云度π1
比亚迪S2
行李厢容积:310L
行李厢容积:--
云度π1
比亚迪S2注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
云度π1
比亚迪S2呼吸二氧化碳
车辆空间够大,续航够用,配置实用,性价比高(四轮碟刹,无钥匙进入,一键启动,电子手刹,陡坡辅助,刹车动能回收)
车辆行驶中松油门车辆会明显感觉往后拽,就像刹车一样,应该是动能回收吧!还有不满意的一点是车辆蓝牙连接手机后可以听音乐但不能接打电话,太反人类了,呵呵!app远程控制车辆不好用,经常显示连接失败。
ms看看
云度π1lite这款车可以说目前同级性价比之王,行驶质感出色。一直想买辆新车,比较了很多款,最后认为买辆代步纯电车最合适,日常城市纯电绰绰有余,日常开起来省心省事,有快充,充电停车都方便,不限号,底盘高优势明显功能足够。了解和认识云度有个过程,印象中这个标志似曾相识,偶然一次试驾其它车型,感觉那台试驾车刹车有异响,内饰一般,塑料感太强,坐里面感觉像玩具车,但是看见白色云度放在展厅,虽然没试驾但是感觉车外观很大气,销售商似乎因为车少有些惜售,没怎么给我介绍。自己查询后发现这台车知名度一般,但是也是进入新能源车企里比较早的,有实力也有技术,这款车的性价比很高,后来本地试驾了一下最新款的云兔,动力响应很好,外观足够惊艳,然后发现同级小型SUV里,这台云度π1lite是当前小型SUV空间最大,外观最虎,尤其大灯和尾灯,点亮后很漂亮,驾驶起来很顺手,甚至超过之前开的油车,轮胎够大够宽够安全,智能配置很丰富而且实用,语音控制和倒车影像一键启动都具备,电子手刹也很方便,还有KTV游戏等功能,经济模式最高速度75公里续航和最高速111公里巡航完全可以当定速巡航使用,还有车机免费4G流量,车辆产品终身质保,自己虽然千里迢迢几经周折跑外地购买依然感觉超值,毕竟是莆田系国企背景,售后还是有保障的,2015年就开始做新能源车,也是有底蕴的。大家可以多了解一下云度车企,多支持一下,预祝吉祥云度汽车越做越好,销量可以继续攀升,老车型可以继续做精,新车型做更好,开发更多更好的新车型甚至高端车型满足不同客户需求,加大研发和宣传力度,目前继续做好口碑,做大家买得起的国民精品车。
不像云兔,π1lite更适合男性,但是车内功能可以再做丰富一些,比如也可以加上外放电功能,外观可以更粗犷野性一些,科技感加强一些,行李架配套在官方商城增加一些,整体细节有待完善。前大灯不是LED的,可能碍于成本取消了日间行车灯,有些电子功能还有改进之处,虽然城市里低速开很稳定,但是esp功能没有有一定缺憾,还好高速可以控制在111。后玻璃安装不如前玻璃更精密,全车玻璃可以一键下降不能一键上升需要改进,如果厂家直接给升级就更好了,解锁后后备箱也同时被解锁不太符合逻辑,可以稍加改进,手机远程可以启动车内配置,但是不能远程开启车,忘记带车钥匙就不能启动开车,不知是否没有硬件支持。没有360环影倒车影像,没有蓝牙钥匙和NFC虽然也也不太影响使用,如果有就是锦上添花了
柔软女生
最满意的是价格和续航里程,价格真的非常的亲民,而且还能挂上绿牌,以后再也不怕限号了,而且续航里程也很到位,对于上班族来说比较的实用。
不是很满意舒适性,就是过减速带的时候,在里边比较的颠簸,舒适性不是很好。
伊兰_
最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。
最不满意的是,发布会上说送一年流量的,买车后才知只有顶配才送流量。唯一有点感到不足的是不管在中速还是高速,胎噪声感觉略大些,当然这是在没有发动机的轰鸣声,异常安静的驾驶环境下的表现。当然你真的不会把S2当成几十万的豪车了吧。哈哈
山西真汉子
目前已跑路1500公里,比较满意的就是充电速度很快,快充桩从10%—100%约70分钟;底盘比较好,过弯,过坎比较稳重;车里面的配置也基本够用,也比较潮;跑高速并没有传说中的馈电厉害等等,整体算是满意。
也谈不上很多不满意,有一些不满意的有,比姊妹车型元的同价位配置少的有些厉害,感觉后娘生的一样;车的中控台内饰用料塑料比较多,相应味道有点呛;宣传和实车有些不符,比如全系标配的PM2.5,我没有找到,还有原来介绍的送5G流量,也没有送。
adj6p2fan
要说最满意,还是综合的性价比。年轻的外观设计,个性化十足的内饰风格,纯电动的耗电性能。空间大。
最不满意的应该是塑料的方向盘,手感不怎么好,开久了会有一点磨手的感觉,不知道其他车友有没有这种感受。还有就是后备箱的开启虽然个性化,但是太占空间,对停车场要求较高了,会带来一点点的不方便。
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