动力还是蛮强劲的，起步反应迅速，行驶过程中还是比较安静的，可能是因为有双层玻璃，内饰啊氛围灯，大屏幕实在是太棒了

人生的第二辆车，对比了很多车型，最终还是选择了奔驰C级的插电式混合动力车型，插电式混合动力的车真是上班族的福音，上班在市区路程基本都是用电，1个月油钱都能省个千把块，综合来说感觉比C级的油车还划得来，如果预算合适的话建议直接上插电式混合动力的C350，这台车还是2.0T的动力，那些整天说1.5T动力不够的，这不就来了嘛。加速快，推背感强，特别是运动模式下，开的可带劲了，驾驶乐趣也大大提升了。开起来车很舒适、安静、平稳，内饰加上64色氛围灯，豪华感十足，就算跨级别也难越到对手。而且这台车还不用交购置税！！！直接上绿牌，真是太香了。把我的旧车置换给4s店，旧车无痕切换新车，来提车那天把我的旧车开过来，旧车钥匙换新车钥匙～直接把新车开回家，服务放心又省心！

空气悬挂和2.0t发动机，这两项就值了，实际使用我才跑了126公里等后面再来发评测，亏电油耗目前表显7.0L

除了感觉车太大 其他都很满意老308几个不满意的地方 中低速动力太差 空气质量差 发动机舱窜出来的气味实在难以忍受了 当年就想买508但是想想是第一辆车，先买个便宜的凑合一下吧，目前来看是正确的。508lPHEV的动力、自动驾驶系统、底盘舒适性和车内气味都非常满意，这几个方面跟一二线豪华品牌30多万的车可以一战，除了内饰的精致程度，其他绝对不虚

1、用料厚道，第一辆车408 也是1.6T，开了5年8万公里，卖了6万多，为了B牌没办法，舍不得也不行； 2、操控好，也对比了一些车，感觉还是508的整体感觉好，毕竟预算有限，只能在这个价位做取舍； 3、性价比高，同等价位的合资混动车型其实也没多少可以选择的，标致相对冷一些，所以性价比就来的更好一些； 4、个性，开出去重样的不多，就是不想太普通，烂大街； 5、保养成本低，5年6次保养送，另外之前开408的经验，4S保养小保养，用全合成机油两次才不到800，省的都是钱。

油耗，驾驶感非常满意。充满电，行驶里程和标注的有些偏差。别的都很好。