【Cayenne新能源和思皓E20X】价格对比,看看谁更便宜!

Cayenne新能源

思皓E20X

【Cayenne新能源和思皓E20X】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

Cayenne新能源

思皓E20X

车长:4985 轴距:3023 车高:1650 车宽:1980
外形尺寸(mm)
车长:4135 轴距:2490 车高:1565 车宽:1750
×5 ×4
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:500L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【Cayenne新能源和思皓E20X】车型亮点、配置,看看谁更全!

Cayenne新能源

思皓E20X

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

Cayenne新能源

思皓E20X

综合评分4.33分
网友油耗--
综合评分4分
网友油耗--

Speed_City

最满意:

其实感觉写稿挺累的,但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门,偏门的,我买之前也是一样,大家对混卡有疑问的可以提问,我很喜欢车,十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的,但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意?那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结,混卡?油卡?我感觉没什么,各有所需就好吧,我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了,结果所有油卡试驾车全开出去了,我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车,就说先试驾一圈混卡吧,就体验体验驾驶感,刚好没体验过混动车的感觉(那时感觉自己一辈子也不会碰混动,只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的),开了一圈回来又试了油卡,最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈,想到自己也就是接弟弟上学放学,突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车,但我也很理性,我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了,也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心,没差速锁也真的真的够用了,再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运,对吧,这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈,第一次开它环岛上准备抄前面的慢车,本以为快了会感觉不稳,结果开到了七十多,竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车,什么感觉?就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶,车内感受不到明显的侧倾,相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了,那一刻心里就有了对它真正的满意的地方,不是犟,大家可以体验一下,感觉真的不能再爽!保时捷的PDK没下放到卡宴上?没关系,我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好,急加速听的响应真快。

不满意:

悬架最高位。。。怎么说呢,能把我颠起飞,根本没有舒适可言……其他的还没遇到。对了,哪位车友能告诉我BOSE的音响功能怎么记忆?每次都需要手动开启,谢谢!

Num3n

最满意:

电卡最满意的是加速体验,5.6S确实给人非常直接的推背感,在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

不满意:

整体来说都比较满意哈,毕竟保时捷的做工和质感还是在线的。唯一不太喜欢的就是绿牌跟卡宴感觉太不搭配了,看起来没有蓝牌那么协调。不过绿牌不限号还是很方便

小万丶丶丶

最满意:

带点点操控感的suv

不满意:

啥都要选配,最坑保时捷,现在所有厂商都开始玩这套

口碑点评

禁止吃植物

最满意:

外观很不错,中小型SUV,规矩中略带时尚感。内饰很是我的菜,一定程度上延续了大众的风格。皮质座椅颜色设计非常满意,中控和平板的设计很有简约时尚感。空调,蓝牙等功能设计比较人性化,方向盘上的快捷键非常的实用nice,晚上的氛围灯浪漫感超强。 动力上算是不错了。充满电一次,用E模式,基本能跑到400。关键是加速杠杠的,城市道路超车绝对够劲。 整体车身不算大,长度一般,但内部空间可以。块头稍大5人坐一起也一点不觉拥挤。前后坐尺寸设计得当。

不满意:

因为是库存车,可能已经停产,下步主推的E40已经上市,竞争力很对会低很多。各种智能功能软件的开发很配套现在没有跟上,可能下一步也不车企也不会在跟进投入。与思皓新入的E10,E40系列,在智能使用上可能有较大差距。 远程控制车辆虽然设计了此功能怕,但是相应的软件未能配套研发,功能目前还不能使用。

泡面过敏专业户

最满意:

要说非的说一个满意的地方,那就是免去了保养这个环节,百公里18度电也算是比燃油车便宜点。

不满意:

续航你说虚标了吧,不开空调气温10-30度之间能跑差不多350公里,但是开空调开暖风,或者零下就惨了,直接打对折,最高速度102真的是鸡肋,按照120限速才是比较科学的。还不如买欧拉好猫,好看跑的又快,而且车比这个大很多。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

Cayenne新能源共14款车型在售

思皓E20X共0款车型在售

2026款

  • Cayenne Turbo Electric 111.8万
  • Cayenne Coupé Turbo Electric 115.8万

2025款

  • Cayenne E-Hybrid 2.0T 91.8万
  • Cayenne S E-Hybrid 3.0T 122.8万
  • Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0T 194.8万
  • Cayenne Coupé E-Hybrid 2.0T 98.8万
  • Cayenne Coupé S E-Hybrid 3.0T 129.8万
  • Cayenne Coupé Turbo E-Hybrid 4.0T 199.8万

2024款

  • Cayenne Coupé E-Hybrid 2.0T 94.8万
  • Cayenne E-Hybrid 2.0T 87.8万
  • Cayenne Coupé Turbo E-Hybrid 4.0T 199.8万
  • Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0T 194.8万
  • Cayenne S E-Hybrid 3.0T 119.8万
  • Cayenne Coupé S E-Hybrid 3.0T 127.8万

对比车型参配

选择5款车型进行详细全面的参数对比

【Cayenne新能源和思皓E20X】热门对比

意向车型

Cayenne新能源 思皓E20X
姓  名
手机号码
购买地区

信息保密,不对外公开。提交成功后,稍后会有经销商与您联系。

X