很满意的还是整体车的外观，看起来很大气，内饰也是给人眼前一亮的感觉，总体就是很满意。

车身小巧停车方便,方便了女司机操作。虽然车身小巧，但内部空间还是比较富余。提车后是我开回家的，身高178cm,体重90公斤的胖子坐驾驶位毫无压力。市区出行动力充足,电动车的特性,动力随踩随到,转向灵活。刹车可靠,松开电油门,速度下降的比油车快。刚提车只充过一次快充,续航里程目前看来没有虚标。

灵巧，好停车，好开，上手无难度，用车成本极低。

综合下来海豚给我的感觉非常棒，没有油车的顿挫，速度非常的给力，响应力很强很好，起步和低速的时候加速很猛，市区红绿灯那就更不用说了，我都过来了，一排的车才开始动。我的运动模式+标准回馈这么一个组合，较大回馈一时半会还不习惯，上了高速之后提速就稍微慢一些，但是感觉问题不大。续航感觉很扎实，市场市区代步电耗在10-11左右，跑高速的时候最高在13个多，感觉急加速比跑高速还要费电。不过对比油车简直好太多了。

首先，海豚这款车的配置是我能接受的最低要求。也就是说比它更低的车我就不考虑了。本来就打算给老婆选一个代步车。平时就是上下班和接送娃娃。偶尔跑个一两百公里的高速。海豚的尺寸小巧，好停好开，在日渐拥堵的城市道路比较方便。纯电车型的使用费用很低，在家充电最低可以几分钱一公里。虽然外形看着小巧，但内部空间一点都不小。我们一家人都不胖，坐满五人一点都不拥挤。外形圆润有点可爱，家里孩子喜欢。而且网上有大量的改装案例，都非常漂亮。可以外放电，一家人出去露营简直不要太方便。

最满意比亚迪海豚的操控跟动力我都非常满意，操控很流畅，方向盘没有什么虚位，指哪打哪。然后就是动力了，新能源电车主打的动力，加速时的推背感很直接，只要敢踩油门，它就能瞬间加速、超车，一气呵成。路上能蹦的过性能车的也就是新能源了，不开不知道开了吓一跳，就凭这动力。每天上下班红绿灯直接满油门起步，瞬间第一个飞出去。一个红绿灯到下一个红绿灯跑的飞快。也有驾驶乐趣，加速过程没有一点多余的噪音，只有风噪和胎噪的声音。