.

避震有点软，激烈操作的时候有点慌。小毛病有一些，做工没那么精致，需要不断加强。内饰需要做的更精致，座椅不够好，对比宝马M系列的座椅，真的差很远tesla为什么要自己做座椅，找外面的供货商做肯定可以做的更好，没必要这个阶段就自己做这么多部件。

内饰做工廉价座椅，不是真皮，全景，天窗，大玻璃夏天太晒。扶手箱做工廉价开车车胎，噪音过大，轮毂设计容易么，花轮胎容易吃胎轮毂，容易掉漆车漆过薄 中控大屏容易经常黑屏闪屏。 空调出风口虽然隐藏式美观，但是不好用，容易一个人热一个人，冷的时候不能关闭另一个。 官方包续航能力595公里，实际跑了470公里左右就显示没电了最多跑过470 可能是开空调的原因。也出现过死机好几次，不过重启就好了。

用车已经快一个月，跑了小两千公里，由最初的欣喜慢慢发现一些问题，门虽然厚重，但不知道什么原因使风噪很大，基本上了80就来响，不像一个B级车该有的样子。同样倍耐力P7轮胎的胎噪声也很带感，由于电驱动安静，上路后稍微一起速度，轮胎和地面摩擦的声音就会传到车内，和风噪混合作用，不听点音乐来缓解，对声音敏感的我是过不了这坎儿的。该车轮胎太小、又非四驱车，奋力起步时有磨胎的情况，确实浪费了这套动力总成。内部浅色的装饰条，很容易反光到侧面玻璃，干扰后视镜的查看。中间扶手部分可储物空间少，手机只能插在杯架里面。对于现在的新车来说，USB只有一个，是不是有点掉混动的范？音响看似有11个，实际只有8个，多的三个位置全是为加装的预留位。

一脚踢的尾箱开启灵敏度太低， 非常难扫到，每次都是直接用手开启，电池容量太小，续航100那就爽了！

轮毂造型一般，215胎太小，打滑严重，非常影响加速性能，可能后备箱与车厢是连在一起的，所以时速超过120km/h以后，风噪比较大，100km/h以内非常安静