选个车型比一比，看看谁更好！
【奔驰C级新能源和海豹06新能源】价格对比，看看谁更便宜！
【奔驰C级新能源和海豹06新能源】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
奔驰C级新能源
海豹06新能源
车长:4882
轴距:2954
车高:1450
车宽:1820
外形尺寸（mm）
车长:4850
轴距:2790
车高:1505
车宽:1890
行李厢容积：315L
行李厢容积
行李厢容积：670L
【奔驰C级新能源和海豹06新能源】车型亮点、配置，看看谁更全！
奔驰C级新能源
海豹06新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
奔驰C级新能源
海豹06新能源
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昌联
最满意:
动力还是蛮强劲的，起步反应迅速，行驶过程中还是比较安静的，可能是因为有双层玻璃，内饰啊氛围灯，大屏幕实在是太棒了
不满意:
如果是电池没电了纯油模式，发动机噪声还是有一些大的，再就是竟然没有变道辅助盲区监测，油C顶配应该是有这个功能的吧？对了想选颜色本来想买银色结果问了几家店都只有白色现车，选颜色等半年????????????????????
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Trd2003
最满意:
人生的第二辆车，对比了很多车型，最终还是选择了奔驰C级的插电式混合动力车型，插电式混合动力的车真是上班族的福音，上班在市区路程基本都是用电，1个月油钱都能省个千把块，综合来说感觉比C级的油车还划得来，如果预算合适的话建议直接上插电式混合动力的C350，这台车还是2.0T的动力，那些整天说1.5T动力不够的，这不就来了嘛。加速快，推背感强，特别是运动模式下，开的可带劲了，驾驶乐趣也大大提升了。开起来车很舒适、安静、平稳，内饰加上64色氛围灯，豪华感十足，就算跨级别也难越到对手。而且这台车还不用交购置税！！！直接上绿牌，真是太香了。把我的旧车置换给4s店，旧车无痕切换新车，来提车那天把我的旧车开过来，旧车钥匙换新车钥匙～直接把新车开回家，服务放心又省心！
不满意:
最不满意就是没有买到自己想要的颜色，买的时候店里只有一台蓝色现车，没有自己想要的颜色，订车的话要1-2个月，我还是秉承着早定早享受把蓝色顶了下来。算是比较遗憾的啦。后期只能贴车衣了～
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百里13浪
最满意:
空气悬挂和2.0t发动机，这两项就值了，实际使用我才跑了126公里等后面再来发评测，亏电油耗目前表显7.0L
不满意:
不满意就是销售不给选配快充，一定要选快充，除非家里有充电桩或者和我一样希望第三天提车的
口碑点评
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缘来是你160025109
最满意:
外观比较大气，颜值较高；动力不错，提速快。
不满意:
1、油续航里程倒算与实际行驶里程出入较大。本人提成时基本满电（96%），加40升油，油表显示油续驶里程1335Km，用电（电余10%）跑了100Km左右自动转HEV模式，开始自动用油，市区郊区（70高架路面，不堵）来回跑，HEV里程约130Km，油续驶里程显示1110Km,接着跑高速，约400Km，目前总里程约650Km（Ev300+HEV350），电续驶里程为0，油续驶里程为520Km，显示能好为4.1L/100Km。不知道这是怎么算的，按目前行驶油耗，剩余油续驶里程520Km估计开不到400Km，合计总里程约1000Km出头。不知道众车友大家的车子如何？
2、高速行驶过程中（90--100时速时），曾出现发动机声音异常，有点像手动挡拖档或是涡轮增压的声音（我前面几台车有手动档的、涡轮增压版的车，所以有体会到这种声音）。
3、提车第三天行驶途中仪表盘出现发动机故障灯，后经两位师傅前后检查，说是电脑版系统类似手机死机，重新启动后消除。
上述是用车六天出现的情况，敬请诸位车衣帮忙分析一下。
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黄蕙兰81855698
最满意:
作为比亚迪唐的老车主，一直对这个品牌挺满意的。一个是服务，二个是车子的质量，都ok。海豹06这车刚出来的时候我就关注了，因为老婆考了驾照一直没怎么开车，正好她最近又找了份工作，通勤比较麻烦。所以我就来带老婆一起来看看海洋网的这款海豹06。这车价格良心，车子尺寸也还凑合，关键是我老婆觉得这车长得也好看。
不满意:
网上对这车的评价有两个极端，一个是说这车动力底盘差，另一个说是性价比颇高。其实光听别人说还真没啥用，得真正开起来才有感觉。这车挺ok的，试驾了一下。最后问了下价格，优惠比较少，然后就是等车时间有点长，我喜欢的绿色得等车两个月，也不知道是不是忽悠我的。
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断魂De翼
最满意:
说起最满意的地方，那绝对是这车子的动力和能耗的完美搭配。混动系统真的太合我心意了。在市区日常通勤，纯电模式下，车子起步轻快，响应那叫一个迅速，悄无声息地就能在车流中穿梭自如。而且这120公里的纯电续航，对我来说完全能满足日常上下班和周边短途出行，晚上回家充个电，第二天又是活力满满，成本还特别低。要是跑长途，切换到混动模式，发动机和电机配合得相当默契，动力输出源源不断，超车啥的轻松得很，可油耗却不高，百公里也就3升左右，真心省油。
不满意:
我最不满意的就是它智能座舱里3D控车功能的网络连接稳定性。有时候在地下停车场或者信号不太好的地方，想用手机通过3D控车功能查看车辆状态或者远程控制车辆，就老是连接不上，或者反应特别慢，半天没动静，这就有点耽误事儿了，希望后续能优化改善。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
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